Cenhedloedd Ewropeaidd yn Gyrru Chwyldro Codi Tâl ar Gerbydau Trydan gyda Rhaglenni Cymhelliant

Mewn ymdrech gydweithredol i gyflymu'r broses o fabwysiadu cerbydau trydan (EVs) a lleihau allyriadau carbon, mae nifer o wledydd Ewropeaidd wedi datgelu rhaglenni cymhelliant arloesol gyda'r nod o hyrwyddo ehangu seilwaith gwefru cerbydau trydan. Mae'r Ffindir, Sbaen a Ffrainc i gyd wedi cyflwyno eu mentrau unigryw eu hunain i annog toreth o orsafoedd gwefru, gan nodi cam sylweddol tuag at gludiant gwyrddach ar draws y cyfandir.

Y Ffindir: Codi Tâl Ymlaen

Mae'r Ffindir yn cymryd camau breision yn ei hymgais am ddyfodol cynaliadwy trwy gynnig cymhellion sylweddol ar gyfer datblygu seilwaith gwefru cerbydau trydan. O dan eu rhaglen,mae llywodraeth y Ffindir yn darparu cymhorthdal ​​hael o 30% ar gyfer adeiladu gorsafoedd codi tâl cyhoeddus gyda chapasiti o fwy na 11 kW. I'r rhai sy'n dewis opsiynau sy'n codi tâl hyd yn oed yn gyflymach, megis gorsafoedd â chapasiti dros 22 kW, mae'r cymhorthdal ​​yn cynyddu i 35% trawiadol. Mae'r cymhellion hyn wedi'u cynllunio nid yn unig i wneud codi tâl yn fwy hygyrch ond hefyd i ennyn hyder mewn mabwysiadu cerbydau trydan ymhlith poblogaeth y Ffindir.

( Gwefrydd AC EV Cyfres AC EV Ynni Newydd INJET )

Sbaen: SYMUD III Yn Tanio Chwyldro Cyhuddo

Mae Sbaen yn harneisio pŵer eiRhaglen MOVES III i ysgogi ehangu ei rwydwaith gwefru cerbydau trydan,yn enwedig mewn ardaloedd llai poblog. Nodwedd amlwg o'r rhaglen yw cymhorthdal ​​o 10% a roddir gan y llywodraeth ganolog i fwrdeistrefi gyda phoblogaethau o lai na 5,000 o drigolion ar gyfer gosod gorsafoedd gwefru. Mae'r gefnogaeth hon yn ymestyn i gerbydau trydan eu hunain, gyda chymhorthdal ​​​​ychwanegol o 10%, gan atgyfnerthu ymrwymiad Sbaen i wneud EVs a seilwaith gwefru yn fwy hygyrch ledled y wlad.

Mewn cam sylweddol tuag at yrru cludiant cynaliadwy, mae Sbaen wedi cyflwyno Cynllun Symud III wedi'i ailwampio i chwyldroi'r dirwedd gwefru cerbydau trydan (EV). Mae'r cynllun gweledigaethol hwn yn nodi gwyriad nodedig oddi wrth ei ragflaenwyr, gan gynnig buddsoddiad trawiadol o 80%, naid sylweddol o'r 40% blaenorol.

Mae'r strwythur cymhorthdal ​​ar gyfer gosodiadau pwyntiau gwefru cerbydau trydan wedi'i ailwampio, sydd bellach yn dibynnu ar wahanol ffactorau, yn bennaf categori'r buddiolwr a maint poblogaeth y fwrdeistref neu'r ddinas lle mae'r prosiect yn cael ei ffurfio. Dyma ddadansoddiad o ganrannau’r cymhorthdal:

Ar gyfer Unigolion Hunangyflogedig, Cymdeithasau Perchnogion Tai, a Gweinyddiaethau Cyhoeddus:

  • Mewn bwrdeistrefi gyda dros 5,000 o drigolion: Cymhorthdal ​​hael o 70% o gyfanswm y gost.
  • Mewn bwrdeistrefi gyda llai na 5,000 o drigolion: Cymhorthdal ​​hyd yn oed yn fwy deniadol o 80% o gyfanswm y gost.

