Verständnis der Eingangsspannung und des Eingangsstroms von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge und Auswahl des geeigneten Ladegeräts

Da Elektrofahrzeuge (EVs) immer beliebter werden, ist die Technologie, die hinter dem Laden steckt, immer wichtiger geworden. Zwei entscheidende Faktoren, die die Ladeeffizienz von Elektrofahrzeugen beeinflussen, sind:EingangsspannungUndLadestrom. Diese Elemente spielen eine wichtige Rolle dabei, wie schnell und effektiv ein Fahrzeug aufgeladen werden kann.

Was ist die Eingangsspannung eines EV-Ladegeräts?

The EingangsspannungDie Spannung eines Elektrofahrzeug-Ladegeräts bezieht sich auf die Spannung, die die Ladestation von einer externen Stromquelle wie dem Stromnetz, einer Fahrzeuglichtmaschine oder sogar erneuerbaren Energiequellen wie Sonnenkollektoren liefert. Diese Eingangsspannung beeinflusst die Leistung des LadegerätsAusgangsspannung, das während des Ladevorgangs der Batterie des Elektrofahrzeugs zugeführt wird.

 (Injet Sonic-Serie)

EV-Ladegeräte werden in drei Stufen eingeteilt, die jeweils mit unterschiedlichen Eingangsspannungen arbeiten:

1. Ladegeräte der Stufe 1: Hierbei handelt es sich um einfache Ladegeräte, die eine standardmäßige 120-Volt-Wechselstromsteckdose verwenden. Dies sind die langsamsten Ladegeräte und werden normalerweise zu Hause verwendet.

2. Ladegeräte der Stufe 2: Eine deutliche Verbesserung gegenüber Ladegeräten der Stufe 1, die von Ladegeräten der Stufe 2 genutzt werden208/240 Voltin den Vereinigten Staaten, wo normalerweise 240 Volt für Wohngebäude verwendet werden(Injet Blazer Level2 Heimladegerät)und 208 Volt für kommerzielle Anwendungen(Injet Vision EV-Ladegerät für den gewerblichen Einsatz). In Europa sind sie tätig230 Volt einphasig or 400 Volt dreiphasig(Injet Swift EU-Serie). Diese Ladegeräte werden häufig für Privathaushalte, Arbeitsplätze und öffentliche Ladestationen verwendet.

3. Gleichstrom-Schnellladegeräte (DCFC): Auch bekannt alsLadegeräte der Stufe 3, diese Systeme verwenden adreiphasiger 480-Volt-Wechselstromkreisaber liefernDCdirekt an die Fahrzeugbatterie angeschlossen und ermöglicht so ein schnelles Aufladen. In vielen Fällen können DCFCs die Batterie eines Elektrofahrzeugs in nur 30 Minuten auf 80 % aufladen, was sie zu einer beliebten Wahl für Autobahnraststätten und kommerzielle Anwendungen macht.(Injet Ampax Level 3 Schnellladestation)

(Injet Swift Level 2 AC-Ladegerät)

Wie hoch ist der Strom eines Elektrofahrzeug-Ladegeräts?

The aktuellDie Leistung eines Elektrofahrzeug-Ladegeräts, gemessen in Ampere (Ampere), ist ein wichtiger Faktor bei der Bestimmung, wie schnell die Batterie aufgeladen wird. Ein höherer Strom ermöglicht die Übertragung von mehr Energie in kürzerer Zeit und erhöht so die Ladegeschwindigkeit des Elektrofahrzeugs.

1. Aktueller Stand der EV-Ladegeräte der Stufe 2

Diese Ladegeräte gibt es in verschiedenen Modellen mit unterschiedlichen Leistungsmerkmalen15 und 80 Ampere. Die meisten neueren Modelle arbeiten mit40 bis 48 Ampere, was ausreicht, um fast jedes Elektrofahrzeug über Nacht vollständig aufzuladen. Kommerzielle Ladegeräte, die normalerweise mit betrieben werden80 Ampere, ermöglichen eine schnellere Aufladung und sind ideal für stark frequentierte Bereiche.

2. Strom der Ladestation für Elektrofahrzeuge der Stufe 3 (Gleichstrom-Schnellladegeräte (DCFC))

Diese Stationen arbeiten häufig mit Stromwerten zwischen 100 und 400 Ampere und können so Elektrofahrzeuge in viel kürzerer Zeit aufladen.

