من 22 أكتوبر إلى 24 أكتوبر ، 2021 ، أطلقت Sichuan Weeyu Electric تحديًا لقيادة الذات على ارتفاع ثلاثة أيام. اختارت هذه الرحلة اثنين من BEV ، Hongqi E-HS9 و BYD Song ، مع إجمالي عدد الأميال 948 كم. مروا عبر ثلاث محطات شحن DC التي تم تصنيعها من قبل Weeyu Electric لمشغلي الطرف الثالث واتحنهم الشحن التكميلي. كان الغرض الرئيسي هو زيارة محطات الشحن واختبار سرعة الشحن لأكوام الشحن في المناطق المرتفعة.
في جميع التحديات الطويلة للمسافة الطويلة ، على الرغم من أخطاء تشغيل إدخال وإزالة مسدس الشحن ، وتقلب أسعار الكهرباء الذروة والازدح حافظت ثلاث محطات شحن في كومة شحن Weeyu ما بين 60 و 80 كيلو وات. بفضل ناتج الطاقة العالي دون شحن قائمة الانتظار وكومة الشحن المستقر ، يتم التحكم في كل وقت إعادة شحن للترام اثنين في غضون 30-45 دقيقة.
كانت أول محطة شحن DC التي وصلها فريق Weeyu تقع في منطقة خدمة Yanmenguan في Wenchuan. هناك 5 أكوام شحن في محطة الشحن هذه ، ويتم تجهيز كل كومة شحن ببنادق شحنان مع طاقة إخراج مصنفة تبلغ 120 كيلو واط (60 كيلو واط لكل سلاح) ، والتي يمكن أن توفر خدمة شحن لـ 10 سيارات كهربائية في نفس الوقت. محطة الشحن هي أيضًا الأولى في محافظة ABA من قبل فرع ABA لشبكة الشبكة الحكومية في الصين. عندما وصل فريق Weeyu إلى مكان الحادث حوالي الساعة 11 صباحًا ، كان هناك بالفعل ستة أو سبعة شحن BEV ، بما في ذلك العلامات التجارية الخارجية مثل BMW و Tesla ، بالإضافة إلى العلامات التجارية الصينية المحلية مثل NIO و Wuling.
تعد محطة شحن DC الموجودة في مركز زوار Songpan City Wall القديم المحطة الثانية لفريق Weeyu. هناك ثمانية أكوام شحن ، كل منها مجهز ببنادق شحن ، مع طاقة إخراج مصنفة تبلغ 120 كيلو واط (60 كيلو واط لكل بندقية) ، والتي يمكن أن توفر خدمة شحن لـ 16 سيارة كهربائية في نفس الوقت. تقع محطة شحن DC في المركز السياحي ، ولديها عدد كبير من الحافلات الكهربائية الجديدة التي تتقاضى هنا وهي الأكثر ازدحامًا في محطات الشحن الثلاث. بالإضافة إلى الحافلات والمركبات من مقاطعة سيتشوان ، كانت شركة Tesla Model3 مع ترخيص Liaoning （شمال شرق الصين） كانت تتقاضى هناك أيضًا عندما وصل الفريق.
المحطة الأخيرة من الجولة هي محطة شحن Jiuzhaigou Hilton. هناك خمسة أكوام شحن ، كل منها مجهز ببنادق شحن مع طاقة إخراج مصنفة تبلغ 120 كيلو واط (60 كيلو وات لكل بندقية) ، والتي يمكن أن توفر خدمة شحن لـ 10 سيارات كهربائية في نفس الوقت. تجدر الإشارة إلى أن محطة الشحن هذه عبارة عن محطة شحن متكاملة للخلايا الكهروضوئية. يتم وضع عدد كبير من الألواح الشمسية فوق محطة الشحن لإمدادات الطاقة الجزئية في محطة الشحن ، ويكمل الجزء غير الكافي شبكة الطاقة.
في الوقت الحاضر ، قامت Weeyu بتجنيد مهندسي البرمجيات والأجهزة من شركتها الأم Yingjie Electric للانضمام إلى فريق البحث والتطوير لتسريع تطوير وتكليف أكوام الشحن العاصمة للأسواق الأوروبية والأمريكية ، ومن المتوقع أن يتم وضعها في السوق الخارجية في أوائل 2022.