Joe Biden verspricht, bis 2030 500.000 öffentliche Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu bauen.
Am 31. MärzstDer amerikanische Präsident Joe Biden kündigte den Aufbau eines landesweiten Ladenetzes für Elektrofahrzeuge an und versprach, bis 2030 mindestens 500.000 dieser Geräte in den USA zu installieren.
Der Ladevorgang eines Elektrofahrzeugs (EV) leitet Strom aus dem Stromnetz in die EV-Batterie, egal ob Sie zu Hause mit Wechselstrom (AC) laden oder an Schnellladestationen in Einkaufszentren und an Autobahnen mit Gleichstrom (DC) laden. Der Strom wird aus dem Stromnetz in die Batterie zur Speicherung übertragen. Da in der Batterie nur Gleichstrom (DC) gespeichert werden kann, kann Wechselstrom (AC) nicht direkt in die Batterie eingespeist werden; er muss vom Bordladegerät in Gleichstrom umgewandelt werden.
Wie CNBC berichtet, liegen die durchschnittlichen Installationskosten für DC-Schnellladestationen der Stufe 3 zwischen 120.000 und 260.000 US-Dollar. Laut Daten des US-Energieministeriums waren 2019 nur 2 % der insgesamt 17 Millionen verkauften Neuwagen Elektrofahrzeuge. In den USA gibt es rund 41.400 öffentliche Ladestationen, darunter 5.000 DC-Schnellladestationen.
Laut Levy haben etwa 30 % der Amerikaner keinen Zugang zu Lademöglichkeiten zu Hause oder am Arbeitsplatz, die sie in Zukunft benötigen könnten. IHS Markit berichtet, dass Elektrofahrzeuge 2020 nur 1,8 % der Neuzulassungen von leichten Nutzfahrzeugen in den USA ausmachten. AlixPartners geht davon aus, dass bis Ende 2030 18 Millionen Elektrofahrzeuge auf US-amerikanischen Straßen unterwegs sein werden. (Bericht von CNBC)
Aktuell sind EVgo und ChargePoint die größten Anbieter von Ladestationen für Elektrofahrzeuge in den USA. Wie können wir als Neueinsteiger die Chance nutzen, in den Markt für Ladestationen einzusteigen? Die Antwort liegt in AC-Ladestationen für den Heimgebrauch. Im Vergleich zu den hohen Installationskosten und dem großen Investitionsaufwand für DC-Schnellladegeräte belaufen sich die Installationskosten einer einzigen AC-Ladestation auf unter tausend Dollar. DC-Schnellladegeräte laden Elektrofahrzeuge zwar innerhalb von 30 Minuten von 0 auf 80 %, sind aber aufgrund der hohen Kosten deutlich günstiger. Mit einer AC-Ladestation zu Hause können Elektrofahrzeugbesitzer ihre Fahrzeuge nachts laden, ohne zusätzliche Gebühren – sie zahlen lediglich den Strom. Bei günstigeren Nachtstrompreisen ist das Laden zu Hause sogar noch kostengünstiger, selbst wenn es einige Stunden dauert. Außerdem laden wir unsere Elektrofahrzeuge ohnehin nie im komplett ausgeschalteten Zustand.
Weeyu bietet zwei Wanddosen-Designs an, die dem US-Standard Typ 1 entsprechen. Die M3P-Serie ist UL-zertifiziert. Dank ihres schlichten Designs eignet sie sich ideal für den Heimgebrauch.