চরম আবহাওয়ার ঘটনাগুলি সম্প্রতি বৈদ্যুতিক গাড়ির (EV) চার্জার পরিকাঠামোর দুর্বলতাগুলিকে হাইলাইট করেছে, যার ফলে অনেক EV মালিকরা চার্জিং সুবিধার অ্যাক্সেস ছাড়াই আটকা পড়েছেন৷ ক্রমবর্ধমান ঘন ঘন এবং গুরুতর চরম আবহাওয়ার ঘটনাগুলির পরিপ্রেক্ষিতে, বৈদ্যুতিক যানবাহন (EV) মালিকরা অভূতপূর্ব চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হচ্ছে কারণ EV চার্জারগুলির উপর তাদের নির্ভরতা যাচাইয়ের আওতায় আসে৷
ইভি চার্জারগুলিতে চরম আবহাওয়ার প্রভাব বেশ কয়েকটি দুর্বলতা প্রকাশ করেছে:
- পাওয়ার গ্রিড স্ট্রেন: তাপপ্রবাহের সময়, বিদ্যুতের চাহিদা বেড়ে যায় কারণ ইভি মালিক এবং নিয়মিত ভোক্তা উভয়ই শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ এবং কুলিং সিস্টেমের উপর প্রচুর নির্ভর করে। পাওয়ার গ্রিডে অতিরিক্ত চাপের ফলে বিদ্যুৎ বিভ্রাট হতে পারে বা চার্জিং ক্ষমতা হ্রাস পেতে পারে, যা গ্রিড সরবরাহের উপর নির্ভর করে এমন ইভি চার্জিং স্টেশনগুলিকে প্রভাবিত করে।
- চার্জিং স্টেশনের ক্ষতি: তীব্র ঝড় এবং বন্যা চার্জিং স্টেশন এবং আশেপাশের অবকাঠামোর শারীরিক ক্ষতি করতে পারে, মেরামত সম্পূর্ণ না হওয়া পর্যন্ত তাদের নিষ্ক্রিয় করে দেয়। কিছু ক্ষেত্রে, ব্যাপক ক্ষতির ফলে ডাউনটাইম দীর্ঘ সময়ের জন্য এবং EV ব্যবহারকারীদের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্যতা হ্রাস হতে পারে।
- অবকাঠামো ওভারলোড: যেসব অঞ্চলে ইভি গ্রহণের পরিমাণ বেশি, সেখানে চরম আবহাওয়ার সময় চার্জিং স্টেশনগুলি অতিরিক্ত ভিড়ের সম্মুখীন হতে পারে। যখন বিপুল সংখ্যক ইভি মালিকরা সীমিত চার্জিং পয়েন্টগুলিতে একত্রিত হয়, তখন দীর্ঘ অপেক্ষার সময় এবং ভিড়যুক্ত চার্জিং স্টেশনগুলি অনিবার্য হয়ে ওঠে।
- ব্যাটারি কর্মক্ষমতা হ্রাস: চরম তাপমাত্রার দীর্ঘায়িত এক্সপোজার, হিমশীতল ঠান্ডা বা জ্বলন্ত তাপ যাই হোক না কেন, ইভি ব্যাটারির কর্মক্ষমতা এবং দক্ষতাকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করতে পারে। এটি, ঘুরে, সামগ্রিক চার্জিং প্রক্রিয়া এবং ড্রাইভিং পরিসীমা প্রভাবিত করে।
বছরের পর বছর চরম আবহাওয়া সমস্যার গুরুতরতার উপর ভিত্তি করে, আরও বেশি সংখ্যক মানুষ কীভাবে পরিবেশকে রক্ষা করা যায়, নির্গমন হ্রাস করা যায় এবং চরম আবহাওয়ার বিকাশ প্রক্রিয়াকে ত্বরান্বিত করতে সক্ষম হওয়ার প্রেক্ষিতে তা নিয়ে ভাবতে শুরু করেছে। বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং তাদের চার্জিং সরঞ্জামগুলির উন্নয়ন প্রক্রিয়া, চরম আবহাওয়ায় বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জ করার বর্তমান ত্রুটিগুলি সমাধান করতে।
