Injetnahibal-an nga samtang ang mga electric vehicle (EVs) nagkadaghan, ang panginahanglan alang sa episyente ug kasaligan nga imprastraktura sa pagsingil labing hinungdanon. Ang mga istasyon sa pag-charge sa DC adunay hinungdanon nga papel sa pagpasayon sa paspas nga pagsingil alang sa mga EV, apan ang presensya sa usa ka tigkontrol sa kuryente sa sulod niini nga mga istasyon mahimo’g makapauswag sa ilang pagpaandar ug mga pamaagi sa pagpadayon.
unsa ang DC Charging controller
Ang DC charging controller mao ang utok sa likod sa DC fast charging station. Kini ang responsable sa pagdumala sa tibuuk nga proseso sa pag-charge, gikan sa komunikasyon sa awto hangtod sa pagkontrol sa dagan sa kuryente.
Pangunang mga Katungdanan sa usa ka DC Charging Controller:
Komunikasyon: Naglihok isip interface tali sa charging station ug sa electric vehicle, pagbayloay sa datos ug mga sugo.
Pagkontrol sa Gahum: Gi-regulate ang gidaghanon sa gahum nga gihatag sa baterya sa awto, pagsiguro nga luwas ug episyente nga pag-charge.
Pag-monitor sa Kaluwasan: Pag-monitor sa lainlaing mga parameter sama sa boltahe, kasamtangan, ug temperatura aron malikayan ang mga sayup ug mapanalipdan ang awto ug istasyon sa pag-charge.
Pagdumala sa Proseso sa Pag-charge: Gikontrol ang lainlaing mga hugna sa pag-charge, lakip ang pre-charging, main charging, ug post-charging.
Pagbayad ug Awtorisasyon: Nagdumala sa mga transaksyon sa pagbayad ug pag-authenticate sa user.
Unsa ang epekto nga adunay o wala ang aDC Charging Controller:
Uban sa Power Controller:
- Programmable Power Controller (eksklusibo gikan sa INJET): Kini nga component naglihok isip utok sa charging station, nga nagtugot alang sa tukma nga pagkontrol ug regulasyon sa pag-agos sa kuryente ngadto sa EV.
- Integrated Smart HMI: Human-Machine Interface (HMI) naghatag ug user-friendly interface para sa mga operators ug EV owners aron mamonitor ug makontrol ang proseso sa pag-charge sa episyente.
- Module sa Pag-charge: Ang kinauyokan nga yunit nga responsable sa pag-convert sa gahum sa AC gikan sa grid ngadto sa gahum sa DC nga angay alang sa pag-charge sa mga baterya sa EV.
- Gabinete: Balay alang sa tanan nga mga sangkap sa kuryente, nga naghatag proteksyon ug organisasyon.
- Cable & Plug: Importante sa pagkonektar sa charging station sa EV para sa power transfer.
Walay Power Controller:
- DC Watt-hour Meter: Gisukod ang gidaghanon sa elektrikal nga enerhiya nga gigamit sa EV atol sa pag-charge.
- Voltage Detection Transmitter: Pag-monitor sa lebel sa boltahe aron masiguro ang luwas nga operasyon sa pag-charge.
- Insulation Detector: Namatikdan ang bisan unsang mga sayup sa insulasyon sa sulod sa sistema sa pag-charge aron malikayan ang mga peligro sa kuryente.
- Pag-charge sa Pile Controller: Nagdumala sa mga protocol sa pag-charge ug komunikasyon tali sa estasyon ug sa EV.
- Ubang mga Bahagi sa Elektrisidad: Naglakip sa lainlaing mga suplay sa kuryente, mga circuit breaker, mga relay, mga tigpanalipod sa surge, ug mga wiring alang sa mga koneksyon sa kuryente.
（Mga sangkap sa DC charging station nga adunay& walay power controller）
Epekto sa Pagmentinar nga adunay o wala aDC Charging Controller
Uban sa Power Controller:
Ang pagmentinar sa usa ka DC charging station nga nasangkapan sa usa ka power controller kay streamlined ug episyente, kasagaran nagkinahanglan ug ubos sa 8 ka oras aron masulbad ang mga isyu.
- Fault Diagnosis: Ang mga automated nga sistema sa background dali nga makaila sa mga sayup, nga gipamubu ang oras sa pagdayagnos sa 2-4 ka oras.
- Pagpuli sa Component: Kung gikinahanglan, ang power controller mahimong direktang mapulihan sulod sa 2-4 ka oras, nga makapamenos sa downtime.
Walay Power Controller:
Ang tradisyonal nga mga pamaagi sa pagmentinar alang sa mga istasyon sa pag-charge sa DC nga kulang sa usa ka controller sa kuryente mahimong makagugol sa panahon, nga mokuha bisan asa gikan sa 2 ngadto sa 10 ka adlaw aron masulbad ang mga isyu.
- On-site nga Inspeksyon: Ang mga personahe sa pagmentinar kinahanglang pisikal nga mag-inspeksyon sa estasyon, nga mokuha ug 1-2 ka adlaw aron pangitaon ang sayop.
- Pag-ilis sa Bahin: Kung nahibal-an na ang sayup, ang pagkuha ug pag-ilis sa gikinahanglan nga mga sangkap mahimo’g 2-6 ka adlaw, depende sa pagkaanaa.
- Pag-ayo ug Pag-ayo: Sa katapusan, 1-2 ka adlaw ang gikinahanglan aron ayohon ang estasyon ug ibalik kini sa kahimtang sa operasyon.
Nagsugod sa usa ka nagtan-aw sa unahan nga panaw padulong sa pagpadayon ug kahusayan, ang Injet New Energy mapasigarbuhon nga nagpresentar sa labing bag-o nga kalampusan -ang Ampax Series DC Charging Station. Kini nga groundbreaking nga kabag-ohan nagpahibalo sa usa ka bag-ong panahon sa pag-charge sa electric vehicle (EV), nga nagsaad sa usa ka dako nga pagbalhin sa malungtarong teknolohiya sa transportasyon.
Ang Ampax Series nagbarug uban sa iyang mga cutting-edge nga mga bahin, nagtakda og bag-ong sumbanan alang sa EV charging solutions. Ang sentro sa disenyo niini mao ang INJET Integrated DC Charging Technology, nga adunay eksklusibong INJET Programmable Power Controller. Kini nga teknolohiya sa pagpayunir nagsiguro sa tukma nga pagdumala sa kuryente, nga naghatag usa ka labing maayo nga kasinatian sa pag-charge nga gipahaum sa matag panginahanglan sa tag-iya sa EV. Apan ang kabag-ohan wala matapos didto - ang streamline nga proseso sa asembliya nagpauswag sa kahusayan sa produksiyon, nagduso sa mga utlanan sa kung unsa ang posible sa imprastraktura sa pagsingil sa EV.