3. augrd, 2020, "China Charging Facilities Construction And Operation Symposium" blev afholdt med succes i Baiyue Hilton Hotel i Chengdu. Denne konference er vært for Chengdu New Energy Automobile Industry Promotion Association og EV-kilde, der er organiseret af Chengdu Green intelligent Network auto Industry Ecosystem Alliance. Det havde støtte og instruktion fra Chengdu Bureau of Economy and Information Technology. Salgsdirektøren Mr. Wu havde en tale om "muligheden og udfordringen i den nye infrastruktur for Sichuan ladestationsvirksomheder".
Først analyserede han udviklingen af status for Sichuan ladestationer virksomheder, antallet af ladestationer virksomheder i Sichuan er meget mindre, med lav markedsandel, så markedet er meget potentielt. Men på grund af den utilstrækkelige opladningsbunke forsyningskæde, høje produktionsomkostninger og mangel på sin egen kerneteknologi, så størstedelen af Sichuan opladningsbunke-virksomheder er i en situation med tab, endda alvorlige tab. Samtidig er der også en alvorlig lavpriskonkurrence i branchen, som yderligere forårsager ladepælevirksomhedernes hårde overlevelse. Han sagde, at i fremtiden vil konkurrencen mellem ladebunkevirksomheder være mere intens, fra produktet, teknologien, servicen og andre aspekter af konkurrencens omfattende styrke, og endelig kun virksomheden til at optimere "intern kapacitet" for at vinde marked.
Branchens hovedproblem
Direktør Mr. Wu nævnte: "Råvareomkostningerne for Sichuan-virksomheder er meget højere end for kystselskaber. Metaldelene, der produceres af en Shenzhen-virksomhed, sendes til samlefabrikken i Chengdu, monteringsomkostningerne plus fragtomkostninger er stadig lavere end prisen ab fabrik for metaldele fra Sichuan-virksomheder.
