"বাজার সংখ্যালঘুদের হাতে"
উলিং হংগুয়াং মিনি ইভি জুলাই মাসে চেংডু অটো শোতে বাজারে আসে। সেপ্টেম্বরে, এটি নতুন শক্তির বাজারে মাসিক শীর্ষ বিক্রেতা হয়ে ওঠে। অক্টোবরে, এটি ক্রমাগত প্রাক্তন ওভারলর্ড-টেসলা মডেল 3-এর সাথে বিক্রয় ব্যবধানকে প্রসারিত করে।
গত 1 ডিসেম্বর Wuling Motors দ্বারা প্রকাশিত সর্বশেষ তথ্য অনুযায়ীst, Hongguang MINI EV নভেম্বর মাসে 33,094টি গাড়ি বিক্রি করেছে, এটিকে 30,000-এর বেশি মাসিক বিক্রির পরিমাণ সহ দেশীয় নতুন শক্তির বাজারে একমাত্র মডেল বানিয়েছে৷ তাহলে, কেন হংগুয়াং মিনি ইভি টেসলার চেয়ে অনেক এগিয়ে ছিল, হংগুয়াং মিনি ইভি কিসের উপর নির্ভর করে?
হংগুয়াং মিনি ইভি হল একটি নতুন শক্তির গাড়ি যার দাম RMB 2.88-38,800, যার ড্রাইভিং রেঞ্জ মাত্র 120-170 কিলোমিটার। দাম, পণ্যের শক্তি, ব্র্যান্ড ইত্যাদির ক্ষেত্রে টেসলা মডেল 3 এর সাথে একটি বিশাল ব্যবধান রয়েছে৷ এই তুলনাটি কি অর্থবহ? তুলনাটি অর্থপূর্ণ কিনা তা আমরা একপাশে রেখে দিই, তবে হংগুয়াং মিনি ইভির ক্রমবর্ধমান বিক্রয়ের পিছনের কারণটি আমাদের চিন্তার যোগ্য।
2019 সালের সর্বশেষ তথ্য অনুসারে, চীনের মাথাপিছু গাড়ির মালিকানা প্রায় 0.19, যেখানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং জাপানের যথাক্রমে 0.8 এবং 0.6। স্বজ্ঞাত তথ্য থেকে বিচার করলে, চীনা ভোক্তা বাজারে অনুসন্ধানের জন্য এখনও বিশাল স্থান রয়েছে।
তাহলে, কেন হংগুয়াং মিনি ইভি টেসলার চেয়ে অনেক এগিয়ে ছিল, হংগুয়াং মিনি ইভি কিসের উপর নির্ভর করে?
জাতীয় মাথাপিছু আয় বা অটো বাজারের বর্তমান অবস্থা যাই হোক না কেন, হংগুয়াং MINI EV চালু না হওয়া পর্যন্ত নিম্ন-আয়ের জনসংখ্যাকে সন্তুষ্ট করে এমন হট মডেলগুলি উপস্থিত হয়নি। অনেক লোক এমনকি চীনের ছোট শহরগুলিতেও যায়নি বা তারা কখনও ছোট শহরগুলিতে তাদের "ন্যায্য চাহিদা" বুঝতে পারেনি। দীর্ঘ সময়ের জন্য, দুই চাকার মোটরসাইকেল বা বৈদ্যুতিক স্কুটার ছোট শহরগুলিতে প্রতিটি পরিবারের জন্য পরিবহনের একটি অপরিহার্য হাতিয়ার হয়ে উঠেছে।
চীনের ছোট শহরগুলিতে বৈদ্যুতিক স্কুটারের সংখ্যা বর্ণনা করা অত্যুক্তি নয়। এই গ্রুপের লোকেদের বৈদ্যুতিক যানের গ্রহণযোগ্যতার একটি স্বাভাবিক সুবিধা রয়েছে, এবং হংগুয়াং মিনি ইভি এই গোষ্ঠীর জন্য সুনির্দিষ্টভাবে লক্ষ্য করে এবং নতুন বাজার বৃদ্ধির এই অংশটি খায়।
পরিবহনের প্রয়োজনীয়তা সমাধানের একটি হাতিয়ার হিসাবে, ভোক্তারা অবশ্যই সবচেয়ে বেশি মূল্য সংবেদনশীল। এবং Hongguang MINI EV শুধুমাত্র একটি মূল্য কসাই. ভোক্তাদের জন্য এটি কি সত্যিই সঠিক পছন্দ নয় যাদের শুধু এটি প্রয়োজন? জনগণের যা প্রয়োজন, উলিং তা তৈরি করবে। এবারও, উলিং বরাবরের মতো মানুষের কাছাকাছি থেকেছেন, এবং পরিবহণের প্রয়োজনের সমস্যা পুরোপুরি সমাধান করেছেন। আমরা যে 28,800 ইউয়ান দেখেছি তা শুধুমাত্র সরকারী ভর্তুকির পরে মূল্য। তবে হাইনানের মতো কিছু এলাকায় এখনও স্থানীয় সরকার ভর্তুকি রয়েছে। হাইনানের কিছু অংশে ভর্তুকি কয়েক হাজার থেকে দশ হাজার পর্যন্ত। এভাবে হিসাব করলে একটি গাড়ি মাত্র দশ হাজার আরএমবি; এবং এটি আপনাকে বাতাস এবং বৃষ্টি থেকে রক্ষা করতে পারে, এটা কি খুশি নয়?
