ما هي الفرصة من 500000 شحنات EV العامة في الولايات المتحدة الأمريكية بحلول عام 2030؟

يعد Joe Biden ببناء 500000 شحنات EV العامة بحلول عام 2030

في 31 مارس^st، أعلن الرئيس الأمريكي جو بايدن عن بناء شبكة شحن وطنية ووعد بوجود ما لا يقل عن 500000 من الأجهزة المثبتة في جميع أنحاء الولايات المتحدة بحلول عام 2030

تقوم عملية شحن EV بتوفير الطاقة من شبكة الطاقة إلى بطارية EV ، بغض النظر عن استخدام AC الشحن في المنزل أو الشحن السريع في مركز التسوق والطريق السريع. إنه يقدم الطاقة من شبكة الطاقة إلى البطارية للتخزين. نظرًا لأنه يمكن تخزين طاقة DC فقط في البطارية ، لا يمكن تسليم طاقة التيار المتردد إلى البطارية مباشرةً ، يجب تحويلها إلى طاقة DC بواسطة الشاحن على متن الطائرة.

كما ذكرت CNBC ، "متوسط تكلفة التثبيت لمحطات الشحن السريع من المستوى 3 DC يتراوح من 120،000 دولار إلى 260،000 دولار. ووفقًا لبيانات وزارة الطاقة الأمريكية ، لم يكن هناك سوى 2 ٪ من السيارات الكهربائية البالغة 17 مليون سيارة جديدة بيعت سيارات جديدة في عام 2019. يوجد حوالي 41400 محطة شحن عامة في الولايات المتحدة الأمريكية ، بما في ذلك 5000 محطة شحن Fast DC.

"حوالي 30 ٪ من الأميركيين لا يمكنهم الوصول إلى المنزل أو مكان العمل الذي قد يحتاجون إليه في المستقبل ، وفقًا لما ذكره ليفي. يتوقع Alixpartners أن يكون هناك 18 مليون EVs على الطرق الأمريكية بحلول نهاية عام 2030 ". ذكرت من قبل CNBC

في الوقت الحالي ، تعد Evgo و ChargePoint أكبر علامة تجارية لشحن EV في الولايات المتحدة الأمريكية. بصفته قادمًا جديدًا ، كيف يمكننا أن نغتنم الفرصة لبدء عمل محطات شحن EV. الجواب يبدأ من محطات شحن AC للاستخدام المنزلي. مقارنةً بتكلفة التثبيت المرتفعة والاستثمار الكبير لشواحن DC Fast ، فإن تكلفة تركيب محطات شحن AC واحدة تحتاج فقط إلى أقل من ألف دولار. يمكن لشحن DC السريع شحن EVs من 0 إلى 80 ٪ في غضون 30 دقيقة ، ولكن بتكلفة عالية ، إذا كان بإمكان مالكي EV تثبيت شواحن AC واحدة في المنزل ، فيمكنهم فرض رسوم على EVs في الليل ، دون رسوم الخدمة ، فقط إلى الدفع فقط إلى الدفع كهرباء. إذا كان هناك بعض الخصم على سعر الكهرباء في الليل ، فسيكون التكلفة أكثر فعالية من حيث التكلفة في المنزل ، حتى أنه سيستغرق بضع ساعات. علاوة على ذلك ، لن نبدأ أبدًا في شحن EVs لدينا عندما يتم تشغيله تمامًا.