Ang industriya sa de-koryenteng salakyanan (EV) nakasinati usa ka hinungdanon nga pag-uswag nga gikatakda nga magmaneho sa kaylap nga pagsagop sa mga EV. Ang mga pag-uswag sa groundbreaking sa mga kagamitan sa pag-charge sa AC ug DC nagbukas sa dalan alang sa mas paspas ug mas kombenyente nga mga kapilian sa pag-charge, nga nagdala kanato nga mas duol sa usa ka kaugmaon sa malungtaron ug walay emisyon nga transportasyon.
Ang pag-charge sa AC, nga gitawag nga Level 1 ug Level 2 nga pag-charge, sa tradisyonal nga paagi mao ang panguna nga pamaagi alang sa mga tag-iya sa EV. Kini nga mga istasyon sa pag-charge kasagarang makit-an sa mga balay, trabahoan, ug mga pasilidad sa paradahan. Ang pagkapopular sa mga AC charger naggikan sa ilang abilidad sa paghatag og mas maalamon ug mas kombenyente nga solusyon sa pag-charge sa tibuok gabii. Ang mga tag-iya sa EV kasagaran gusto nga mag-charge sa ilang mga sakyanan sa gabii samtang sila matulog, nga dili lamang makadaginot sa oras apan makapamenos usab sa bayranan sa kuryente. Bisan pa, ang padayon nga mga paningkamot aron mapauswag ang kasinatian sa pag-charge nagresulta sa daghang mga pag-uswag sa bag-ohay nga mga panahon.
(Tibuok nga han-ay sa mga produkto sa INJET AC EV charger)
Sa laing bahin, ang DC charging, nga sagad nailhan nga Level 3 o paspas nga pag-charge, nagbag-o sa layo nga pagbiyahe alang sa mga EV. Ang mga estasyon sa pag-charge sa publiko sa DC nga nakaposisyon ubay sa mga haywey ug dagkong mga ruta adunay hinungdanon nga papel sa paghupay sa pagkabalaka sa sakup ug pagpaarang sa hapsay nga mga pagbiyahe sa intercity. Karon, ang mga bag-ong kagamitan sa pag-charge sa DC andam nga mabag-o ang kasinatian sa paspas nga pag-charge.
(INJET DC EV charging station)
Sa usa ka dako nga lakang alang sa industriya sa EV, usa ka halapad nga mga kapilian sa pagsingil ang mitumaw, nagpalapad sa pagkaangay tali sa mga EV ug imprastraktura sa pagsingil. Samtang ang panginahanglan alang sa mga EV nagpadayon sa pag-uswag sa tibuuk kalibutan, ang pagsiguro nga wala’y katapusan nga mga kasinatian sa pagsingil alang sa lainlaing mga modelo sa salakyanan nahimong panguna nga prayoridad.
Samtang ang mga EV nakakuha og momentum isip usa ka malungtarong solusyon sa transportasyon sa tibuuk kalibutan, usa ka han-ay sa mga tipo sa konektor sa pagsingil ang mitumaw aron ma-accommodate ang lainlaing mga modelo sa awto ug imprastraktura sa pag-charge. Kini nga mga tipo sa konektor adunay hinungdanon nga papel sa pagpadali sa episyente ug kasaligan nga mga kasinatian sa pagsingil alang sa mga tag-iya sa EV. Atong susihon ang karon nga mga tipo sa konektor sa EV charger nga kaylap nga gigamit sa tibuuk kalibutan:
Mga konektor sa AC charger:
Type 1 Connector (SAE J1772): Nailhan usab nga SAE J1772 connector, ang Type 1 connector sa sinugdan naugmad alang sa North American market. Nagpakita sa usa ka lima ka pin nga disenyo, kini panguna nga gigamit alang sa Level 1 ug Level 2 nga pagsingil. Ang Type 1 connector kaylap nga gigamit sa Estados Unidos ug nahiuyon sa daghang mga modelo sa American ug Asian EV.
