Rhwng Hydref 22 a Hydref 24, 2021, lansiodd Sichuan Weeyu Electric her hunan-yrru tri diwrnod BEV uchder uchel. Dewisodd y daith hon ddau BEV, Hongqi E-HS9 a BYD Song, gyda chyfanswm milltiredd o 948km. Aethant trwy dair gorsaf wefru DC a weithgynhyrchwyd gan Weeyu Electric ar gyfer gweithredwyr trydydd parti a chodi tâl am godi tâl atodol. Y prif bwrpas oedd ymweld â'r gorsafoedd gwefru a phrofi cyflymder gwefru pentyrrau gwefru DC mewn ardaloedd uchder uchel.
Yn yr her uchder uchel pellter hir gyfan, er gwaethaf y gwallau gweithredu o fewnosod a thynnu'r gwn gwefru, amrywiad pris trydan brig a thagfeydd o 7 awr, mae gan y car trydan ddygnwch sefydlog, a chyflymder codi tâl y mae tair gorsaf wefru o bentwr gwefru Weeyu wedi cynnal rhwng 60 a 80kW. Diolch i'r allbwn pŵer uchel heb y ciw codi tâl a'r pentwr codi tâl sefydlog, mae pob amser ail-lenwi'r ddau dram yn cael ei reoli o fewn 30-45 munud.
Roedd yr orsaf wefru DC gyntaf y cyrhaeddodd tîm Weeyu hi wedi'i lleoli yn Ardal Gwasanaeth Yanmenguan yn Wenchuan. Mae yna 5 pentwr gwefru i gyd yn yr orsaf wefru hon, ac mae gan bob pentwr gwefru 2 wn gwefru gyda phŵer allbwn graddedig o 120kW (60kW ar gyfer pob gwn), a all ddarparu gwasanaeth gwefru ar gyfer 10 cerbyd trydan ar yr un pryd. Yr orsaf wefru hefyd yw'r gyntaf yn rhagdybiaeth Aba gan Gangen Aba o Gorfforaeth Grid Talaith Tsieina. Pan gyrhaeddodd tîm Weeyu yr olygfa tua 11 am, roedd yna chwech neu saith o dâl BEV eisoes, gan gynnwys brandiau tramor fel BMW a Tesla, yn ogystal â brandiau Tsieineaidd lleol fel Nio a Wuling.
Yr orsaf wefru DC sydd wedi'i lleoli yng Nghanolfan Ymwelwyr Wal Dinas Hynafol Songpan yw ail stop tîm Weeyu. Mae wyth pentwr gwefru, pob un â dau wn gwefru, gyda phŵer allbwn graddedig o 120kW (60kW ar gyfer pob gwn), a all ddarparu gwasanaeth gwefru ar gyfer 16 o gerbydau trydan ar yr un pryd. Wedi'i leoli yn y ganolfan dwristiaid, mae gan yr orsaf wefru DC nifer fawr o fysiau trydan ynni newydd yn codi tâl yma a dyma'r prysuraf o'r tair gorsaf wefru. Yn ogystal â bysiau a cherbydau o dalaith Sichuan, roedd model tesla3 gyda phlatiau trwydded Liaoning （Gogledd-ddwyrain Tsieina） hefyd yn codi tâl yno pan gyrhaeddodd y tîm.
Stop olaf y daith yw gorsaf wefru Jiuzhaigou Hilton. Mae yna bum pentwr gwefru, pob un â dau wn gwefru gyda phŵer allbwn graddedig o 120kW (60kW ar gyfer pob gwn), a all ddarparu gwasanaeth gwefru ar gyfer 10 cerbyd trydan ar yr un pryd. Mae'n werth nodi bod yr orsaf wefru hon yn orsaf codi tâl integredig ffotofoltäig. Mae nifer fawr o baneli solar wedi'u gosod uwchben yr orsaf wefru ar gyfer cyflenwad pŵer rhannol yr orsaf wefru, ac mae'r grid pŵer yn ategu'r rhan annigonol.
Ar hyn o bryd, mae Weeyu wedi recriwtio peirianwyr meddalwedd a chaledwedd o'i riant-gwmni Yingjie Electric i ymuno â'r tîm ymchwil a datblygu i gyflymu datblygiad a chomisiynu pentyrrau gwefru DC ar gyfer y marchnadoedd Ewropeaidd ac America, a disgwylir iddo gael ei roi yn y farchnad dramor yn dechrau 2022.