З 22 па 24 кастрычніка 2021 г. кампанія Sichuan Weeyu Electric запусціла трохдзённае спаборніцтва па самакіраванні на вялікай вышыні BEV. У гэтай паездцы былі выбраны два BEV, Hongqi E-HS9 і BYD Song, з агульным прабегам 948 км. Яны прайшлі праз тры зарадныя станцыі пастаяннага току, вырабленыя Weeyu Electric для іншых аператараў, і спаганялі плату за дадатковую зарадку. Асноўнай мэтай было наведаць зарадныя станцыі і праверыць хуткасць зарадкі зарадных паль пастаяннага току ў вышынных раёнах.
Ва ўсім цяжкім спаборніцтве на вялікай адлегласці, нягледзячы на памылкі пры ўстаўцы і выманні зараднай гарматы, ваганні пікавай цаны на электраэнергію і 7-гадзінны затор, электрамабіль мае стабільную цягавітасць і хуткасць зарадкі. тры зарадныя станцыі Weeyu зараднай кучы падтрымліваюць ад 60 да 80 кВт. Дзякуючы высокай выходнай магутнасці без чаргі зарадкі і стабільнай кучы зарадкі час кожнай падзарадкі двух трамваяў кантралюецца ў межах 30-45 хвілін.
Першая зарадная станцыя пастаяннага току, на якую прыбыла каманда Weeyu, знаходзілася ў зоне абслугоўвання Яньмэнгуань у Вэньчуань. Усяго на гэтай зараднай станцыі 5 зарадных слупоў, кожная з якіх абсталявана 2 зараднымі гарматамі з намінальнай выходнай магутнасцю 120 кВт (60 кВт для кожнай гарматы), якія могуць забяспечваць паслугу зарадкі для 10 электрамабіляў адначасова. Зарадная станцыя таксама з'яўляецца першай у прэфектуры Аба аддзяленнем Аба Дзяржаўнай сеткавай карпарацыі Кітая. Калі каманда Weeyu прыбыла на месца здарэння каля 11 гадзін раніцы, там ужо зараджаліся шэсць ці сем BEV, у тым ліку такіх замежных брэндаў, як BMW і Tesla, а таксама мясцовых кітайскіх брэндаў, такіх як Nio і Wuling.
Зарадная станцыя пастаяннага току, размешчаная ў цэнтры для наведвальнікаў старажытнай гарадской сцяны Сонпан, з'яўляецца другім прыпынкам каманды Weeyu. Ёсць восем зарадных слупоў, кожная з якіх абсталявана дзвюма зараднымі гарматамі з намінальнай выходнай магутнасцю 120 кВт (60 кВт для кожнай гарматы), якія могуць забяспечваць паслугу зарадкі для 16 электрамабіляў адначасова. Размешчаная ў турыстычным цэнтры зарадная станцыя пастаяннага току мае вялікую колькасць новых электрабусаў, якія зараджаюцца, і з'яўляецца самай загружанай з трох зарадных станцый. У дадатак да аўтобусаў і транспартных сродкаў з правінцыі Сычуань, калі каманда прыбыла, там таксама зараджаўся Tesla model3 з нумарамі Ляанін (Паўночны ўсход Кітая).
Апошні прыпынак тура - зарадная станцыя Jiuzhaigou Hilton. Ёсць пяць зарадных гармат, кожная з якіх абсталявана дзвюма зараднымі гарматамі з намінальнай выхадной магутнасцю 120 кВт (60 кВт для кожнай гарматы), якія могуць забяспечваць паслугу зарадкі для 10 электрамабіляў адначасова. Варта адзначыць, што гэтая зарадная станцыя з'яўляецца інтэграванай фотаэлектрычнай зараднай станцыяй. Вялікая колькасць сонечных панэляў пракладзена над зараднай станцыяй для частковага харчавання зараднай станцыі, а недастатковую частку дапаўняе электрасетка.
У цяперашні час Weeyu набрала інжынераў праграмнага і апаратнага забеспячэння са сваёй мацярынскай кампаніі Yingjie Electric, каб яны далучыліся да навукова-даследчай групы, каб паскорыць распрацоўку і ўвод у эксплуатацыю зарадных паль пастаяннага току для еўрапейскага і амерыканскага рынкаў, і чакаецца, што яны будуць выведзены на замежныя рынкі ў пачатак 2022 года.