Entschlüsselung von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge: Ladeleistung vs. Ladegeschwindigkeit

Dieser Artikel von【INJET EV-Forschungslabor】zielt darauf ab, Ihr Verständnis von Ladekonzepten zu verbessern, indem es die Konzepte erklärt und relevante Informationen bereitstellt. Dies wird den Nutzern von Elektrofahrzeugen helfen, fundierte Entscheidungen bei der Auswahl geeigneter Ladegeräte für Elektrofahrzeuge und der Optimierung ihrer Ladestrategien zu treffen.

Wenn es darum geht, wie schnell ein Elektrofahrzeug seine Batterie wieder auffüllt, müssen zwei Konzepte verwendet werden: Ladeleistung und Ladegeschwindigkeit. Diese beiden Konzepte sind untrennbar miteinander verbunden, aber sie sind nicht austauschbar und können nicht verwechselt werden. Definieren wir sie zunächst:

Unterschied zwischen Leistung, Spannung und Strom

Definition 1:

Maximale Ladeleistung,Gemessen in Kilowatt (kW) ist die Rate, mit der die Energie in einen Batteriesatz eines Elektrofahrzeugs übertragen wird. Man kann es sich wie die Geschwindigkeit vorstellen, mit der das Wasser durch den Schlauch fließt.

Sie wirkt sich darauf aus, wie schnell die Batterie aufgeladen wird: Je höher die Leistung, desto schneller lädt das Fahrzeug und desto weniger Zeit müssen Sie auf den Ladevorgang warten.

Definition 2:

Ladegeschwindigkeit,Gemessen in Meilen/h, km/h, misst es, wie viele Meilen Reichweite dem Elektrofahrzeug in einer Stunde durch die Elektrostation/das Ladegerät hinzugefügt werden. Man kann es sich wie die Wassermenge vorstellen, die das Fass in einer Stunde füllt.

INJET-Sonic-Scene-graph-1-V1.0.11(Injet Sonic AC EV-Ladegerät, bodenmontiert)

Wir können uns die Berechnung der Ladeleistung genauer ansehen:

Ladeleistung (P) = Spannung (V) × Strom/Stromstärke (I)

· Die Beziehung zwischen Leistung, Spannung und Strom

Um ihre Beziehung zu verstehen, stellen Sie sich Spannung als den Höhenunterschied im Wasser vor, der Elektronen zum Fließen bringt. Die Strömung zeigt an, wie stark diese Strömung ist, ebenso wie die Größe des Wasserflusses. Zusammen bestimmen sie, wie schnell Energie übertragen werden kann.

Die Formel, die sie verbindet, ist einfach: Leistung (P) = Spannung (V) × Strom (I). Dies bedeutet, dass eine Erhöhung der Spannung oder des Stroms die Ladeleistung erhöhen kann.

Allerdings ist es normalerweise sicherer, die Spannung statt den Strom zu erhöhen. Zu viel Strom kann zur Überhitzung von Kabeln und zur Beschädigung von Geräten führen. Deshalb gleichen Ingenieure Spannung und Strom aus, um das Laden effizient und sicher zu halten. 

· Faktoren, die die Ladeleistung beeinflussen

Die Ladeleistung von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge wirkt sich direkt darauf aus, wie schnell und effizient Fahrzeuge geladen werden, was für die Benutzer ein zentrales Anliegen ist.

Injet Swift 2.0(Injet Swift 2.0 kommt bald)

Lassen Sie uns die Schlüsselfaktoren untersuchen, die sich auf die Ladeleistung auswirken.

· Art der Ladestation

Ladegeräte für Elektrofahrzeuge werden in Ladegeräte mit Wechselstrom (AC) und Gleichstrom (DC) unterteilt. AC-Ladegeräte haben eine geringere Leistung und eignen sich zum Laden zu Hause oder im Büro. Wir nennen sie auch Zielladen. Während an öffentlichen Orten DC-Ladegeräte zum Schnellladen zu finden sind, wird dies auch als Unterwegsladen bezeichnet.

Die Ladeleistung eines AC-Ladegeräts reicht normalerweise von 3 kW bis 19,2 kW in Nordamerika und bis zu 22 kW in Europa. Für alles über 11 kW benötigen Sie einen dreiphasigen Stromanschluss, dessen Installation nicht billig ist, und das örtliche Stromnetz möglicherweise nicht einmal in der Lage, es zu unterstützen. Aber auch ein 7-kW-Ladegerät reicht für eine Nachtladung für den Heimgebrauch.

Benutzer können je nach Reise und Akkustand wählen: Verwenden Sie Schnellladegeräte, wenn der Akku fast leer ist, und langsame Ladegeräte zu Hause, um Kosten zu sparen.

· Ladekapazität für Elektrofahrzeuge

Verschiedene Elektrofahrzeuge haben aufgrund ihrer Konstruktion und Batteriemanagementsysteme (BMS) unterschiedliche maximale Ladeleistungen. Neuere Modelle unterstützen häufig das Schnellladen mit Gleichstrom mit hoher Leistung, während ältere Modelle möglicherweise nur Wechselstromladen mit geringerer Leistung bewältigen können.

Wenn beispielsweise das BMS eines Elektroautos auf eine maximale Ladeleistung von 60 kW eingestellt ist, bedeutet dies, dass das Fahrzeug unter idealen Bedingungen bis zu 60 kW aufnehmen kann. Wenn Sie eine 30-kW-Ladestation verwenden, wird die Ladegeschwindigkeit durch die Leistung dieser Station begrenzt. Injet bietet eine Vielzahl von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge mit unterschiedlichen Leistungsstufen an, sodass Benutzer eines auswählen können, das ihren Bedürfnissen entspricht und zu ihrem Fahrzeug passt, um eine optimale Ladeeffizienz zu erzielen.

· Temperaturbedingungen

Batterien funktionieren innerhalb eines bestimmten Temperaturbereichs am besten. Extreme Temperaturen können die Leistung beeinträchtigen und dazu führen, dass das Fahrzeug die Ladegeschwindigkeit begrenzt, um die Batterie zu schützen.

Es wird empfohlen, das Laden mit hoher Leistung zu vermeiden, wenn der Akku heiß ist, und ihn aus Sicherheitsgründen zuerst abkühlen zu lassen.

Zusätzlich zu diesen Faktoren sind auch die maximale Leistung der Ladestation, der Batteriezustand des Elektrofahrzeugs und die Netzbedingungen wichtig. Das Verständnis dieser Details hilft Benutzern, ihre Fahrzeuge effizient aufzuladen und zu warten, um ein insgesamt besseres Fahrerlebnis zu erzielen.

In der heutigen schnelllebigen Welt ist die Ladeeffizienz zu einem entscheidenden Faktor bei der Bewertung der Benutzererfahrung mit elektronischen Geräten geworden. Kontinuierliche technologische Fortschritte haben nicht nur die Nachfrage der Benutzer nach schnellem Laden befriedigt, sondern auch die gesamte Branche zu höherer Energieeffizienz geführt. Im folgenden Artikel befassen wir uns mit der Ladeleistung verschiedener Arten von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge. Bleiben Sie dran, während wir die Geheimnisse der Ladestationswelt lüften und dem umweltfreundlichen Reisen Schwung verleihen!

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30. September 2024