Verständnis der Eingangsspannung und des Stroms von EV -Ladegeräten und der Auswahl der geeigneten Auswahlmöglichkeiten

Da Elektrofahrzeuge (EVs) immer beliebter werden, ist die Technologie, die hinter dem Gebühren für sie aufgeladen wird, immer wichtiger geworden. Zwei kritische Faktoren, die die Elektrozusffizienz beeinflussen, sind dieEingangsspannungUndAufladungsstrom. Diese Elemente spielen eine bedeutende Rolle bei der Bestimmung, wie schnell und effektiv ein Fahrzeug aufgeladen werden kann.

Was ist die Eingangsspannung eines EV -Ladegeräts?

The Eingangsspannungeines EV -Ladegeräts bezieht sich auf die Spannung, die durch eine externe Stromquelle an die Ladestation geliefert wirdSonnenkollektoren. Diese Eingangsspannung beeinflusst das Charger des LadegerätsAusgangsspannung, der während des Ladens an die Batterie des EV geliefert wird.

 （Injet Sonic Series））

EV Ladegeräte werden in drei Ebenen eingeteilt, die jeweils bei verschiedenen Eingangsspannungen betrieben werden:

1. Stufe 1 Ladegeräte: Dies sind grundlegende Ladegeräte, die eine Standard-Wechselstromauslasse mit 120 Volt verwenden. Dies sind die langsamsten Ladegeräte und werden normalerweise zu Hause verwendet.

2. Stufe 2 Ladegeräte: Ein signifikantes Upgrade von Ladegeräten der Stufe 1, Stufe 2 Ladegeräte verwenden208/240 Voltin den USA, wo 240 Volt typischerweise für Wohneinstellungen verwendet werden(Injet Blazer Level2 Home Charger)und 208 Volt für kommerzielle Anwendungen(Injet Vision EV -Ladegerät für den kommerziellen Gebrauch). In Europa arbeiten sie bei230 Volt Einphasa or 400 Volt dreiphasige(Injet Swift EU -Serie). Diese Ladegeräte werden häufig für Häuser, Arbeitsplätze und öffentliche Ladestationen eingesetzt.

3.. Direktstrom schnelle Ladegeräte (DCFC): Auch bekannt als alsStufe 3 Ladegeräte, diese Systeme verwenden aDreiphasen-480-Volt-Wechselstromkreisaber liefernDCDirekt zur Batterie des Fahrzeugs, sodass ein schnelles Laden ermöglicht wird. In vielen Fällen kann DCFCs in nur 30 Minuten einen EV -Akku auf 80% aufladen, was sie zu einer beliebten Wahl für Straßenstopps und kommerzielle Anwendungen macht.(Injet Ampax Level 3 Fast Ladestation)

（Injet Swift Level 2 AC -Ladegerät））

Was ist der Strom eines EV -Ladegeräts?

The aktuellVon einem EV -Ladegerät, das in Ampere (AMPs) gemessen wird, ist ein wesentlicher Faktor für die Feststellung, wie schnell die Batterieladungen. Ein höherer Strom ermöglicht es, mehr Energie in kürzerer Zeit zu übertragen, wodurch die Geschwindigkeit erhöht wird, mit der der EV lädt.

1. Strom der EV -Ladegeräte der Stufe 2

Diese Ladegeräte sind in verschiedenen Modellen vorhanden, die dazwischen liefern15 und 80 Ampere. Die meisten neueren Modelle arbeiten bei40 bis 48 Ampere, was ausreicht, um fast jeden EV über Nacht vollständig aufzuladen. Kommerzielle Ladegeräte, die typischerweise bei80 Ampere, bieten schnellere Aufladungen und sind ideal für hochverfuhrbezogene Bereiche.

2. Strom der EV -Ladestation Level 3 (Direktstriche Fast Ladegeräte (DCFC))

Diese Stationen arbeiten häufig mit aktuellen Werten zwischen 100 und 400 Ampere, sodass sie in viel kürzerer Zeit EVs aufladen können.