টেসলা মডেল 3-এর বিষয়ে আলোচনায় ফিরে আসা যাক। বেশ কিছু মূল্য কমানোর পর, ভর্তুকি দেওয়ার পর বর্তমান সর্বনিম্ন মূল্য হল 249,900 RMB। যারা টেসলা কেনেন তারা আরও ব্র্যান্ড ফ্যাক্টর এবং পণ্যের অতিরিক্ত মূল্য বিবেচনা করেন। এই গোষ্ঠীর লোকেরা তাদের জীবনের অভিজ্ঞতা উন্নত করার জন্য আরও মনোযোগ দেয়। এটা বলা যেতে পারে যে লোকেরা যারা মডেল 3 কেনেন তারা মূলত ঐতিহ্যবাহী জ্বালানী যান থেকে স্যুইচ করেছেন। মডেল 3 স্টক মার্কেট শেয়ার খায়, ঐতিহ্যবাহী জ্বালানী যানের থাকার জায়গাকে চেপে ধরে, যখন হংগুয়াং MINI EV প্রধানত নতুন বাজারের শেয়ার খায়।
ওভারহেড পরিমাণ দূরে নিক্ষেপ, এর অন্যান্য বিষয় সম্পর্কে কথা বলা যাক.
নতুন শক্তির যানবাহনের বিকাশের অবস্থার দৃষ্টিকোণ থেকে, এর বৈশিষ্ট্যগুলি হল দ্রুত বৃদ্ধি এবং ছোট বাজারের শেয়ার। বর্তমানে, বেশিরভাগ ভোক্তাদের নতুন শক্তির গাড়ির গ্রহণযোগ্যতা এখনও কম, প্রধানত নিরাপত্তা এবং ড্রাইভিং পরিসীমা সম্পর্কে উদ্বেগের কারণে। এবং Hongguang MINI EV এখানে কি ভূমিকা পালন করে?
নিবন্ধে উল্লেখ করা হয়েছে যে হংগুয়াং মিনি ইভি প্রধানত নতুন যোগ করা অংশগুলিকে খায়। এই লোকেরা মূলত প্রথমবারের মতো গাড়ি কিনছে এবং তারা বৈদ্যুতিক গাড়িও হতে পারে। বৈদ্যুতিক গাড়ির হার বৃদ্ধির দৃষ্টিকোণ থেকে, একজন ব্যক্তি যে প্রথম গাড়িটি কেনেন তা হল একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি, তাই একটি উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে যে ভবিষ্যতের খরচ আপগ্রেড একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি হবে। এই দৃষ্টিকোণ থেকে, হংগুয়াং মিনি ইভির প্রচুর "অবদান" রয়েছে৷
যদিও চীনের এখনও জ্বালানী যানের বিক্রয়ের উপর সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞার জন্য একটি সময়সূচী নেই, তবে এটি সময়ের ব্যাপার এবং নতুন শক্তির যানবাহন অবশ্যই ভবিষ্যতের দিক হতে হবে।