ডিস্ট্রিবিউটেড এনার্জি রিসোর্স: ডিস্ট্রিবিউটেড এনার্জি রিসোর্স (ডিইআর) বলতে একটি বিকেন্দ্রীকৃত এবং বৈচিত্র্যময় শক্তির প্রযুক্তি এবং সিস্টেমকে বোঝায় যা খরচের বিন্দুর কাছাকাছি শক্তি উৎপন্ন করে, সঞ্চয় করে এবং পরিচালনা করে। এই সম্পদগুলি প্রায়ই আবাসিক, বাণিজ্যিক এবং শিল্প সম্পত্তি সহ শেষ-ব্যবহারকারীদের প্রাঙ্গনের মধ্যে বা কাছাকাছি অবস্থিত। ইলেক্ট্রিসিটি গ্রিডে DERs অন্তর্ভুক্ত করার মাধ্যমে, প্রথাগত কেন্দ্রীভূত পাওয়ার জেনারেশন মডেলকে পরিপূরক এবং উন্নত করা হয়, যা শক্তি গ্রাহক এবং গ্রিড উভয়ের জন্যই অনেক সুবিধা প্রদান করে। বিতরণ করা শক্তি সংস্থান, বিশেষ করে সৌর প্যানেলগুলি সাধারণত সূর্যালোকের মতো পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির উত্সের উপর ভিত্তি করে। তাদের গ্রহণে উৎসাহিত করার মাধ্যমে, সামগ্রিক শক্তির মিশ্রণে পরিচ্ছন্ন এবং টেকসই শক্তির অংশ বৃদ্ধি পায়। এটি গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন কমাতে এবং জলবায়ু পরিবর্তনের বিরুদ্ধে লড়াই করার বৈশ্বিক প্রচেষ্টার সাথে সারিবদ্ধ। বিতরণ করা শক্তি সম্পদ বাস্তবায়ন করা, যেমনসৌর প্যানেল এবং শক্তি স্টোরেজ সিস্টেম, সর্বোচ্চ চাহিদার সময় গ্রিডের উপর চাপ কমাতে এবং বিদ্যুৎ বিভ্রাটের সময় চার্জিং পরিষেবা বজায় রাখতে সাহায্য করতে পারে। সৌর ফটোভোলটাইক প্যানেল দিয়ে ছায়াযুক্ত চার্জিং স্টেশন।
ইভি স্পেসের উপর সরাসরি নির্মিত, সৌর ফটোভোলটাইক প্যানেলগুলি গাড়ির চার্জিংয়ের জন্য বিদ্যুৎ উৎপাদনের পাশাপাশি পার্ক করা যানবাহনের জন্য ছায়া এবং শীতল সরবরাহ করতে পারে। এছাড়াও, সৌর প্যানেলগুলি অতিরিক্ত প্রচলিত পার্কিং স্থানগুলিকে কভার করার জন্য প্রসারিত করা যেতে পারে।
সুবিধার মধ্যে রয়েছে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন হ্রাস, স্টেশন মালিকদের জন্য কম পরিচালন খরচ এবং বৈদ্যুতিক গ্রিডের উপর চাপ কমানো, বিশেষ করে যদি ব্যাটারি স্টোরেজের সাথে মিলিত হয়। বৃক্ষ এবং বনের সাদৃশ্যের উপর আরও অভিনয় করে, ডিজাইনার নেভিল মার্স তার পিভি সেটের সাথে সাধারণ চার্জিং স্টেশন ডিজাইন থেকে বিচ্যুত হন যেটি একটি কেন্দ্রীয় ট্রাঙ্ক থেকে শাখাটি বেরিয়ে যায়। 29 প্রতিটি ট্রাঙ্কের ভিত্তি একটি পাওয়ার আউটলেট হোস্ট করে। বায়োমিমিক্রির একটি উদাহরণ, পাতার আকৃতির সৌর প্যানেলগুলি সূর্যের পথ অনুসরণ করে এবং EV এবং প্রচলিত উভয়ই পার্ক করা গাড়িগুলিতে ছায়া প্রদান করে। যদিও 2009 সালে একটি মডেল উপস্থাপিত হয়েছিল, একটি পূর্ণ-স্কেল সংস্করণ এখনও তৈরি করা হয়নি।