Wie wirken sich Spannung und Strom auf das EV -Laden aus?

TDie Gesamtleistung, die während des Aufladens an einen EV geliefert wurdeKilowatt (KW). Leistung ist das Produkt von Spannung (V) und Strom (a). Daher sind sowohl die Eingangsspannung als auch Strom entscheidend, um festzustellen, wie schnell ein EV aufgeladen werden kann. Beispielsweise würde ein Ladegerät, das mit 240 Volt und der Lieferung von 40 Ampere betrieben wird, 9,6 kW Strom für das Fahrzeug liefern.

Sowohl das Ladegerät als auch das EV haben jedoch ihre eigene Spannung und Strombeschränkungen, was bedeutet, dass Ladegeschwindigkeiten durch die maximale Kapazität des Ladegeräts oder des Fahrzeugs eingeschränkt werden. Wenn ein Fahrzeug nur eine bestimmte Menge an Strom annehmen kann, beschleunigt die Verwendung eines leistungsfähigeren Ladegeräts den Ladevorgang nicht unbedingt.

 （Injet Swift AC EV -Ladegerät））

Wie wähle ich ein EV -Ladegerät mit dem richtigen Strom für Ihr Elektrofahrzeug aus?

1. tDas Fahrzeugmodell und seine Batteriekapazität

· Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVS)in der Regel eine maximale Laderate von32 Ampere. Selbst wenn Sie ein Ladegerät mit höherem Stromverbrauch verwenden, beschleunigt es die Ladezeit nicht.

·Für vollelektrische Fahrzeuge a32-Ampere-Ladegerätist im Allgemeinen genug, wenn die maximal akzeptierte Leistung des Fahrzeugs ist7,7 kWoder weniger. Bei EVs, die mehr Strom annehmen können, verwenden Sie jedoch a40-Ampere or 48-AmpereLadegerät führt zu schnelleren Ladezeiten.

Es ist wichtig, die Spezifikationen Ihres EV zu überprüfen, um sicherzustellen, dass die Stromverbindung des Ladegeräts mit der maximalen Ladekapazität des Fahrzeugs übereinstimmt. Ein Ladegerät, das mehr Strom liefert, als das Fahrzeug umgehen kann, verbessert die Ladegeschwindigkeit nicht.

2. für den Heim oder kommerziellen Gebrauch benötigt

Die meisten Ladegeräte sind Level2 -Ladegeräte. Diese Ladegeräte sind in verschiedenen Modellen vorhanden, die dazwischen liefern15 und 80 Ampere. Die meisten neueren Modelle arbeiten bei40 bis 48 Ampere, was ausreicht, um fast jeden EV über Nacht vollständig aufzuladen. Stufe 2 kommerzielle Ladegeräte, die typischerweise bei agieren80 Ampere, bieten schnellere Aufladungen und sind ideal für hochverfuhrbezogene Bereiche. Und Level 3 DC -Ladestationen arbeiten häufig mit Stromwerten zwischen 100 und 400 Ampere, sodass sie in viel kürzerer Zeit EVs aufladen können.

3.. Schaltungsanforderungen für die Installation von EV -Ladegeräten

WWenn Sie ein EV -Ladegerät installieren, ist auch die Kapazität Ihres Hauses oder der elektrischen Schaltkreise Ihres Hauses eine wichtige Überlegung. Zum Beispiel a32-Ampere-Ladegeräterfordert a40-Ampere-Schaltung, während a40-Ampere-Ladegerätbraucht a50-Amper-Schaltung. A50-Ampere-Ladegerätwird a erfordern a70-Ampere-Schaltung. Sicherstellen, dass die Schaltung die zusätzliche Last verarbeiten kann, ist für Sicherheit und Funktionalität von entscheidender Bedeutung.

In einigen Fällen, insbesondere bei der Upgrade auf Ladegeräte mit höherer Erleichterung, müssen möglicherweise ein Elektriker Ihr elektrisches System aktualisiert, was die Gesamtinstallationskosten erhöhen kann.