Σε μια πρωτοποριακή άνοδο για την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων (EV), οι παγκόσμιες πωλήσεις έχουν εκτοξευθεί σε πρωτοφανή ύψη, τροφοδοτούμενες από τις αξιοσημείωτες εξελίξεις στην τεχνολογία των μπαταριών και την απόδοση της κατασκευής. Σύμφωνα με στοιχεία της Rho Motion, ο Ιανουάριος γνώρισε ένα μνημειώδες ορόσημο καθώς πάνω από 1 εκατομμύριο ηλεκτρικά οχήματα πουλήθηκαν παγκοσμίως, σημειώνοντας μια εκπληκτική αύξηση 69 τοις εκατό σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.
Η αύξηση των πωλήσεων είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτη σε βασικές περιοχές. Στην ΕΕ, την ΕΖΕΣ και το Ηνωμένο Βασίλειο, οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά29 τοις εκατόχρόνο με το χρόνο, ενώ οι ΗΠΑ και ο Καναδάς γνώρισαν ένα αξιοσημείωτο41 τοις εκατόαύξηση. Ωστόσο, η πιο εκπληκτική ανάπτυξη παρατηρήθηκε στην Κίνα, όπου οι πωλήσεις σχεδόνδιπλασιάστηκε, υποδηλώνοντας μια σημαντική στροφή προς την ηλεκτρική κινητικότητα.
Παρά τις ανησυχίες για μειωμένες επιδοτήσεις σε ορισμένες περιοχές, η αδυσώπητη ανοδική πορεία των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων παραμένει, με χώρες όπως η Γερμανία και η Γαλλία να παρουσιάζουν σημαντικές αυξήσεις από έτος σε έτος. Αυτή η άνοδος αποδίδεται κυρίως στη μείωση του κόστους που σχετίζεται με την κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων, ιδιαίτερα των μπαταριών που τα τροφοδοτούν.
Ταυτόχρονα, το παγκόσμιο τοπίο των ηλεκτρικών οχημάτων γίνεται μάρτυρας μιας σκληρής μάχης στη σφαίρα τουτιμολόγηση μπαταρίας. Σημαντικοί παίκτες στον κλάδο παραγωγής μπαταριών, όπως π.χCATLκαιBYD, πρωτοστατούν στις προσπάθειες για μείωση του κόστους και ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας. Οι αναφορές από το CnEVPost δείχνουν ότι αυτές οι προσπάθειες έχουν αποφέρει αξιοσημείωτα αποτελέσματα, με το κόστος της μπαταρίας να πέφτει κατακόρυφα σε χαμηλά επίπεδα ρεκόρ.
Μέσα σε μόλις ένα χρόνο, το κόστος των μπαταριών μειώθηκε περισσότερο από το μισό, αψηφώντας τις προηγούμενες προβλέψεις από τους μετεωρολόγους της βιομηχανίας. Τον Φεβρουάριο του 2023, το κόστος ήταν 110 ευρώ ανά κιλοβατώρα (kWh), ενώ μέχρι τον Φεβρουάριο του 2024, είχε πέσει κατακόρυφα στα 51 ευρώ. Οι προβλέψεις δείχνουν ότι αυτή η πτωτική τάση πρόκειται να συνεχιστεί, με τις προβλέψεις να δείχνουν ότι το κόστος θα μπορούσε να πέσει κατακόρυφα έως και 40 ευρώ ανά kWh στο εγγύς μέλλον.
(Φορτιστής AC EV σειράς Vision από την Injet New Energy)
«Πρόκειται για μια μνημειώδη αλλαγή στο τοπίο των ηλεκτρικών οχημάτων», παρατήρησαν ειδικοί του κλάδου. "Μόλις πριν από τρία χρόνια, η επίτευξη ενός κόστους 40 $/kWh για μπαταρίες LFP θεωρήθηκε φιλόδοξη για το 2030 ή ακόμα και το 2040. Ωστόσο, αξιοσημείωτα, είναι έτοιμη να γίνει πραγματικότητα ήδη από το 2024."
Η σύγκλιση των παγκόσμιων πωλήσεων ρεκόρ και η πτώση των τιμών των μπαταριών υπογραμμίζουν μια μεταμορφωτική στιγμή για τη βιομηχανία ηλεκτρικών οχημάτων. Καθώς η τεχνολογία συνεχίζει να εξελίσσεται και το κόστος πέφτει κατακόρυφα, η δυναμική προς την ευρεία υιοθέτηση των ηλεκτρικών οχημάτων φαίνεται να επιταχύνεται, υποσχόμενη ένα καθαρότερο, πιο βιώσιμο μέλλον για τις μεταφορές σε παγκόσμια κλίμακα.