Zum Aufladen am Wohnsitz für Gehälter: Naturvorteil oder Unternehmertum? Guide d'Évaluation 2025

Mit der Beschleunigung der Elektrifizierung der Flotten erfolgt die Installation von Gebühren für das Aufladen am Wohnort der von Plus- und Pluspunkten abhängigen Gehälter. Eine wesentliche Frage lautet:
Wenn das Unternehmen die Kosten für dieses Unternehmen übernimmt, werden diese Kosten als eine Tätigkeit des Unternehmens angesehen oder als ein Vorteil in der Natur (Avantage en Nature) im Rahmen eines Gehalts vereinbart?

Diese Qualifikation wird durch die Leitung der Mitarbeiter beeinflusst, außerdem durch die Unterstützung bei der Sozialpädagogik. Seit der Veröffentlichung vom 25. Februar 2025 hat ein Beamter die Frage geklärt und mit den Präzisionen des BOSS (Bulletin Officiel de la Sécurité Sociale) abgeschlossen.

Der vorliegende Artikel legt die geltenden Regeln offen und schlägt Maßnahmen vor, um Unternehmen bei der Vorbereitung kohärenter und optimierter Entscheidungen zu unterstützen. 

I. Ist die Qualifikation des „Avantage en Nature“ entscheidend?

Im französischen Sozialwesen erhalten Sie von Ihrem Arbeitgeber und der Vermittlung eines nützlichen Personals ein Gehaltshonorar, das möglicherweise über einen natürlichen Vorteil verfügt.
Es gibt einen Vorteil, den Sie haben:

a) être intégré au revenu imposable du salarié;

b) Es ist im Rahmen der Sozialhilfe tätig.

Ainsi, da die Unternehmensfinanzierung am Wohnort aufgeladen werden muss, lautet die grundlegende Frage:

Stellt die Gebühr einen privaten Vorteil für das Gehalt dar?

Wenn ja, wenden Sie sich bitte an zusätzliche Sozialversicherungsbeiträge.

Sinon, es ist eine berufliche Tätigkeit ohne Unterstützung. 

II. Installationsort: der Schlüsselschlüssel der regulären Unterscheidung

Die Regelung unterscheidet Netto-Zwei-Situationen.

1. Wird am Arbeitsplatz installiert: Kein Vorteil in der Natur, auch bei privater Nutzung

In Artikel 4 vom 25. Februar 2025 wurde festgelegt, dass der Einsatz von Fahrzeugpersonal, der auf dem Gelände des Unternehmens installiert wurde, bis zum 31. Dezember 2027 keinen natürlichen Vorteil bieten kann, auch für nicht fachmännische Nutzung.

Es handelt sich um ein besonders günstiges Angebot für Arbeitgeber.

2. Die Installation erfolgt am Wohnort Ihres Gehalts: Es ist eine spezifische Analyse erforderlich

Wenn die Person an ihrem Wohnort untergebracht ist, kann ihr Gebrauch einen Teil ihrer Privatsphäre einschließen. Die Kosten müssen individuell geprüft werden.

III. Installation am Wohnort: Unternehmertum oder Naturvorteil?

Das bestimmende Element ist:
Das Unternehmen kann sich von der Arbeitslosigkeit erholen?

1. Sil'entreprisepeutrécupérerlaborne → actifdel'entreprise,aucunavantageen nature

Wenn Sie das Eigentum des Arbeitgebers übernommen haben und möglicherweise zurückgezahlt wurden:

a) aucun avantage en nature n'est constitué;

b) Die entsprechenden Kosten sind von der Sozialversicherungsassistenz ausgeschlossen.

2. Silabornen'estpasrécupérée → unepartiedescoûtspeutconstituerun avantage en nature

Der Vorteil wird nicht dadurch bewertet, dass er „von der Gehaltseigenschaft abweicht“.
In diesem Fall ist eine Reduzierung bereits aufgrund eines alten Sohnes erfolgt:
 

État de la borne

Teil der Kosten, exklusive der Unterkunft

Plafond

Moins de 5 ans

50 %

1.043,50 €

Plus de 5 ans

75 %

1.565,20 €

 
Wichtiger Hinweis: Ist die SIM-Karte bereits integriert?

Auch wenn das Unternehmen sich nicht dafür entschieden hat, die von ihm getragene Person zu entlohnen, bedeutet dies nicht, dass jeder seiner Mitarbeiter sein Gehalt verlieren könnte.

Viele Menschen verwenden eine 4G-SIM-Karte oder mehrere Betreiber, die sich an das Unternehmen wenden, um die Konnektivität sicherzustellen. Comme-la-carte-SIM ist im Vertrag mit der Telekommunikationsgesellschaft des Unternehmens, Celle-Ci kann Folgendes tun:

a) Rentnerin,

b) deaktiviert,

c) oder ersetzt

Sobald Sie Ihr Gehalt verlassen, müssen Sie zusätzliche Kosten oder Risiken in Bezug auf die Kosten für die Gewährung von Geldern eingehen.

