"السوق في أيدي الأقلية"
دخل Wuling Hongguang Mini EV إلى السوق في يوليو في معرض Chengdu Auto. في سبتمبر ، أصبح بائعًا شهريًا في سوق الطاقة الجديد. في أكتوبر ، يوسع باستمرار فجوة المبيعات مع طراز Overlord-Tesla السابق السابق.
وفقًا لأحدث البيانات التي أصدرتها Wuling Motors في 1 ديسمبرst، باعت Hongguang Mini EV 33،094 سيارة في نوفمبر ، مما يجعلها النموذج الوحيد في سوق الطاقة الجديد المحلي مع حجم مبيعات شهري لأكثر من 30،000. فلماذا كان Hongguang Mini EV متقدمًا على تسلا ، ماذا تعتمد Hongguang Mini EV؟
Hongguang Mini EV هي مركبة طاقة جديدة بسعرها 2.88-38،800 يوان ، مع نطاق قيادة يتراوح بين 120-170 كيلومترًا فقط. هناك فجوة ضخمة مع Tesla Model 3 من حيث السعر ، وقوة المنتج ، والعلامة التجارية ، وما إلى ذلك هل هذه المقارنة ذات معنى؟ نترك جانبا ما إذا كانت المقارنة ذات مغزى أم لا ، ولكن السبب وراء المبيعات المرتفعة لهونغغوانج ميني إيف يستحق تفكيرنا.
وفقًا لأحدث البيانات في عام 2019 ، تبلغ ملكية الفرد من سيارات الصين حوالي 0.19 ، في حين أن الولايات المتحدة واليابان 0.8 و 0.6 على التوالي. انطلاقًا من البيانات البديهية ، لا يزال هناك مساحة ضخمة للاستكشاف في سوق المستهلكين الصينيين.
فلماذا كان Hongguang Mini EV متقدمًا على تسلا ، ماذا تعتمد Hongguang Mini EV؟
بغض النظر عن دخل الفرد الوطني أو الوضع الحالي لسوق السيارات ، فإن النماذج الساخنة التي ترضي السكان ذوي الدخل المنخفض لم تظهر حتى تم إطلاق Hongguang Mini EV. لم يسبق الكثير من الناس إلى المدن الصغيرة في الصين ، ولم يفهموا أبدًا "احتياجاتهم العادلة" في المدن الصغيرة. لفترة طويلة من الزمن ، كانت الدراجات النارية ذات العجلتين أو الدراجات البخارية الكهربائية أداة أساسية للنقل لكل عائلة في المدن الصغيرة.
ليس من مبالاة وصف عدد الدراجات البخارية الكهربائية في المدن الصغيرة في الصين. تتمتع هذه المجموعة من الأشخاص بميزة طبيعية في قبول السيارات الكهربائية ، وتستهدف Hongguang Mini EV بالضبط هذه المجموعة وتأكل هذا الجزء من الزيادة الجديدة في السوق.
كأداة لحل الحاجة إلى النقل ، فإن المستهلكين هم بالتأكيد الأكثر حساسية للأسعار. و Hongguang Mini EV هو مجرد جزار السعر. أليس هذا الخيار الصحيح حقًا للمستهلكين الذين يحتاجون إليه فقط؟ أيا كان ما يحتاجه الناس ، فإن wuling سوف يجعلها. هذه المرة ، بقي Wuling بالقرب من الناس كما هو الحال دائمًا ، وحل مشكلة احتياجات النقل تمامًا. 28،800 يوان رأينا ليس فقط السعر بعد الإعانات الحكومية. ولكن لا تزال هناك إعانات حكومية محلية في بعض المناطق ، مثل Hainan. في أجزاء من Hainan ، تتراوح الإعانات من بضعة آلاف إلى عشرة آلاف. محسوبة بهذه الطريقة ، السيارة ليست سوى عشرة آلاف يوان ؛ ويمكن أن تحميك أيضًا من الرياح والمطر ، أليس كذلك؟
دعنا نعود لمناقشة موضوع Tesla Model 3. بعد العديد من التخفيضات في الأسعار ، يبلغ الحد الأدنى للسعر الحالي بعد الدعم 249،900 يوان. الأشخاص الذين يشترون تسلا يفكرون في المزيد من عوامل العلامة التجارية والقيمة المضافة للمنتجات. هذه المجموعة من الناس تولي المزيد من الاهتمام لتحسين تجربة حياتهم. يمكن القول أن الأشخاص الذين يشترون الطراز 3 يتحولون بشكل أساسي من مركبات الوقود التقليدية. يأكل الطراز 3 حصة سوق الأوراق المالية ، ويضغط على مساحة المعيشة لمركبات الوقود التقليدية ، بينما يأكل Hongguang Mini EV بشكل أساسي حصة السوق الجديدة.
التخلص من مقدار النفقات العامة ، دعنا نتحدث عن أشياء أخرى.
من منظور حالة تطوير مركبات الطاقة الجديدة ، فإن خصائصها هي نمو سريع وحصة السوق الصغيرة. في الوقت الحاضر ، لا يزال قبول معظم المستهلكين لمركبات الطاقة الجديدة منخفضًا ، ويرجع ذلك أساسًا إلى المخاوف بشأن النطاق السلامة والقيادة. وما هو الدور الذي تلعبه Hongguang Mini EV هنا؟
وذكر في المقالة أن Hongguang Mini EV يأكل بشكل أساسي الأجزاء المضافة حديثًا. هؤلاء الأشخاص يشترون بشكل أساسي السيارات لأول مرة ، كما أنها سيارات كهربائية. من وجهة نظر زيادة معدل السيارات الكهربائية ، فإن أول سيارة يشتريها الشخص هي سيارة كهربائية ، لذلك هناك احتمال كبير بأن تكون ترقية الاستهلاك في المستقبل سيارة كهربائية. من وجهة النظر هذه ، لدى Hongguang Mini EV الكثير من "المساهمات".
على الرغم من أن الصين ليس لديها بعد جدول زمني تام على مبيعات سيارات الوقود ، إلا أن هذه مسألة وقت ، ويجب أن تكون مركبات الطاقة الجديدة هي الاتجاه المستقبلي.