Gikan sa Oktubre 22 hangtod Oktubre 24, 2021, ang Sichuan Weeyu Electric naglunsad og tulo ka adlaw nga BEV high-altitude self-driving challenge. Kini nga biyahe nagpili ug duha ka BEV, Hongqi E-HS9 ug BYD Song, nga adunay total nga mileage nga 948km. Sila miagi sa tulo ka DC charging stations nga gigama sa Weeyu Electric para sa mga third-party operators ug gisingil alang sa supplementary charging. Ang panguna nga katuyoan mao ang pagbisita sa mga istasyon sa pag-charge ug pagsulay sa katulin sa pag-charge sa mga tambak sa pag-charge sa DC sa taas nga mga lugar.
Sa tibuuk nga hagit sa taas nga distansya nga taas, bisan pa sa mga sayup sa operasyon sa pagsal-ot ug pagtangtang sa charging gun, ang pag-usab-usab sa peak nga presyo sa elektrisidad ug ang paghuot sa 7 ka oras, ang electric car adunay usa ka lig-on nga paglahutay, ug ang katulin sa pag-charge sa tulo ka mga istasyon sa pag-charge sa Weeyu charging pile ang nagpabilin sa taliwala sa 60 ug 80kW. Salamat sa taas nga output sa kuryente nga wala’y pag-charge sa pila ug lig-on nga pag-charge, ang matag oras sa pag-recharge sa duha nga mga tram kontrolado sa sulod sa 30-45 minuto.
Ang unang DC charging station nga naabot sa Weeyu team nahimutang sa Yanmenguan Service Area sa Wenchuan. Adunay kinatibuk-an nga 5 charging piles niini nga charging station, ug ang matag charging pile adunay 2 charging gun nga adunay rated nga output power nga 120kW(60kW alang sa matag pusil), nga makahatag ug charging service alang sa 10 ka electric vehicles sa samang higayon. Ang charging station mao usab ang una sa Aba prefecture sa Aba Branch of State Grid Corporation sa China. Sa pag-abot sa Weeyu team sa lugar mga alas 11 sa buntag, aduna nay unom o pito nga BEV nga nag-charge, lakip ang mga tatak sa gawas sa nasud sama sa BMW ug Tesla, ingon man ang mga lokal nga tatak sa China sama sa Nio ug Wuling.
Ang DC charging station nga nahimutang sa Visitor Center sa Songpan Ancient City Wall mao ang ikaduhang hunonganan sa Weeyu team. Adunay walo ka charging piles, ang matag usa adunay duha ka charging gun, nga adunay rated nga output power nga 120kW(60kW alang sa matag pusil), nga makahatag ug charging service alang sa 16 ka electric vehicles sa samang higayon. Nahimutang sa sentro sa turista, ang DC charging station adunay daghang bag-ong enerhiya nga mga electric bus nga nag-charge dinhi ug mao ang pinakabusy sa tulo nga mga istasyon sa pag-charge. Gawas sa mga bus ug mga sakyanan gikan sa lalawigan sa Sichuan, usa ka tesla model3 nga adunay Liaoning license（Northeast of China） nga mga plaka ang nag-charge usab didto sa dihang miabot ang team.
Ang katapusan nga paghunong sa tour mao ang Jiuzhaigou Hilton charging station. Adunay lima ka charging piles, ang matag usa adunay duha ka charging gun nga adunay rate nga output nga gahum nga 120kW (60kW alang sa matag pusil), nga makahatag serbisyo sa pag-charge alang sa 10 ka electric nga mga salakyanan sa parehas nga oras. Angayan nga hisgutan nga kini nga istasyon sa pag-charge usa ka photovoltaic integrated charging station. Daghang mga solar panel ang gibutang sa ibabaw sa charging station alang sa partial power supply sa charging station, ug ang dili igo nga bahin gidugangan sa power grid.
Sa pagkakaron, si Weeyu nag-recruit sa software ug hardware engineers gikan sa iyang parent company nga Yingjie Electric aron moapil sa r&d team aron mapadali ang pagpalambo ug pag-commissioning sa DC charging piles para sa European ug American markets, ug kini gilauman nga ibutang sa gawas sa nasud nga merkado sa sayo sa 2022.