Cù a prumuzione graduali è l'industrializazione di i veiculi elettrici è u sviluppu crescente di a tecnulugia di i veiculi elettrici, i bisogni tecnichi di i veiculi elettrici per a carica di pile anu dimustratu una tendenza coherente, chì esige chì i pile di carica sò u più vicinu pussibule à i seguenti scopi:
(1) Carica più veloce
In cunfrontu cù e batterie di l'idrossidu di nichel-metallu è di lithium-ion cù una bona prospettiva di sviluppu, e batterie tradiziunali di piombo-acidu anu i vantaghji di a tecnulugia matura, low cost, grande capacità di batteria, boni caratteristiche di output di carica è senza effettu di memoria, ma ancu. avè vantaghji. I prublemi di poca energia è di una curta gamma di guida in una sola carica. Dunque, in u casu chì a bateria di u putere attuale ùn pò micca furnisce direttamente più gamma di guida, se a carica di a bateria pò esse realizata rapidamente, in un certu sensu, risolverà u tallone d'Achille di a curta gamma di guida di i veiculi elettrici.
(2) Carica Universale
Sottu u sfondate di u mercatu di a coesistenza di parechje tippi di batterie è di più livelli di tensione, i dispositi di carica utilizati in i lochi publichi anu da avè a capacità di adattà à parechji tipi di sistemi di batterie è diversi livelli di tensione, vale à dì, u sistema di carica deve avè a carica. versatilità è L'algoritmu di cuntrollu di carica di parechji tippi di batterie ponu currisponde à e caratteristiche di carica di diversi sistemi di batterie in vari veiculi elettrici, è ponu carricà diverse batterie. Dunque, in a prima fase di a cummercializazione di i veiculi elettrichi, e pulitiche è e misure pertinenti devenu esse formulate per standardizà l'interfaccia di carica, a specificazione di carica è l'accordu di l'interfaccia trà i dispositi di carica utilizati in i lochi publichi è i veiculi elettrici.
(3) Carica Intelligente
Unu di i prublemi più critichi chì limitanu u sviluppu è a popularisazione di i veiculi elettrici hè u rendiment è u livellu di l'applicazione di e batterie di almacenamiento d'energia. L'obiettivu di ottimisà u metudu di carica intelligente di a batteria hè di ottene una carica di batteria non distruttiva, monitorà u statu di scaricamentu di a batteria, è evità di scaricamentu eccessiva, in modu di ottene u scopu di allargà a vita di a batteria è di risparmiu d'energia. U sviluppu di a tecnulugia di l'applicazione di l'intelligenza di a carica hè principalmente riflessa in i seguenti aspetti: ottimizatu, tecnulugia di carica intelligente è caricatori, stazioni di carica; calculu, guida è gestione intelligente di a bateria; diagnostica automatica è tecnulugia di mantenimentu di fallimenti batterie.
(4) Cunversione Efficient Power
L'indicatori di cunsumu d'energia di i veiculi elettrici sò strettamente ligati à i so costi energetichi operativi. A riduzzione di u cunsumu energeticu di u funziunamentu di i veiculi elettrici è a migliurà a so efficienza di costu sò unu di i fatturi chjave chì prumove l'industrializazione di i veiculi elettrici. Per stazioni di ricarica, cunsiderendu l'efficienza di cunversione di l'energia è u costu di custruzzione, a priorità deve esse data à i dispositi di carica cù assai vantaghji, cum'è l'efficienza di cunversione d'alta putenza è u costu di custruzzione bassu.
(5) Integrazione di carica
In cunfurmità cù i requisiti di miniaturizazione è multifunzione di i sottosistemi, è ancu di a migliione di l'affidabilità di a batteria è i requisiti di stabilità, u sistema di carica serà integratu cù u sistema di gestione di l'energia di u veiculu elettricu in tuttu, integrendu transistors di trasferimentu, rilevazione di corrente, è a prutezzione di scarica inversa, etc. Funzione, una suluzione di carica più chjuca è integrata pò esse realizata senza cumpunenti esterni, risparmiendu cusì spaziu di layout per i cumpunenti rimanenti di i veiculi elettrici, riducendu assai i costi di u sistema, è ottimizendu l'effettu di carica, è allargendu a vita di a bateria. .