"Ang merkado anaa sa mga kamot sa minoriya"
Unsa ang teknolohiya sa V2G? Ang V2G nagpasabut nga "Vehicle to Grid", diin ang tiggamit makahatag gahum gikan sa mga salakyanan ngadto sa grid kung ang bakus anaa sa peak nga panginahanglan. Gihimo niini ang mga salakyanan nga mahimong movable energy storage power stations, ug ang mga gamit makakuha sa kaayohan gikan sa peak-load shifting.
Nob.20, ang "State Grid" miingon, hangtud karon, ang State grid smart car platform konektado na sa 1.03 ka milyon nga mga istasyon sa pag-charge, nga naglangkob sa 273 ka mga siyudad, 29 ka mga probinsya sa China, nga nag-alagad sa 5.5 ka milyon nga electric vehicles nga tag-iya, nga nahimong pinakadako ug pinakalapad. smart charging network sa kalibutan.
Ingon sa gipakita sa datos, adunay 626 ka libo nga mga istasyon sa pagsingil sa publiko nga konektado sa kini nga intelihenteng plataporma, nga 93% sa mga istasyon sa pagsingil sa publiko sa China, ug 66% sa mga istasyon sa pagsingil sa publiko sa kalibutan. Naglangkob kini sa mga highway fast charging stations, sa city public charging stations, bus ug logistic fast charging stations, community private sharing charging stations, ug sa seaport charging stations. Nakakonekta na kini sa 350 ka libo nga mga pribadong istasyon sa pag-charge, nga mga 43% sa mga pribadong istasyon sa pag-charge.
Si Mr. Kan , ang CEO sa State Grid EV Service Co., Ltd mikuha sa panginahanglan sa mga lungsoranon sa pagsingil isip usa ka pananglitan :” Alang sa publikong charging network sa siyudad, nagtukod mi og 7027 charging stations, ang charging service radius gipamub-an ngadto sa 1 km. Aron walay bisan unsa nga kabalaka alang sa mga lungsuranon sa paggawas sa pag-charge sa ilang mga EV. Ang pag-charge sa balay mao ang labing dinalian nga mga senaryo sa pag-charge, karon ang among naglungtad nga mga istasyon sa pag-charge dili lamang konektado sa intelihenteng plataporma sa State Grid, apan hinayhinay usab nga gitabangan ang mga lungsuranon nga makaamgo sa pag-upgrade sa ilang mga istasyon sa pag-charge ngadto sa usa nga maalamon. Padayon namon nga mapaayo ang koneksyon sa istasyon sa pag-charge gamit ang intelihenteng plataporma aron masulbad ang problema sa pagsingil ug kabalaka. ”
Sumala sa taho, ang State Grid smart nga plataporma awtomatik nga makamatikod sa impormasyon sa pag-charge sa gahum sa mga tiggamit, makamatikod sa pagbag-o sa load ug awtomatik nga analisahon ang nagkalain-laing mga panginahanglan sa paggamit sa mga EV, maayo nga pagkahan-ay sa panahon sa pag-charge sa EV ug gahum nga mohaum sa mga panginahanglan sa pag-charge. Sa pagkakaron, uban sa smart charging, ang mga tag-iya sa EV mahimong maka-charge sa ilang mga sakyanan sa ubos nga load sa grid aron makunhuran ang gasto sa pag-charge. Ug makatabang usab sa pag-adjust sa power peak ug sa luwas nga performance sa grid, aron mapalambo ang kahusayan sa paggamit sa charging station. Sa kasamtangan, ang user makahatod og kuryente ngadto sa grid sa peak-load demanding, nga naghimo sa mga de-koryenteng sakyanan nga mahimong movable energy storage station, ug makakuha og kaayohan gikan sa peak-load shifting.