V2G يجلب فرصًا وتحديات هائلة

"السوق في أيدي الأقلية"

ما هي تقنية V2G؟ تعني V2G "من المركبة إلى الشبكة"، حيث يمكن للمستخدم توصيل الطاقة من المركبات إلى الشبكة عند ذروة الطلب. وهذا يجعل المركبات محطات طاقة متنقلة لتخزين الطاقة، ويستفيد المستخدمون من تحويل أحمال الذروة.

في 20 نوفمبر، ذكرت "شبكة الدولة"، أنه حتى الآن، قامت منصة السيارات الذكية التابعة لشبكة الدولة بالفعل بربط 1.03 مليون محطة شحن، تغطي 273 مدينة و29 مقاطعة في الصين، وتخدم 5.5 مليون مالك سيارة كهربائية، والتي أصبحت أكبر وأوسع شبكة شحن ذكية في العالم.

كما تُظهر البيانات، هناك 626 ألف محطة شحن عامة متصلة بهذه المنصة الذكية، أي ما يُمثل 93% من محطات الشحن العامة في الصين، و66% من محطات الشحن العامة في العالم. وتشمل هذه المحطات محطات الشحن السريع على الطرق السريعة، ومحطات الشحن العامة في المدن، ومحطات الشحن السريع للحافلات والخدمات اللوجستية، ومحطات الشحن التشاركي الخاصة في المجتمعات المحلية، ومحطات الشحن في الموانئ البحرية. وقد ربطت المنصة بالفعل 350 ألف محطة شحن خاصة، أي ما يُمثل حوالي 43% من محطات الشحن الخاصة.

السيد كان، الرئيس التنفيذي لشركة State Grid EV Service Co., Ltd، أخذ احتياجات المواطنين للشحن كأمثلة: "بالنسبة لشبكة الشحن العامة في المدينة، قمنا ببناء 7027 محطة شحن، وتم تقصير دائرة خدمة الشحن إلى 1 كم. لذلك لا يوجد أي قلق لدى المواطنين للخروج لشحن سياراتهم الكهربائية. يعد الشحن في المنزل أكثر سيناريوهات الشحن إلحاحًا، والآن لا تتصل محطات الشحن الحالية لدينا بمنصة State Grid الذكية فحسب، بل تساعد أيضًا المواطنين تدريجيًا على إدراك ترقية محطات الشحن الخاصة بهم إلى محطات ذكية. سنواصل تحسين اتصال محطة الشحن بالمنصة الذكية لحل مشكلة الشحن والقلق ".

وفقًا للتقرير، تستطيع منصة State Grid الذكية اكتشاف معلومات طاقة الشحن للمستخدمين تلقائيًا، واكتشاف تغيرات الحمل، وتحليل الاحتياجات المختلفة لاستخدام المركبات الكهربائية تلقائيًا، وتنظيم فترة شحن المركبات الكهربائية والطاقة اللازمة لتلبية احتياجات الشحن. في الوقت الحالي، مع الشحن الذكي، يمكن لمالكي المركبات الكهربائية شحن سياراتهم عند انخفاض حمل الشبكة، مما يقلل من تكلفة الشحن، ويساعد أيضًا في ضبط ذروة الطاقة والأداء الآمن للشبكة، مما يحسن كفاءة استخدام محطة الشحن. في الوقت نفسه، يمكن للمستخدم توصيل الطاقة إلى الشبكة عند ذروة الطلب، مما يجعل المركبات الكهربائية محطة تخزين طاقة متنقلة، ويستفيد من تحويل حمل الذروة.

24 نوفمبر 2020