Odvětví elektrických vozidel (EV) zažívá významný rozvoj, který má podnítit široké přijetí EV. Převratné pokroky v nabíjecích zařízeních AC a DC dláždí cestu k rychlejším a pohodlnějším možnostem nabíjení a přibližují nás budoucnosti udržitelné dopravy bez emisí.
Nabíjení střídavým proudem, označované jako nabíjení úrovně 1 a úrovně 2, bylo tradičně primární metodou pro majitele elektromobilů. Tyto nabíjecí stanice lze běžně nalézt v domácnostech, na pracovištích a na parkovištích. Popularita AC nabíječek pramení z jejich schopnosti poskytovat chytřejší a pohodlnější řešení nabíjení přes noc. Majitelé EV často preferují nabíjení svých vozidel v noci, když spí, což nejen šetří čas, ale také snižuje účty za elektřinu. Neustálé úsilí o vylepšení nabíjecího zážitku však v poslední době vyústilo ve významná zlepšení.
（Úplný sortiment nabíječek INJET AC EV）
Na druhou stranu DC nabíjení, běžně známé jako úroveň 3 nebo rychlé nabíjení, způsobilo revoluci v cestování na dlouhé vzdálenosti pro elektromobily. Veřejné nabíjecí stanice stejnosměrného proudu umístěné podél dálnic a hlavních tras sehrály zásadní roli při zmírnění úzkosti z dojezdu a umožnily bezproblémové meziměstské cesty. Inovativní stejnosměrné nabíjecí zařízení je nyní připraveno k revoluci v oblasti rychlého nabíjení.
(nabíjecí stanice INJET DC EV)
Velkým krokem v odvětví EV se objevila široká škála možností nabíjení, které rozšiřují kompatibilitu mezi EV a nabíjecí infrastrukturou. Vzhledem k tomu, že poptávka po EV celosvětově neustále narůstá, stalo se zajištění bezproblémového nabíjení pro různé modely vozidel nejvyšší prioritou.
Jak elektromobily nabývají na síle jako udržitelné dopravní řešení po celém světě, objevila se řada typů nabíjecích konektorů pro různé modely vozidel a nabíjecí infrastrukturu. Tyto typy konektorů hrají zásadní roli při usnadňování efektivního a spolehlivého nabíjení pro majitele EV. Pojďme se ponořit do současných typů konektorů nabíječek EV, které jsou široce používány po celém světě:
Konektory AC nabíječky:
Konektor typu 1 (SAE J1772): Konektor typu 1, známý také jako konektor SAE J1772, byl původně vyvinut pro severoamerický trh. Díky pětikolíkové konstrukci se primárně používá pro nabíjení úrovně 1 a úrovně 2. Konektor typu 1 je široce používán ve Spojených státech a je kompatibilní s mnoha americkými a asijskými modely EV.
Konektor typu 2 (IEC 62196-2): Konektor typu 2, běžně označovaný jako konektor IEC 62196-2, získal v Evropě významnou trakci. Se svým sedmipinovým designem je vhodný jak pro nabíjení střídavým proudem (AC), tak pro rychlé nabíjení stejnosměrným proudem (DC). Konektor typu 2 podporuje nabíjení při různých úrovních výkonu a je kompatibilní s většinou evropských modelů EV.
Konektory DC nabíječky:
CHAdeMO konektor:Konektor CHAdeMO je stejnosměrný konektor pro rychlé nabíjení, který primárně používají japonské automobilky jako Nissan a Mitsubishi. Podporuje vysokovýkonné stejnosměrné nabíjení a vyznačuje se jedinečným kulatým designem zástrčky. Konektor CHAdeMO je kompatibilní s elektromobily vybavenými CHAdeMO a je rozšířený v Japonsku, Evropě a některých oblastech ve Spojených státech.
CCS konektor (kombinovaný nabíjecí systém):Konektor Combined Charging System (CCS) je nově vznikající globální standard vyvinutý evropskými a americkými výrobci automobilů. Kombinuje možnosti AC a DC nabíjení v jediném konektoru. Konektor CCS podporuje AC nabíjení úrovně 1 i úrovně 2 a umožňuje rychlé nabíjení stejnosměrným proudem s vysokým výkonem. Celosvětově se stává stále populárnější, zejména v Evropě a Spojených státech.
Konektor Tesla Supercharger:Tesla, přední výrobce EV, provozuje svou vlastní síť nabíjecích stanic známou jako Tesla Superchargers. Vozidla Tesla přicházejí s unikátním nabíjecím konektorem speciálně navrženým pro jejich síť Supercharger. Pro zvýšení kompatibility však Tesla zavedla adaptéry a spolupráci s jinými nabíjecími sítěmi, což majitelům Tesly umožňuje využívat nabíjecí infrastrukturu jiných výrobců.
Je důležité si uvědomit, že ačkoli tyto typy konektorů představují nejrozšířenější standardy, na konkrétních trzích mohou existovat regionální odchylky a další typy konektorů. Pro zajištění bezproblémové kompatibility je mnoho modelů EV vybaveno více možnostmi nabíjecích portů nebo adaptérů, které jim umožňují připojení k různým typům nabíjecích stanic.
Mimochodem,INJETnabízí nabíječky, které jsou kompatibilní s většinou globálních rozhraní pro nabíjení elektrických vozidel. S INJET si majitelé EV mohou užívat všechny funkce, po kterých touží. TheŘada Nexus (USA) poskytuje AC nabíječky pro americké standardy, vhodné pro všechna EV, která splňují normu SAE J1772 (Typ 1) a pro nabíječky EV obdržela certifikaci UL. TheRychlá série nabízí AC nabíječky pro americké i evropské normy, které vyhovují všem EV, která splňují normy IEC62196-2 (Typ 2) a SAE J1772 (Typ 1) a pro nabíječky EV získala certifikace CE (LVD, RED), RoHS a REACH. . Konečně našeHub ProDC nabíječka je vhodná pro všechny elektromobily, které splňují normy IEC62196-2 (typ 2) a SAE J1772 (typ 1). Pro více podrobností o parametrech produktu prosím klikněteZde.
