Mae Joe Biden yn addo adeiladu 500,000 o wefrwyr cerbydau trydan cyhoeddus erbyn 2030
Ar 31 Mawrthst, Cyhoeddodd Arlywydd America Joe Biden i adeiladu rhwydwaith gwefru cerbydau trydan cenedlaethol ac addawodd osod o leiaf 500,000 o'r dyfeisiau ar draws yr Unol Daleithiau erbyn 2030
Mae'r broses codi tâl EV yn danfon y pŵer o'r grid pŵer i fatri EV, ni waeth a ydych chi'n defnyddio gwefru AC gartref neu DC yn codi tâl cyflym mewn canolfan siopa a phriffyrdd. Mae'n danfon y pŵer o'r rhwyd pŵer i'r batri i'w storio. Oherwydd mai dim ond pŵer DC y gellir ei storio yn y batri, ni ellir cyflwyno'r pŵer AC i'r batri yn uniongyrchol, mae angen ei drawsnewid yn bŵer DC gan y charger ar y bwrdd.
Fel yr adroddwyd gan CNBC, "mae cost gosod gorsafoedd gwefru cyflym Lefel 3 DC ar gyfartaledd rhwng 120,000 $ a 260,000 $. Yn ôl data Adran Ynni'r UD, dim ond 2% o gerbydau trydan o gyfanswm o 17 miliwn a werthwyd ceir newydd a werthwyd. yn 2019. Mae tua 4,1400 o orsafoedd codi tâl Cyhoeddus yn UDA, gan gynnwys 5000 o orsafoedd codi tâl cyflym DC.
“Nid oes gan tua 30% o Americanwyr fynediad at daliadau cartref neu weithle y gallai fod eu hangen arnynt yn y dyfodol, yn ôl Levy.Ar gyfer 2020, mae IHS Markit yn adrodd mai dim ond 1.8% o gofrestriadau cerbydau dyletswydd ysgafn newydd yn yr Unol Daleithiau oedd cerbydau trydan. Mae AlixPartners yn disgwyl y bydd 18 miliwn o gerbydau trydan ar ffyrdd UDA erbyn diwedd 2030.” Adroddwyd gan CNBC
Ar hyn o bryd, EVgo a ChargePoint yw'r brand gorsaf gwefru EV mwyaf yn UDA. Fel rhywun newydd, sut allwn ni fachu ar y cyfle i ddechrau busnes gorsafoedd gwefru cerbydau trydan. Mae'r ateb yn dechrau o'r gorsafoedd codi tâl AC i'w defnyddio gartref. O'i gymharu â chost gosod uchel a buddsoddiad mawr o chargers cyflym DC, dim ond llai na mil o ddoleri sydd ei angen ar gost gosod un orsaf codi tâl AC. Gall gwefrwyr cyflym DC godi tâl ar y EVs o 0 i 80% o fewn 30 munud, ond gyda chost uchel, os gall y perchnogion EV osod un chargers AC gartref, gallant godi tâl ar eu EVs yn y nos, heb y ffioedd gwasanaeth, dim ond angen talu trydan. Os oes rhywfaint o ddisgownt am bris trydan yn y nos, yna mae'n llawer mwy cost-effeithiol i godi tâl gartref, hyd yn oed bydd yn cymryd ychydig oriau. Ar ben hynny, ni fyddwn byth yn dechrau gwefru ein cerbydau trydan pan fydd wedi'i bweru'n llwyr.
Mae gan Weeyu 2 ddyluniad blwch wal, sy'n dilyn safon UDA, math 1. Ac mae'r gyfres M3P yn cymhwyso UL. Mae'r dyluniad syml yn addas ar gyfer defnydd cartref.