In un sforzu di cullaburazione per accelerà l'adopzione di i veiculi elettrici (EV) è riduce l'emissioni di carbonu, parechji paesi europei anu presentatu prugrammi di incentivazione innovatori destinati à prumove l'espansione di l'infrastruttura di carica di i veiculi elettrici. Finlandia, Spagna è Francia anu introduttu ognuna e so iniziative uniche per incuragisce a proliferazione di stazioni di ricarica, chì marcà un passu significativu versu u trasportu più verde in u cuntinente.
Finlandia: Carica avanti
A Finlandia face passi audaci in a so ricerca di un futuru sustenibile offrendu incentivi sustanziali per u sviluppu di l'infrastruttura di ricarica EV. Sottu à u so prugramma,u guvernu finlandese furnisce un generoso sussidiu di 30% per a custruzzione di stazioni di ricarica publica cù una capacità di più di 11 kW. Per quelli chì optanu per l'opzioni di carica ancu più veloce, cum'è stazioni cù capacità di più di 22 kW, u subsidiu aumenta à un impressiunanti 35%. Questi incentivi sò pensati micca solu per rende a carica più accessibile, ma ancu per inspirà a fiducia in l'adopzione EV trà a pupulazione finlandese.
(INJET New Energy Swift EU Series AC EV Charger)
Spagna: MOVES III accende a rivoluzione di carica
Spagna sfrutta u so putereU prugramma MOVES III per guidà l'espansione di a so rete di ricarica EV,in particulare in e zone menu densamente populate. Una caratteristica spiccata di u prugramma hè una suvvenzione di 10% cuncessa da u guvernu cintrali à e municipalità cù pupulazioni di menu di 5 000 abitanti per a stallazione di stazioni di ricarica. Stu sustegnu si estende à i veiculi elettrici stessi, cù un sussidiu supplementu di 10%, rinforzendu l'impegnu di a Spagna per rende l'EV è l'infrastruttura di carica più accessibili in tuttu u paese.
In un saltu significativu versu a propulsione di u trasportu sustenibile, a Spagna hà introduttu un Pianu Moves III rinnuvatu per rivoluzionarà u paisaghju di carica di i veiculi elettrici (EV). Stu pianu visionariu marca una partenza notevule da i so predecessori, chì offre una copertura d'investimentu impressiunanti di 80%, un saltu sustanziale da u 40% precedente.
A struttura di sussidiamentu per l'installazione di punti di ricarica di EV hè stata rivisionata, avà dipendente da diversi fattori, principalmente a categuria di u benefiziu è a dimensione di a pupulazione di a cumuna o a cità induve u prugettu prende forma. Eccu un spartitu di i percentuali di sussidiamentu:
Per i Lavoratori Independenti, l'Associazioni di Proprietarii è l'Amministrazioni Pùbliche:
- In e municipalità di più di 5 000 abitanti : una generosa suvvenzione di 70% di u costu tutale.
- In i cumune di menu di 5 000 abitanti : Un sussidiu ancu più attraente di 80% di u costu tutale.
Per l'imprese chì installanu punti di ricarica d'accessu publicu cù putenza ≥ 50 kW:
- In i cumuni di più di 5 000 abitanti : 35 % per e grande imprese, 45 % per e medie imprese è 55 % per e piccule imprese.
- In i cumuni di menu di 5.000 abitanti : 40% per e grande imprese, 50% per e medie imprese, è un impressiunanti 60% per i picculi imprese.
Per l'imprese cù punti di ricarica d'accessu publicu è putenza < 50 kW:
- In i cumuni di più di 5 000 abitanti : una suvvenzione di 30 %.
- In i cumuni di menu di 5 000 abitanti : Un sustantivu suvvenzione di 40 %.
L'ambiziosu Pianu Moves III hà da scopu di dà una spinta significativa à l'adopzione di i veiculi elettrici in Spagna, cun un aumentu anticipatu di 75% in i registrazioni di EV, equivale à un notevoli 70,000 unità addizionali vendute. Queste proiezioni sò sustinute da dati da l'Associazione Spagnola di i Produttori di Automobile è Camion.
L'obiettivu generale di u pianu hè di rivitalizza u settore di l'automobile, cù l'audace scopu di installà 100.000 punti di ricarica è di mette 250.000 novi veiculi elettrici nantu à e strade spagnole à a fine di u 2023.
(INJET New Energy Sonic EU Series AC EV Charger)
Francia: un approcciu multifacceticu à l'elettrificazione
L'approcciu di Francia per rinfurzà l'infrastruttura di ricarica di EV hè carattarizatu da a so strategia multiforme.U prugramma Advenir, inizialmente introduttu in nuvembre 2020, hè statu rinnuvatu ufficialmente finu à dicembre 2023. Stu prugramma furnisce l'individui cun sussidi sin'à 960 € per l'installazione di stazioni di ricarica, mentre chì e strutture spartute ponu riceve finu à 1660 € in supportu. Per incuragisce ancu u sviluppu di l'infrastruttura di ricarica, a Francia hà implementatu una tarifa di IVA ridotta di 5,5% per l'installazione di stazioni di ricarica in casa, cù tassi varianti per diverse età di custruzzione.
Inoltre, a Francia hà introduttu un creditu d'impositu chì copre u 75% di i costi assuciati cù l'acquistu è l'installazione di stazioni di ricarica, finu à un limitu di 300 €. U creditu di l'impositu hè subordinatu à u travagliu realizatu da una sucietà qualificata o da u so subcontrattante, cù fatture dettagliate chì specificanu e specificazioni tecniche è i prezzi. U subsidiu Advenir si estende ancu à una larga gamma di entità, cumpresi individui in edifici cullettivi, fiduciari di coproprietà, cumpagnie, cumunità è entità publiche.
(Caricatore AC EV INJET New Energy Nexus EU Series)
Queste iniziative prugressive mette in risaltu l'impegnu di queste nazioni europee per a transizione versu opzioni di trasportu più pulite è sustinibili. Incentivendu u sviluppu di l'infrastruttura di ricarica di EV, a Finlandia, a Spagna è a Francia guidanu in modu cullettivu a rivoluzione di i veiculi elettrici, aprendu a strada per un futuru di trasportu più pulitu è ecologicu.