Den britiske regering har annonceret forlængelsen af Plug-in Taxi Grant indtil april 2025, hvilket markerer en væsentlig milepæl i landets forpligtelse til bæredygtig transport. Lanceret i 2017 har Plug-in Taxi Grant spillet en central rolle i at fremme indførelsen af nul-emission taxaer i hele landet.
Siden starten har Plug-in Taxi Grant bevilget over £50 millioner til at støtte køb af mere end 9.000 nul-emission taxa-kabiner, hvor over 54% af licenserede taxaer i London nu er elektriske, hvilket viser programmets udbredte succes.
Plug-in Taxi Grant (PiTG) tjener som en incitamentordning, der har til formål at styrke optagelsen af specialbyggede Ultra-Low Emission Vehicles (ULEV) taxaer og derved reducere kulstofemissioner og fremme miljømæssig bæredygtighed.
Nøgletræk ved PiTG-ordningen inkluderer:
Økonomiske incitamenter: PiTG tilbyder rabatter på op til £7.500 eller £3.000 på kvalificerede taxaer, afhængigt af faktorer som køretøjets rækkevidde, emissioner og design. Især prioriterer ordningen kørestolsegnede køretøjer.
Kategoriseringskriterier: Taxier, der er berettiget til tilskuddet, er kategoriseret i to grupper baseret på deres kulstofemissioner og nul-emissionsinterval:
- Kategori 1 PiTG (op til £7.500): Køretøjer med en nul-emissionsrækkevidde på 70 miles eller mere og emissioner på mindre end 50gCO2/km.
- Kategori 2 PiTG (op til £3.000): Køretøjer med en nul-emissionsrækkevidde på 10 til 69 miles og emissioner på mindre end 50gCO2/km.
Tilgængelighed: Alle taxachauffører og virksomheder, der investerer i nye specialbyggede taxaer, kan nyde godt af tilskuddet, hvis deres køretøjer opfylder berettigelseskriterierne.
På trods af PiTG's succes med at fremme indførelsen af elektriske taxaer, fortsætter udfordringerne, især med hensyn til tilgængeligheden af hurtig EV-opladningsinfrastruktur, især i bycentre.
Fra januar 2024 var der i alt 55.301 EV-ladepunkter i Storbritannien, fordelt på 31.445 lokationer, en betydelig stigning på 46 % siden januar 2023, ifølge Zapmap-data. Disse tal omfatter dog ikke det store antal ladepunkter, der er installeret i boliger eller arbejdspladser, som skønnes at være over 700.000 enheder.
Med hensyn til momspligt er opladning af elektriske køretøjer gennem offentlige ladestandere underlagt standardmomssatsen uden undtagelser eller lempelser på nuværende tidspunkt.
Regeringen anerkender, at høje energiomkostninger og begrænset adgang til off-street ladepunkter bidrager til de vedvarende udfordringer, som elbilchauffører står over for.
Forlængelsen af Plug-in Taxi Grant understreger regeringens forpligtelse til at fremme bæredygtige transportløsninger, samtidig med at taxachaufførernes skiftende behov og fremme miljømæssig forvaltning.