স্মার্ট চার্জিং এবং লোড ম্যানেজমেন্ট: স্মার্ট চার্জিং এবং লোড ম্যানেজমেন্ট হল বৈদ্যুতিক গাড়ির (EVs) চার্জিং পরিচালনার জন্য একটি উন্নত পদ্ধতি যা গ্রিডে বিদ্যুতের চাহিদা অপ্টিমাইজ এবং ভারসাম্য করতে প্রযুক্তি, ডেটা এবং যোগাযোগ ব্যবস্থা ব্যবহার করে। এই পদ্ধতির লক্ষ্য হল চার্জিং লোড দক্ষতার সাথে বিতরণ করা, সর্বোচ্চ সময়কালে গ্রিড ওভারলোড এড়ানো এবং সামগ্রিক শক্তি খরচ কমানো, আরও স্থিতিশীল এবং টেকসই বৈদ্যুতিক গ্রিডে অবদান রাখা। স্মার্ট চার্জিং প্রযুক্তি এবং লোড ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমগুলি ব্যবহার করে চার্জিং প্যাটার্নগুলিকে অপ্টিমাইজ করতে পারে এবং চার্জিং লোডগুলি আরও দক্ষতার সাথে বিতরণ করতে পারে, পিক সময়ে ওভারলোডগুলি প্রতিরোধ করে৷ ডায়নামিক লোড ব্যালেন্সিং এমন একটি বৈশিষ্ট্য যা একটি সার্কিটে পাওয়ার ব্যবহারের পরিবর্তনগুলি পর্যবেক্ষণ করে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে হোম লোড বা ইভিগুলির মধ্যে উপলব্ধ ক্ষমতা বরাদ্দ করে৷ এটি বৈদ্যুতিক লোডের পরিবর্তন অনুসারে বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং আউটপুট সামঞ্জস্য করে। একই সময়ে একাধিক গাড়ি এক জায়গায় চার্জ করা ব্যয়বহুল বৈদ্যুতিক লোড স্পাইক তৈরি করতে পারে। পাওয়ার শেয়ারিং এক জায়গায় একাধিক বৈদ্যুতিক গাড়ির একযোগে চার্জ করার সমস্যার সমাধান করে। অতএব, প্রথম পদক্ষেপ হিসাবে, আপনি একটি তথাকথিত DLM সার্কিটে এই চার্জিং পয়েন্টগুলিকে গোষ্ঠীভুক্ত করুন। গ্রিড রক্ষা করতে, আপনি এটির জন্য একটি শক্তি সীমা সেট করতে পারেন।
যেহেতু বিশ্ব জলবায়ু পরিবর্তনের পরিণতিগুলির সাথে লড়াই চালিয়ে যাচ্ছে, চরম আবহাওয়ার ঘটনাগুলির বিরুদ্ধে AC EV চার্জার পরিকাঠামোকে শক্তিশালী করা একটি অপরিহার্য কাজ হয়ে উঠেছে। সরকার, ইউটিলিটি কোম্পানী এবং বেসরকারী সংস্থাগুলিকে অবশ্যই স্থিতিস্থাপক চার্জিং নেটওয়ার্কগুলিতে বিনিয়োগ করতে সহযোগিতা করতে হবে এবং একটি সবুজ, আরও টেকসই পরিবহন ভবিষ্যতের রূপান্তরকে সমর্থন করতে হবে।