Die integrierte SIM-Karte befindet sich in einer internen Struktur, die für den Benutzer nicht zugänglich ist. Bestimmte Modelle sind jedoch offen oder halb offen konzipiert und erleichtern so den Zugang und den Rückzug. Das hier abgebildete Bild zeigt ein Beispiel für ein halbbelichtetes SIM-LoggermodellINJET Swift 2.0.

IV. Après-Installation: Was ist ein Vorteil für die Natur?

Außerhalb des Geräts und der Installation ist die Nutzungsdauer ebenfalls geregelt.

1. Frais liés à l'utilisation (Wartung, Abonnements, Standort)

Das Unternehmen kann 50 % der Betriebskosten ausschließen.

Der Rest stellt einen Vorteil für die Natur dar.

2. Frais d'électricité: Integration totale obligatoire

Wenn das Unternehmen die Elektrizitätsversorgung für ein Fahrzeugpersonal übernimmt:

a) 100 % integriert in die Natur,

b) Wenn der Stromanteil nicht identifizierbar ist (Forfait), wird der gesamte Forfait wiederhergestellt.

Dies bedeutet, dass Sie strengere Maßnahmen ergreifen müssen. 

V. Gehaltsabzug oder Gehaltsentzug: Warum nicht?

Es wird davon abgeraten, einen Abschied zu nehmen oder eine Schadensersatzforderung zu stellen, um an die Frage des Absenders zu kommen. Das Unternehmen ist nicht definiertdès le lancement du projetein politischer Präsentator:

a) si la borne doit être récupérée ;

b) si le Gehalt peut la racheter et à quel prix ;

C)qui prend en charge les frais de dépose ;

d) Im Falle einer Schadensersatzforderung kann das Gehalt nicht gezahlt werden.

Klare Erwartungen beschränken den Prozess und erleichtern die Budgetverwaltung.

VI. Stellen Sie den Job oder die Gehaltszahlung dar: Kommentar entscheiden?

Drei Hauptfaktoren orientieren sich an der Entscheidung.

1. Valeur and durée d'utilisation de la borne

a) Une borne récente rechtfertigen einen Vorteil für eine Wiedergutmachung;

b) Ein Betrag von mehr als einem Fünftel ist möglicherweise bei Wiedereingliederung vermietbar.

2. Structure d'installation et coûts associés
Der Einfluss der Konzeptionstechnik verstärkt die Reprise.

Die traditionellen Wandgemälde sind eintönig, erfordern eine Ablage und Ruhe für die Gäste, die die Unternehmen dazu anspornen, sich um das Gehalt zu kümmern.
Umgekehrt ist es nicht erforderlich, dass die von der Struktur getrennten Elemente auf das Hauptmodul zurückgesetzt werden, und die Interventionskosten müssen berücksichtigt werden. Diese Konfiguration ermöglicht:
a) die Minderung der Rückerstattungskosten;
b) de réutiliser plus facilement l'equipement;
c) zusätzliche Flexibilität bei Wechseln mit Gehalt.

Klicken Sie hier, um Injet Swift aufzuladen.

(Bild: Schema der Struktur der INJET Swift 2.0-Serie)

Dieser Parameter kann im Laufe seines Lebens die Strategie der Geburtenkontrolle modifizieren.

3. Strategie zur Verwaltung und Kommunikation mit den Gehältern
Wenn Sie sich dazu entschließen, die Ausrüstung nicht zu beziehen, muss sich das Unternehmen im Einklang mit den Regeln des Klaren darüber im Klaren sein,
telles que:
a) les terms de reprise de la borne;
b) die Möglichkeit, ein Gehalt zu erhalten, um die Ausrüstung auf ihren Wert zu bringen;
c) die Modalitäten der Schadensersatzforderung im Schadensfall;
d) Die Situationen in der Ausrüstung gelten als „nicht wiedergutzumachen“.

Abschluss
Das Aufladen am Wohnsitz hängt von einem Element ab, das den Energieübergang der Flotten strukturieren soll.
Les règles introduites parAnkunft am 25. Februar 2025et précisées par leCHEFPermanent désormais aux unternehmen d'agir dans un clair clair.

Im Vorfeld der Eigentumsfragen, im Verständnis der geltenden Sozialregeln und im Rahmen der Kontrolle der Vertragstechniken können die Unternehmen ihre Entscheidungen treffen, um wirksam und konform zu sein.
 
Referenzen
  • Datum: 25. Februar 2025 im Zusammenhang mit der Bewertung der Vorteile in der Natur für Elektrofahrzeuge und Aufladegeräte
  • BOSS – Bulletin Officiel de la Sécurité Sociale, Rubrik „Vorteile in der Natur – Fahrzeuge“
  • Avere France – Steuerwesen, Helfer und Anregungen zur Elektrifizierung der Moral der Menschen
  • Avere France – Électrifier sa flotte – Interaktiver Reiseführer
  • Avere France – FAQ juridique: électrification des flottes

 
 

14. November 2025