Im Juli wurden in China 486.000 Elektroautos verkauft, BYD sicherte sich 30 % des Gesamtabsatzes!

Laut Angaben des chinesischen Pkw-Verbandes erreichten die Einzelhandelsverkäufe von Pkw mit alternativen Antrieben im Juli 486.000 Einheiten, ein Plus von 117,3 % gegenüber dem Vorjahr und ein Minus von 8,5 % gegenüber dem Vormonat. Von Januar bis Juli wurden in China 2,733 Millionen Pkw mit alternativen Antrieben verkauft, ein Anstieg von 121,5 % gegenüber dem Vorjahr.

Der BYD Song war im Juli das meistverkaufte Elektroauto, gefolgt vom Hong Kong MINI auf Platz zwei. Das Tesla Model Y fiel aus den Top Ten. Auch die Verkaufszahlen des BYD Qin überstiegen im Juli 30.000 Einheiten, während sich sowohl der BYD Han als auch der BYD Dolphin über 20.000 Mal verkauften. Weitere Modelle wie der BYD Yuan PLUS und der EAN Aion Y erzielten im Juli ebenfalls recht gute Ergebnisse.

Platz 1: BYD SONG – Juli-Verkäufe: 37.784 Einheiten

Im Juli wurden 37.784 Einheiten des BYD Song verkauft, ein Plus von 19 % gegenüber dem Vormonat und 309,5 % im Vergleich zum Vorjahr. Von Januar bis Juli erreichten die kumulierten Verkäufe des BYD Song 196.852 Einheiten, ein Anstieg von 661,2 % gegenüber dem Vorjahr.

Nachdem der BYD Song im April und Mai dieses Jahres zwei Monate in Folge die Verkaufszahlen der neuen Elektro-SUVs angeführt hatte, eroberte er im Juli mit überwältigender Mehrheit erneut die Spitze. Die Verkaufszahlen übertrafen die Summe der Verkäufe von Yuan PLUS und Aion Y, die den zweiten Platz belegten. Laut BYD-Angaben wurden bis Juli insgesamt über 1,25 Millionen Einheiten der Song-Familie verkauft, wobei die Verkäufe der Song DM-Serie im Juli im Vergleich zum Vorjahr um 355,3 % zulegten.

Top 2: WULING Hongguang MINI EV – Juli-Verkäufe: 37.128 Einheiten

Im Juli wurden 37.128 Einheiten des Hongguang MINI verkauft, ein Rückgang von 6,7 % gegenüber dem Vorjahr und ein Anstieg von 20,9 % gegenüber dem Vorjahr. Damit belegte er im Juli den ersten Platz in der Verkaufsstatistik der neuen Elektro-Limousinen und den zweiten Platz in der Gesamtwertung. Von Januar bis Juli wurden 225.781 Einheiten des Hongguang MINI verkauft, ein Plus von 19,7 % gegenüber dem Vorjahr. Damit erreichte er den ersten Platz in der kumulierten Verkaufsstatistik der einzelnen Fahrzeuge.

Laut Angaben von SAIC-GM-Wuling erreichte der Absatz von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben im Juli 59.288 Einheiten, ein Plus von 117 % gegenüber dem Vorjahr; die Exporte beliefen sich auf 19.739 Einheiten, ein Anstieg von 50 % gegenüber dem Vorjahr. Bereits am 8. August dieses Jahres überschritt Wuling die Marke von einer Million verkaufter Fahrzeuge mit alternativen Antrieben und ist damit der weltweit schnellste Automobilhersteller, der diese Marke erreicht hat.

Top 3: BYD Qin – Juli-Absatz: 33.933 Einheiten

Von Januar bis Juli erreichte BYD Qin einen kumulierten Absatz von 180.423 Einheiten, ein Plus von 218,6 % gegenüber dem Vorjahr.

Erwähnenswert ist, dass der Absatz des BYD Qin in der ersten Jahreshälfte in sechs aufeinanderfolgenden Monaten über 20.000 Einheiten erreichte und im Juli die 30.000-Einheiten-Marke überschritt, womit er sich die Spitzenposition auf dem Markt für neue Energiefahrzeuge der A-Klasse endgültig sicherte.

Top 4: BYD Han-Juli-Verkäufe: 25.270 Einheiten

Von Januar bis Juli erreichte BYD Han einen kumulierten Absatz von 122.220 Einheiten, ein Plus von 102,3 % gegenüber dem Vorjahr und Platz vier in der Gesamtwertung.

Konkret wurden im Juli 12.837 BYD Han EV-Modelle und 12.433 Han DM-Modelle verkauft. In den zwei Jahren seit seiner Markteinführung hat der BYD Han insgesamt über 280.000 Einheiten abgesetzt. Darüber hinaus sind die Verkaufszahlen der Han-Familie in den letzten sechs Monaten kontinuierlich gestiegen und sie ist seit vier Monaten in Folge das meistverkaufte Modell im Segment der Mittelklasse-Limousinen.

Erwähnenswert ist auch, dass im Juli das BYD Seal-Modell offiziell auf den Markt kam. Die Preise liegen zwischen 20,98 und 286.800 Yuan. Zwar gibt es preisliche Überschneidungen mit dem BYD Han, doch die Zielgruppen unterscheiden sich. Das Seal legt mehr Wert auf Sportlichkeit. Laut BYD lagen zum Zeitpunkt der Markteinführung bereits 80.000 Bestellungen für das Seal vor. Es bleibt abzuwarten, ob sich die Verkaufszahlen zukünftig mit denen des Han vergleichen lassen.

Im Juni überstieg der Absatz des BYD Dolphin erstmals die Marke von 20.000 Einheiten, ein Plus von 99,3 % gegenüber Juni. Damit kletterte das Fahrzeug auf Platz vier der Verkaufscharts für neue Elektro-Limousinen. Von Januar bis Juli wurden insgesamt 78.756 Dolphins im Einzelhandel verkauft.

Seit seiner Markteinführung im August 2021 wurden von Dolphin insgesamt über 100.000 Einheiten verkauft. Damit ist Dolphin das Modell im Marktsegment der rein elektrischen Fahrzeuge mit einem Volumen von 100.000 Einheiten, das diesen Erfolg am schnellsten erreicht hat.