Una de les notícies més importants de la indústria de l'automòbil recentment va ser la imminent prohibició de la venda de vehicles de combustible (gasolina/dièsel). Amb cada cop més marques que anuncien horaris oficials per aturar la producció o venda de vehicles de combustible, la política ha adquirit un significat devastador per a aquells fabricants d'automòbils la nova tecnologia energètica dels quals encara no està madura o fins i tot en manca.
A continuació es mostren els horaris dels països (Regió/Ciutat) de tot el món que prohibeixen la venda de vehicles de combustible
Què tal el pla de l'empresa automobilística?
Moltes companyies d'automòbils famoses van establir el seu propi pla per seguir la tendència d'electricitat
Audi té previst deixar de produir cotxes amb gas per al 2033
Els nous models d'Audi per al mercat global seran totalment EV a partir de l'any 2026. Audi té previst eliminar gradualment la producció de motors de combustió interna l'any 2033, el seu objectiu és aconseguir zero emissions el 2050 com a molt tard.
Honda té previst deixar de vendre cotxes amb gas per al 2040.
Nissan va anunciar que deixarà de vendre vehicles de combustible pur i oferirà PHEV i BEV només al mercat xinès.
Jaguar ha anunciat que canviarà a la marca BEV el 2025, posant fi a la producció de vehicles de combustible;
Volvo també va anunciar que estarà totalment electrificat el 2030, per la qual cosa vendrà vehicles elèctrics només en aquest moment.
Mercedes-Benz ha anunciat que deixarà de vendre tots els seus cotxes de combustible convencional fins al 2022, oferint només versions híbrides o elèctriques de tots els seus models. Smart també s'electrificarà el 2022.
GM diu que només construirà cotxes elèctrics el 2035 i serà neutral en carboni el 2040.
Toyota té previst fabricar nous vehicles d'energia per a la meitat de les seves vendes globals el 2025.
BMW té previst produir 7 milions de vehicles d'energia nova el 2030, dos terços dels quals seran BEV.
Bentley té previst llançar el seu primer BEV el 2025. El 2026, la línia de Bentley constarà només de PHEV i BEV. El 2030, Bentley estarà totalment electrificat.
Què tal la Xina?
Les companyies d'automòbils tradicionals xineses també segueixen el pas per passar a l'electricitat:
Ja el 2018, BAIC va dir que, excepte per als vehicles especials i els vehicles especials, deixaria de vendre els seus vehicles de combustible de marca pròpia a Pequín el 2020 i a tot el país el 2025. És un exemple per a les empreses nacionals de vehicles de combustible.
Chang'an ja ha anunciat que deixarà de vendre vehicles energètics tradicionals el 2025 i té previst llançar 21 nous BEV i 12 PHEV.
WEEYU, com a fabricant de carregadors de vehicles elèctrics, continuarà vigilant les polítiques dels vehicles, especialment els elèctrics. Seguirem millorant la qualitat dels carregadors, desenvolupant més funcions i complint diversos requisits dels carregadors.