Buduća “modernizacija” EV punjenja

Uz postepenu promociju i industrijalizaciju električnih vozila i sve veći razvoj tehnologije električnih vozila, tehnički zahtjevi električnih vozila za punjenje pilota pokazali su dosljedan trend, zahtijevajući da gomile za punjenje budu što bliže sljedećim ciljevima:

U poređenju sa nikl-metal hidroksidnim i litijum-jonskim baterijama sa dobrim izgledima za razvoj, tradicionalne olovno-kiselinske baterije imaju prednosti zrele tehnologije, niske cene, velikog kapaciteta baterije, dobre izlazne karakteristike koje prate opterećenje i nemaju memorijski efekat, ali takođe imaju prednosti. Problemi niske energije i kratkog dometa vožnje na jednom punjenju. Stoga, u slučaju da trenutna baterija ne može direktno osigurati veći domet vožnje, ako se punjenje baterije može brzo realizirati, to će na neki način riješiti Ahilovu petu kratkog dometa vožnje električnih vozila.

U tržišnoj pozadini koegzistencije više vrsta baterija i više nivoa napona, uređaji za punjenje koji se koriste na javnim mjestima moraju imati mogućnost prilagođavanja na više tipova akumulatorskih sistema i različitih nivoa napona, odnosno sistem za punjenje mora imati punjenje. Svestranost i Algoritam kontrole punjenja više vrsta baterija može odgovarati karakteristikama punjenja različitih sistema baterija na različitim električnim vozilima i može puniti različite baterije. Stoga, u ranoj fazi komercijalizacije električnih vozila, treba formulisati relevantne politike i mjere za standardizaciju interfejsa za punjenje, specifikacije punjenja i sporazuma o interfejsu između uređaja za punjenje koji se koriste na javnim mestima i električnih vozila.

Jedno od najkritičnijih pitanja koje ograničava razvoj i popularizaciju električnih vozila je učinak i nivo primjene baterija za pohranu energije. Cilj optimizacije metode inteligentnog punjenja baterije je postizanje nedestruktivnog punjenja baterije, praćenje stanja pražnjenja baterije i izbjegavanje prekomjernog pražnjenja, kako bi se postigla svrha produženja trajanja baterije i uštede energije. Razvoj tehnologije primjene inteligencije punjenja uglavnom se ogleda u sljedećim aspektima: optimizirana, inteligentna tehnologija punjenja i punjača, stanice za punjenje; proračun, vođenje i inteligentno upravljanje energijom baterije; automatska dijagnostika i tehnologija održavanja kvarova baterija.

Pokazatelji potrošnje energije električnih vozila usko su povezani s njihovim operativnim troškovima energije. Smanjenje radne potrošnje energije električnih vozila i poboljšanje njihove isplativosti jedan su od ključnih faktora koji promoviraju industrijalizaciju električnih vozila. Za stanice za punjenje, s obzirom na efikasnost konverzije energije i troškove izgradnje, prioritet treba dati uređajima za punjenje sa mnogim prednostima kao što su visoka efikasnost konverzije energije i niska cijena izgradnje.

U skladu sa zahtjevima minijaturizacije i multifunkcionalnosti podsistema, kao i poboljšanjem zahtjeva za pouzdanost i stabilnost baterije, sistem punjenja će biti integrisan sa sistemom upravljanja energijom električnih vozila u cjelini, integrirajući prijenosne tranzistore, detekciju struje, i zaštita od obrnutog pražnjenja, itd. Funkcija, manje i integriranije rješenje za punjenje može se realizirati bez vanjskih komponenti, čime se štedi prostor za raspored za preostale komponente električnih vozila, uvelike smanjuju troškove sistema i optimiziraju učinak punjenja i produžuju vijek trajanja baterije .