Els vehicles elèctrics (EV) s'estan convertint ràpidament en una alternativa popular als vehicles tradicionals de gas a causa de la seva eficiència, menors costos operatius i menors emissions de carboni. Tanmateix, a mesura que més gent adquireix vehicles elèctrics, la demanda d'estacions de recàrrega de vehicles elèctrics continua creixent. En aquest article, explorarem les solucions de càrrega de vehicles elèctrics a diferents països, els seus reptes i les solucions que s'utilitzen per abordar-los.
Amèrica del Nord
Els Estats Units i el Canadà han estat al capdavant de la indústria dels vehicles elèctrics, amb Tesla com el fabricant de vehicles elèctrics més destacat. Als Estats Units, han sorgit diverses empreses per oferir solucions de càrrega de vehicles elèctrics, com ara ChargePoint, Blink i Electrify America. Aquestes empreses han construït una xarxa d'estacions de càrrega ràpida de nivell 2 i DC a tot el país, proporcionant solucions de càrrega tant per a vehicles elèctrics personals com comercials.
El Canadà també ha estat invertint en infraestructures de vehicles elèctrics, i el govern federal proporciona finançament per donar suport a la instal·lació d'estacions de recàrrega de vehicles elèctrics a tot el país. El govern canadenc pretén que el 100% dels nous vehicles de passatgers venuts al país siguin vehicles d'emissions zero l'any 2040. Per assolir aquest objectiu, el govern ha establert el Programa d'Infraestructura de Vehicles d'Emissions Zero per donar suport al desplegament d'infraestructura de càrrega de vehicles elèctrics en públic. llocs, inclosos aparcaments, llocs de treball i edificis residencials de diverses unitats.
Europa
Europa ha estat líder en l'adopció de vehicles elèctrics, sent Noruega el país amb el percentatge més alt de vehicles elèctrics a la carretera. Segons l'Agència Internacional de l'Energia, Europa va representar més del 40% de les vendes mundials de vehicles elèctrics el 2020, amb Alemanya, França i el Regne Unit liderant el camí.
Per donar suport al creixement de la indústria dels vehicles elèctrics, la Unió Europea (UE) ha establert el Connecting Europe Facility (CEF), que proporciona finançament per al desenvolupament de la infraestructura de càrrega de vehicles elèctrics a tot el continent. El CEF pretén donar suport al desplegament de més de 150.000 punts de recàrrega a tota la UE per al 2025.
A més del CEF, han sorgit diverses empreses privades per oferir solucions de càrrega de vehicles elèctrics a tot Europa. Per exemple, Ionity, una empresa conjunta entre BMW, Daimler, Ford i el Grup Volkswagen, té com a objectiu construir una xarxa de 400 estacions de recàrrega d'alta potència a tot Europa l'any 2022. Altres empreses, com Allego, EVBox i Fastned, han també ha estat invertint en infraestructures de càrrega de vehicles elèctrics a tot el continent.
Àsia-Pacífic
Àsia-Pacífic és una de les regions de més ràpid creixement per a l'adopció de vehicles elèctrics, i la Xina és el mercat de vehicles elèctrics més gran del món. El 2020, la Xina va representar més del 40% de les vendes mundials de vehicles elèctrics, amb diversos fabricants xinesos de vehicles elèctrics, inclosos BYD i NIO, emergint com a principals actors de la indústria.
Per donar suport al creixement de la indústria dels vehicles elèctrics, el govern xinès ha establert el Pla de desenvolupament de la indústria de vehicles d'energia nova, que pretén que el 20% de totes les vendes d'automòbils nous siguin vehicles d'energia nova l'any 2025. Per aconseguir aquest objectiu, el govern ha invertit molt en la infraestructura de recàrrega de vehicles elèctrics, amb més de 800.000 estacions de recàrrega públiques instal·lades a tot el país.
El Japó i Corea del Sud també han invertit en infraestructures de recàrrega de vehicles elèctrics, amb l'objectiu que ambdós països tinguin un percentatge important de vendes de cotxes nous per a l'any 2030. Al Japó, el govern ha establert la Iniciativa EV Towns, que proporciona finançament als governs locals per promoure la instal·lació de punts de recàrrega de vehicles elèctrics. A Corea del Sud, el govern ha establert el full de ruta per a vehicles elèctrics, que pretén tenir instal·lades 33.000 estacions de recàrrega de vehicles elèctrics a tot el país per al 2022.
Reptes i Solucions
Malgrat el creixement de la indústria dels vehicles elèctrics i la inversió en infraestructura de càrrega de vehicles elèctrics, hi ha diversos reptes. Un dels majors reptes és la manca de protocols de càrrega estandarditzats, que poden dificultar que els propietaris de vehicles elèctrics trobin una estació de recàrrega compatible. Per abordar aquest repte, diverses organitzacions, com ara la Comissió Electrotècnica Internacional (IEC) i la Societat d'Enginyers d'Automoció (SAE), han desenvolupat estàndards internacionals per a la càrrega de vehicles elèctrics, com ara els protocols CCS (Combined Charging System) i CHAdeMO.
Un altre repte és el cost de la infraestructura de càrrega dels vehicles elèctrics, que pot ser prohibitiu per a algunes empreses i governs. Per afrontar aquest repte, han sorgit diverses solucions, incloses les associacions públic-privades i l'ús de fonts d'energia renovables per alimentar les estacions de recàrrega de vehicles elèctrics. Per exemple, algunes empreses s'han associat amb els governs per proporcionar estacions de recàrrega de vehicles elèctrics a llocs públics, i el govern proporciona finançament per a la instal·lació i el manteniment de les estacions.
A més, l'ús de fonts d'energia renovables, com l'energia solar i eòlica, per alimentar les estacions de recàrrega de vehicles elèctrics s'ha popularitzat cada vegada més. Això no només redueix la petjada de carboni de la càrrega dels vehicles elèctrics, sinó que també pot reduir el cost de l'electricitat per als propietaris de vehicles elèctrics. En alguns casos, les estacions de càrrega de vehicles elèctrics fins i tot es poden utilitzar per emmagatzemar l'excés d'energia renovable, que es pot utilitzar per alimentar la xarxa durant la demanda punta.
Conclusió
La indústria dels vehicles elèctrics està creixent ràpidament i la demanda de solucions de càrrega de vehicles elèctrics augmenta. Els governs, les empreses privades i els particulars estan invertint en infraestructura de càrrega de vehicles elèctrics per donar suport al creixement de la indústria. Tanmateix, queden diversos reptes, com ara la manca de protocols de càrrega estandarditzats i el cost de la infraestructura de càrrega dels vehicles elèctrics. Per abordar aquests reptes, han sorgit solucions com les associacions públic-privades i l'ús de fonts d'energia renovables.
Com a empresa que investiga, desenvolupa i produeix carregadors de vehicles elèctrics, Sichuan Weiyu Electric Co., Ltd. pot tenir un paper important per donar suport al creixement de la indústria dels vehicles elèctrics. En proporcionar solucions de càrrega de vehicles elèctrics d'alta qualitat, fiables i rendibles, l'empresa pot ajudar a abordar els reptes als quals s'enfronta la indústria i contribuir a la transició cap a un sistema de transport més sostenible.