Fra 22. oktober til 24. oktober 2021 lancerede Sichuan Weeyu Electric en tre-dages BEV selvkørende udfordring i høj højde. Denne tur valgte to BEV, Hongqi E-HS9 og BYD Song, med en samlet kilometertal på 948 km. De passerede gennem tre DC-ladestationer fremstillet af Weeyu Electric til tredjepartsoperatører og opkrævet for supplerende opladning. Hovedformålet var at besøge ladestationerne og teste ladehastigheden af DC-ladepæle i højhøjde områder.
I hele langdistanceudfordringen i høj højde, på trods af betjeningsfejlene ved isætning og fjernelse af ladepistolen, udsvinget i peak-elprisen og overbelastningen på 7 timer, har elbilen en stabil udholdenhed og ladehastigheden af tre ladestationer af Weeyu ladebunke har holdt mellem 60 og 80kW. Takket være den høje effekt uden ladekø og stabil ladebunke styres hver genopladningstid for de to sporvogne inden for 30-45 minutter.
Den første DC-ladestation, som Weeyu-teamet ankom til, var placeret i Yanmenguan Service Area i Wenchuan. Der er i alt 5 ladebunker i denne ladestation, og hver ladebunke er udstyret med 2 ladepistoler med en nominel udgangseffekt på 120kW (60kW for hver pistol), som kan levere opladning til 10 elbiler på samme tid. Ladestationen er også den første i Aba præfekturet af Aba Branch of State Grid Corporation i Kina. Da Weeyu-teamet ankom til stedet omkring kl. 11, var der allerede seks eller syv BEV-opladninger, inklusive oversøiske mærker som BMW og Tesla samt lokale kinesiske mærker som Nio og Wuling.
DC-ladestationen placeret i besøgscentret i Songpan Ancient City Wall er det andet stop for Weeyu-teamet. Der er otte ladebunker, hver udstyret med to ladepistoler, med en nominel udgangseffekt på 120kW (60kW for hver pistol), som kan levere opladning til 16 elektriske køretøjer på samme tid. Beliggende i turistcentret har DC-ladestationen en lang række nye energi-elbusser, der lader her og er den travleste af de tre ladestandere. Ud over busser og køretøjer fra Sichuan-provinsen blev der også ladet en tesla model3 med Liaoning-kørekort (det nordøstlige Kina) der, da holdet ankom.
Turens sidste stop er Jiuzhaigou Hilton ladestationen. Der er fem ladebunker, hver udstyret med to ladepistoler med en nominel udgangseffekt på 120kW (60kW for hver pistol), som kan levere opladning til 10 elektriske køretøjer på samme tid. Det er værd at nævne, at denne ladestation er en fotovoltaisk integreret ladestation. Et stort antal solpaneler er lagt over ladestationen til delvis strømforsyning af ladestationen, og den utilstrækkelige del suppleres af elnettet.
På nuværende tidspunkt har Weeyu rekrutteret software- og hardwareingeniører fra moderselskabet Yingjie Electric til at slutte sig til forsknings- og udviklingsteamet for at fremskynde udviklingen og idriftsættelsen af DC-ladebunker til det europæiske og amerikanske marked, og det forventes at blive sat på det oversøiske marked i begyndelsen af 2022.