جو بايدن يتعهد ببناء 500 ألف محطة شحن عامة للسيارات الكهربائية بحلول عام 2030
في 31 مارسstأعلن الرئيس الأمريكي جو بايدن عن بناء شبكة شحن وطنية للسيارات الكهربائية ووعد بتثبيت ما لا يقل عن 500 ألف جهاز في جميع أنحاء الولايات المتحدة بحلول عام 2030
عملية شحن السيارات الكهربائية هي نقل الطاقة من الشبكة الكهربائية إلى بطارية السيارة، سواءً كنت تستخدم الشحن بالتيار المتردد في المنزل أو الشحن السريع بالتيار المستمر في مراكز التسوق والطرق السريعة. يتم نقل الطاقة من الشبكة الكهربائية إلى البطارية لتخزينها. ولأن طاقة التيار المستمر فقط هي التي يمكن تخزينها في البطارية، فلا يمكن توصيل طاقة التيار المتردد إليها مباشرةً، بل يجب تحويلها إلى طاقة تيار مستمر بواسطة الشاحن المدمج.
كما ذكرت قناة CNBC، "يتراوح متوسط تكلفة تركيب محطات الشحن السريع بالتيار المستمر من المستوى 3 بين 120,000 و260,000 دولار أمريكي. ووفقًا لبيانات وزارة الطاقة الأمريكية، لم تتجاوز نسبة السيارات الكهربائية 2% من إجمالي 17 مليون سيارة جديدة مباعة عام 2019. ويوجد حوالي 4,1400 محطة شحن عامة في الولايات المتحدة الأمريكية، منها 5,000 محطة شحن سريع بالتيار المستمر."
وفقًا لليفي، لا يستطيع حوالي 30% من الأمريكيين الوصول إلى الشحن المنزلي أو مكان العمل الذي قد يحتاجونه في المستقبل. أما بالنسبة لعام 2020، فقد أفادت IHS Markit أن السيارات الكهربائية لم تشكل سوى 1.8% من تسجيلات المركبات الخفيفة الجديدة في الولايات المتحدة. وتتوقع AlixPartners أن يكون هناك 18 مليون سيارة كهربائية على الطرق في الولايات المتحدة بحلول نهاية عام 2030. نقلاً عن CNBC.
في الوقت الحالي، تُعد EVgo وChargePoint أكبر علامة تجارية لمحطات شحن السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة الأمريكية. وبصفتنا وافدًا جديدًا، كيف يمكننا اغتنام فرصة بدء أعمال محطات شحن السيارات الكهربائية؟ الإجابة هي البدء من محطات شحن التيار المتردد للاستخدام المنزلي. بالمقارنة مع تكلفة التركيب العالية والاستثمار الكبير لشواحن التيار المستمر السريعة، فإن تكلفة تركيب محطة شحن تيار متردد واحدة تحتاج فقط إلى أقل من ألف دولار إجمالاً. يمكن لشواحن التيار المستمر السريعة شحن السيارات الكهربائية من 0 إلى 80٪ في غضون 30 دقيقة، ولكن مع التكلفة العالية، إذا تمكن مالكو السيارات الكهربائية من تركيب شواحن تيار متردد واحدة في المنزل، فيمكنهم شحن سياراتهم الكهربائية في الليل، دون رسوم الخدمة، ويحتاجون فقط إلى دفع الكهرباء. إذا كان هناك بعض الخصم على سعر الكهرباء في الليل، فسيكون الشحن في المنزل أكثر فعالية من حيث التكلفة، حتى لو استغرق الأمر بضع ساعات. إلى جانب ذلك، لن نبدأ أبدًا في شحن سياراتنا الكهربائية عندما تكون متوقفة تمامًا.
تتميز أجهزة Weeyu بتصميمين لصندوقي الحائط، يتوافقان مع معايير الولايات المتحدة الأمريكية من النوع 1. وتتوافق سلسلة M3P مع معايير UL. تصميمها البسيط مناسب للاستخدام المنزلي.