Yn ddiweddar, dadorchuddiwyd system gorsaf codi tâl uwch-hollti Zhichong C9 Mini yng ngorsaf codi tâl cyflymder Juanshi Tiandi Building Beijing. Dyma'r system supercharger C9 Mini gyntaf y mae Zhichong wedi'i defnyddio yn Beijing.
Mae gorsaf codi tâl cyflymder Plasty Juanshi wedi'i lleoli wrth borth Ardal Fusnes Wangjing yn Beijing, yn agos at y Pedwerydd Cylchdaith gogledd-ddwyrain, Jingcheng Expressway, a gwibffordd maes awyr, wedi'i hamgylchynu gan gymunedau aeddfed ac adeiladau masnachol gyda chyfleusterau ategol amrywiol. Ym maes parcio'r adeilad, bydd perchnogion ceir sy'n gweithio gerllaw yn aros yma, a bydd cerbydau cyhoeddus fel tacsis hefyd yn aros yma i godi tâl. Mae rôl canolbwynt cludiant cyfleus yn dod â mwy o lif traffig a dwysedd parcio, ac mae gan gerbydau ynni newydd ofynion uwch ar gyfer codi tâl cyfleustra a chyfradd codi tâl.
Mae Zhichong wedi ffurfweddu dwy set o systemau gwefru pŵer uchel math hollt C9 Mini ar gyfer yr orsaf. Gall un set o gyfanswm pŵer 360kW gefnogi system codi tâl 1000V ar y mwyaf, gellir codi tâl am fodelau cyffredinol yn llawn mewn 10 munud, codi tâl byrstop i ddiwallu anghenion y diwrnod cyfan. Gall un tynnu chwech a dwy set o fodelau gyda chyfanswm o 12 estyniad fodloni gofynion codi tâl ar 12 car ar yr un pryd, a all leddfu sefyllfa codi tâl ciwio. Yn ogystal, mae dyluniad hollt y PowerBOX prif ffrâm a'r estyniad yn cymryd llai o le, gan arbed mwy o le ym maes parcio'r cerbyd.
Yn ogystal â Beijing, mae Smart Charge wedi defnyddio system gorsaf wefru mawr C9 Mini ym meysydd busnes craidd Shanghai, Shaanxi, Jilin, a lleoedd eraill. Yn y dyfodol, bydd Smart Charge yn parhau i ehangu'r rhwydwaith o bentyrrau gwefru pŵer uchel i ddod â phrofiad codi tâl mwy datblygedig i deithio gwyrdd perchnogion ynni newydd mewn mwy o ddinasoedd.