Wie wirken sich Spannung und Strom auf das Laden von Elektrofahrzeugen aus?

TDie Gesamtleistung, die ein Elektrofahrzeug während des Ladevorgangs abgibt, wird in gemessenKilowatt (kW). Leistung ist das Produkt aus Spannung (V) und Strom (A). Daher sind sowohl die Eingangsspannung als auch der Eingangsstrom entscheidend dafür, wie schnell ein Elektrofahrzeug aufgeladen werden kann. Beispielsweise würde ein Ladegerät, das mit 240 Volt betrieben wird und 40 Ampere liefert, das Fahrzeug mit 9,6 kW Leistung versorgen.

Allerdings haben sowohl das Ladegerät als auch das Elektrofahrzeug ihre eigenen Spannungs- und Strombeschränkungen, was bedeutet, dass die Ladegeschwindigkeit durch die maximale Kapazität des Ladegeräts oder des Fahrzeugs begrenzt wird. Wenn ein Fahrzeug nur eine bestimmte Menge Strom aufnehmen kann, führt die Verwendung eines leistungsstärkeren Ladegeräts nicht zwangsläufig zu einer Beschleunigung des Ladevorgangs.

 (Injet Swift AC EV-Ladegerät)

Wie wählt man ein Ladegerät für Elektrofahrzeuge mit der richtigen Stromstärke für sein Elektrofahrzeug aus?

1. TDas Fahrzeugmodell und seine Batteriekapazität

· Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs)haben normalerweise eine maximale Laderate von32 Ampere. Selbst wenn Sie ein Ladegerät mit höherer Leistung verwenden, verkürzt sich die Ladezeit dadurch nicht.

·Für vollelektrische Fahrzeuge a32-Ampere-Ladegerätist im Allgemeinen ausreichend, wenn die maximal zulässige Leistung des Fahrzeugs beträgt7,7 kWoder weniger. Für Elektrofahrzeuge, die mehr Leistung aufnehmen können, ist jedoch die Verwendung eines40 Ampere or 48 AmpereDas Ladegerät führt zu schnelleren Ladezeiten.

Es ist wichtig, die Spezifikationen Ihres Elektrofahrzeugs zu überprüfen, um sicherzustellen, dass die Stromstärke des Ladegeräts mit der maximalen Ladekapazität des Fahrzeugs übereinstimmt. Ein Ladegerät, das mehr Strom liefert, als das Fahrzeug verarbeiten kann, verbessert die Ladegeschwindigkeit nicht.

2. Wird für den privaten oder gewerblichen Gebrauch benötigt

Die meisten Heimladegeräte sind AC-Ladegeräte der Stufe 2. Diese Ladegeräte gibt es in verschiedenen Modellen mit unterschiedlichen Leistungsmerkmalen15 und 80 Ampere. Die meisten neueren Modelle arbeiten mit40 bis 48 Ampere, was ausreicht, um fast jedes Elektrofahrzeug über Nacht vollständig aufzuladen. Kommerzielle Ladegeräte der Stufe 2, die normalerweise mit betrieben werden80 Ampere, ermöglichen eine schnellere Aufladung und sind ideal für stark frequentierte Bereiche. Und DC-Ladestationen der Stufe 3 arbeiten häufig mit Stromwerten zwischen 100 und 400 Ampere, sodass sie Elektrofahrzeuge in viel kürzerer Zeit laden können.

3. Stromkreisanforderungen für die Installation von Elektrofahrzeug-Ladegeräten

WBei der Installation eines Ladegeräts für Elektrofahrzeuge ist auch die Kapazität der Stromkreise Ihres Hauses oder Gebäudes ein wichtiger Gesichtspunkt. Zum Beispiel ein32-Ampere-Ladegeräterfordert ein40-Ampere-Stromkreis, während a40-Ampere-Ladegerätbraucht ein50-Ampere-Stromkreis. A50-Ampere-Ladegerätwird eine erfordern70-Ampere-Stromkreis. Für Sicherheit und Funktionalität ist es von entscheidender Bedeutung, sicherzustellen, dass der Stromkreis die zusätzliche Last bewältigen kann.

In manchen Fällen, insbesondere wenn Sie auf Ladegeräte mit höherer Stromstärke umsteigen, müssen Sie möglicherweise einen Elektriker mit der Modernisierung Ihrer elektrischen Anlage beauftragen, was zu höheren Gesamtinstallationskosten führen kann.