Type 2 Connector (IEC 62196-2): Kasagaran nga gitawag nga IEC 62196-2 connector, ang Type 2 connector nakabaton ug mahinungdanong traction sa Europe. Uban sa pito ka-pin nga disenyo niini, kini angayan alang sa alternating current (AC) nga pag-charge ug direct current (DC) nga paspas nga pag-charge. Gisuportahan sa Type 2 connector ang pag-charge sa lainlaing lebel sa kuryente ug nahiuyon sa kadaghanan nga mga modelo sa European EV.
Mga konektor sa DC charger:
CHAdeMO Connector:Ang CHAdeMO connector kay DC fast charging connector nga gigamit sa mga Japanese automakers sama sa Nissan ug Mitsubishi. Gisuportahan niini ang taas nga gahum sa pag-charge sa DC ug adunay usa ka talagsaon, lingin nga disenyo sa plug. Ang CHAdeMO connector kay compatible sa CHAdeMO-equipped EVs ug kaylap sa Japan, Europe, ug pipila ka rehiyon sa United States.
CCS Connector (Combined Charging System):Ang Combined Charging System (CCS) connector maoy usa ka mitumaw nga global nga sumbanan nga gimugna sa European ug American automakers. Gihiusa niini ang mga kapabilidad sa pag-charge sa AC ug DC sa usa ka konektor. Ang CCS connector nagsuporta sa Level 1 ug Level 2 AC charging ug makapahimo sa high-power DC fast charging. Kini nahimong mas popular sa tibuok kalibutan, ilabi na sa Europe ug sa Estados Unidos.
Tesla Supercharger Connector:Ang Tesla, usa ka nanguna nga tiggama sa EV, nagpadagan sa iyang proprietary charging network nga nailhan nga Tesla Superchargers. Ang mga sakyanan sa Tesla adunay usa ka talagsaon nga charging connector nga espesipikong gidisenyo alang sa ilang Supercharger network. Bisan pa, aron mapauswag ang pagkaangay, gipaila ni Tesla ang mga adaptor ug kolaborasyon sa ubang mga network sa pag-charge, nga gitugotan ang mga tag-iya sa Tesla nga magamit ang imprastraktura sa pag-charge nga dili Tesla.
Mahinungdanon nga timan-an nga samtang kini nga mga tipo sa konektor nagrepresentar sa labing kaylap nga mga sumbanan, ang mga pagbag-o sa rehiyon ug dugang nga mga tipo sa konektor mahimong maglungtad sa piho nga mga merkado. Aron masiguro nga hapsay nga pagkaangay, daghang mga modelo sa EV ang adunay daghang mga kapilian sa pag-charge sa pantalan o mga adaptor nga nagtugot kanila nga magkonektar sa lainlaing mga klase sa istasyon sa pag-charge.
By the way,INJETnagtanyag og mga charger nga nahiuyon sa kadaghanan sa tibuok kalibutan nga mga interface sa pag-charge sa Electric Vehicle. Uban sa INJET, ang mga tag-iya sa EV makatagamtam sa tanan nga mga gimbuhaton nga gusto nila. AngMga serye sa Nexus (US) naghatag og mga AC charger alang sa mga sumbanan sa US, nga angay sa tanang EV nga nagsunod sa SAE J1772 (Type 1) nga sumbanan, ug nakadawat og UL nga sertipikasyon alang sa mga EV charger. AngSwift nga serye nagtanyag og mga AC charger alang sa US ug European nga mga sumbanan, nga mohaum sa tanang EV nga nagsunod sa IEC62196-2 (Type 2) ug SAE J1772 (Type 1) nga mga sumbanan, ug nakakuha og CE (LVD, RED), RoHS, ug REACH nga mga sertipikasyon alang sa mga EV charger . Sa kataposan, ang atongHub ProAng DC charger angay alang sa tanang EV nga nagsunod sa IEC62196-2 (Type 2) ug SAE J1772 (Type 1) nga mga sumbanan. Alang sa dugang nga mga detalye sa mga parameter sa produkto, palihug i-klikDinhi.
