Bu yaxınlarda avtomobil sənayesində ən böyük xəbərlərdən biri də yanacaq (benzin/dizel) ilə işləyən avtomobillərin satışına qadağa qoyulması idi. Getdikcə daha çox markanın yanacaq vasitələrinin istehsalını və ya satışını dayandırmaq üçün rəsmi cədvəllər elan etməsi ilə bu siyasət yeni enerji texnologiyası hələ yetişməmiş və ya hətta ondan məhrum olan avtomobil istehsalçıları üçün dağıdıcı məna kəsb etdi.
Aşağıda dünyada yanacaq daşıyan avtomobillərin satışını qadağan edən ölkələrin (Region/Şəhər) cədvəli verilmişdir.
Bəs avtomobil müəssisəsinin planı necədir?
Bir çox məşhur avtomobil şirkəti elektriklə işləmək trendini izləmək üçün öz planlarını qurdu
Audi 2033-cü ilə qədər qazla işləyən avtomobillərin istehsalını dayandırmağı planlaşdırır
Audi-nin qlobal bazar üçün yeni modelləri 2026-cı ildən tam EV olacaq. Audi 2033-cü ilə qədər daxili yanma mühərriklərinin istehsalını mərhələli şəkildə dayandırmağı planlaşdırır, onların hədəfi ən geci 2050-ci ilə qədər sıfır emissiyaya nail olmaqdır.
Honda 2040-cı ilə qədər qazla işləyən avtomobillərin satışını tamamilə dayandırmağı planlaşdırır.
Nissan, təmiz yanacaqlı avtomobillərin satışını dayandıracağını və yalnız Çin bazarında PHEV və BEV təmin edəcəyini açıqladı.
Jaguar, 2025-ci ilə qədər BEV markasına keçəcəyini və yanacaq avtomobillərinin istehsalını dayandıracağını açıqladı;
Volvo, həmçinin 2030-cu ilə qədər tam elektrikləşdiriləcəyini və beləliklə, elektrik avtomobillərini yalnız o zaman satacağını açıqladı.
Mercedes-Benz, 2022-ci ilə qədər bütün ənənəvi yanacaqla işləyən avtomobillərinin satışını dayandıracağını, bütün modellərinin yalnız hibrid və ya təmiz elektrik versiyalarını təklif edəcəyini açıqladı. Smart həmçinin 2022-ci ilə qədər elektrikləşdiriləcək.
GM deyir ki, 2035-ci ilə qədər yalnız elektrik avtomobilləri istehsal edəcək və 2040-cı ilə qədər karbon neytral olacaq.
Toyota 2025-ci ilə qədər qlobal satışlarının yarısını yeni enerjili nəqliyyat vasitələri istehsal etməyi planlaşdırır.
BMW 2030-cu ilə qədər 7 milyon yeni enerji avtomobili istehsal etməyi planlaşdırır ki, bunun da üçdə ikisi BEV olacaq.
Bentley ilk BEV-ni 2025-ci ilə qədər buraxmağı planlaşdırır. 2026-cı ilə qədər Bentley seriyası yalnız PHEV və BEV-dən ibarət olacaq. 2030-cu ilə qədər Bentley tam elektrikləşdiriləcək.
Bəs Çin?
Çin ənənəvi avtomobil şirkətləri də elektrikə keçmək üçün addım atırlar:
Hələ 2018-ci ildə BAIC bildirmişdi ki, xüsusi təyinatlı avtomobillər və xüsusi avtomobillər istisna olmaqla, 2020-ci ildə Pekində və 2025-ci ildə ölkə üzrə öz markalı yanacaq avtomobillərinin satışını dayandıracaq. Bu, milli yanacaqla işləyən avtomobil müəssisələri üçün nümunədir.
Chang'an artıq 2025-ci ildə ənənəvi enerji vasitələrinin satışını dayandıracağını və 21 yeni BEV və 12 PHEV-in satışa çıxarılmasını planlaşdırdığını açıqladı.
WEEYU, bir EV şarj cihazı istehsalçısı olaraq, nəqliyyat vasitələrinin, xüsusən də elektrikli nəqliyyat vasitələrinin siyasətlərini izləməyə davam edəcək. Biz şarj cihazlarının keyfiyyətini yaxşılaşdırmağa, daha çox funksiyaları inkişaf etdirməyə, şarj cihazlarının müxtəlif tələblərinə cavab verməyə davam edəcəyik.