Was ist die Chance von 500.000 öffentlichen EV -Ladegeräten in den USA bis 2030?

Joe Biden verspricht, bis 2030 500.000 öffentliche EV -Ladegeräte zu errichten

Am 31. März^stDer amerikanische Präsident Joe Biden kündigte an, ein nationales EV -Ladungsnetzwerk aufzubauen, und versprach, bis 2030 mindestens 500.000 der Geräte in den USA installiert zu haben

Der EV -Ladevorgang liefert die Leistung vom Stromnetz zu EV -Akku, unabhängig davon, dass Sie zu Hause oder bei DC Fast Lading im Einkaufszentrum und der Autobahn ein Ladung verwenden. Es liefert die Leistung vom Stromnetz zur Lagerung zum Akku. Da nur DC -Strom in der Batterie gespeichert werden kann, kann die Wechselstromleistung nicht direkt an den Akku geliefert werden, sie muss vom Ladegerät an Bord in DC -Strom umgewandelt werden.

Wie von CNBC berichtet, betragen "die durchschnittlichen Installationskosten für Stufe Stufe 3 Gleichstrombühne von 120.000 USD auf 260.000 USD. Nach den Daten des US-Energieministeriums gab es nur 2% Elektrofahrzeuge mit insgesamt 17 Millionen verkauften neuen Autos Im Jahr 2019. In den USA gibt es rund 4.1400 öffentliche Ladestationen, darunter 5000 Fast DC -Ladestationen. "

„Etwa 30% der Amerikaner haben keinen Zugang zu Hause oder am Arbeitsplatz, die laut Levy in Zukunft möglicherweise in der Lage sind AlixPartners geht davon aus, dass bis Ende 2030 18 Millionen EVs auf den US -Straßen vorhanden sein werden. “ Berichtet von CNBC

Derzeit sind EVGO und Chargepoint in den USA die größte Marke EV -Ladestation. Wie können wir als Neuzugang die Chance nehmen, das Geschäft von EV -Ladestationen zu beginnen? Die Antwort beginnt von den Wechselstromladestationen für den Heimgebrauch. Im Vergleich zu den hohen Installationskosten und großen Investitionen von DC -Fast -Ladegeräten benötigen die Installationskosten von einem Wechselstrom -Ladestationen insgesamt nur weniger als eintausend Dollar. DC Fast Chargers können die EVs innerhalb von 30 Minuten von 0 bis 80% berechnen. Bei hohen Kosten können sie jedoch mit hohen Kosten zu Hause eine Wechselstromladegeräte installieren, sie können ihre EVs nachts ohne Servicegebühren berechnen, müssen nur bezahlen müssen Strom. Wenn es nachts einen Rabatt für Strompreis gibt, ist es viel kostengünstiger, zu Hause zu berechnen, selbst wenn es einige Stunden dauert. Außerdem werden wir niemals anfangen, unsere Elektrofahrzeuge zu belasten, wenn sie völlig abgeschaltet sind.