Ar gyfer Cwmnïau sy'n Gosod Pwyntiau Codi Tâl Mynediad Cyhoeddus â Phŵer ≥ 50 kW:

  • Mewn bwrdeistrefi gyda mwy na 5,000 o drigolion: 35% ar gyfer cwmnïau mawr, 45% ar gyfer cwmnïau canolig, a 55% ar gyfer cwmnïau bach.
  • Mewn bwrdeistrefi gyda llai na 5,000 o drigolion: 40% ar gyfer cwmnïau mawr, 50% ar gyfer cwmnïau canolig, a 60% trawiadol ar gyfer cwmnïau bach.

Ar gyfer Cwmnïau â Phwyntiau Codi Tâl a Phŵer Mynediad Cyhoeddus < 50 kW:

  • Mewn bwrdeistrefi gyda mwy na 5,000 o drigolion: Cymhorthdal ​​o 30%.
  • Mewn bwrdeistrefi gyda llai na 5,000 o drigolion: Cymhorthdal ​​sylweddol o 40%.

Nod y Cynllun Symud III uchelgeisiol yw rhoi hwb sylweddol i fabwysiadu cerbydau trydan yn Sbaen, a rhagwelir y bydd cynnydd o 75% mewn cofrestriadau cerbydau trydan, sy'n cyfateb i 70,000 o unedau ychwanegol rhyfeddol a werthir. Mae'r rhagamcanion hyn wedi'u tanategu gan ddata gan Gymdeithas Cynhyrchwyr Automobile a Thryciau Sbaen.

Amcan cyffredinol y cynllun yw adfywio'r sector modurol, gyda'r targed craff o osod 100,000 o bwyntiau gwefru a rhoi 250,000 o gerbydau trydan newydd ar ffyrdd Sbaen erbyn diwedd 2023.

 

(Gwefrwr AC EV Cyfres AC EV Ynni Newydd INJET )

Ffrainc: Dull Amlochrog o Drydaneiddio

Nodweddir dull Ffrainc o hybu seilwaith gwefru cerbydau trydan gan ei strategaeth amlochrog.Mae rhaglen Advenir, a gyflwynwyd i ddechrau ym mis Tachwedd 2020, wedi'i hadnewyddu'n swyddogol tan fis Rhagfyr 2023. Mae'r rhaglen hon yn rhoi cymhorthdal ​​o hyd at €960 i unigolion ar gyfer gosod gorsafoedd gwefru, tra gall cyfleusterau a rennir dderbyn hyd at €1,660 o gymorth. Er mwyn annog datblygiad seilwaith codi tâl ymhellach, mae Ffrainc wedi gweithredu cyfradd TAW is o 5.5% ar gyfer gosodiadau gorsafoedd codi tâl cartref, gyda chyfraddau amrywiol ar gyfer gwahanol oedrannau adeiladu.

Ar ben hynny, mae Ffrainc wedi cyflwyno credyd treth sy'n cwmpasu 75% o'r costau sy'n gysylltiedig â phrynu a gosod gorsafoedd gwefru, hyd at derfyn o € 300. Mae'r credyd treth yn amodol ar y gwaith sy'n cael ei wneud gan gwmni cymwysedig neu ei is-gontractwr, gydag anfonebau manwl yn nodi manylebau technegol a phrisiau. Mae cymhorthdal ​​​​Advenir hefyd yn ymestyn i ystod eang o endidau, gan gynnwys unigolion mewn adeiladau ar y cyd, ymddiriedolwyr cydberchnogaeth, cwmnïau, cymunedau, ac endidau cyhoeddus.

cyfres nexus charger EV injet

(Gwefrwr AC EV Cyfres AC EV INJET New Energy Nexus )

Mae'r mentrau blaengar hyn yn tanlinellu ymrwymiad y gwledydd Ewropeaidd hyn i bontio tuag at opsiynau cludiant glanach a mwy cynaliadwy. Trwy gymell datblygiad seilwaith gwefru cerbydau trydan, mae'r Ffindir, Sbaen a Ffrainc gyda'i gilydd yn gyrru'r chwyldro cerbydau trydan, gan baratoi'r ffordd ar gyfer dyfodol cludiant glanach, mwy ecogyfeillgar.

Medi-19-2023