"السوق في أيدي الأقلية"
ما هي تقنية V2G؟ V2G يعني "مركبة إلى الشبكة"، والتي من خلالها يمكن للمستخدم توصيل الطاقة من المركبات إلى الشبكة عندما تكون الشبكة في ذروة الطلب. إنه يجعل المركبات تصبح محطات طاقة لتخزين الطاقة المنقولة، ويمكن أن تستفيد الاستخدامات من تحويل الحمل الأقصى.
قالت "شبكة الدولة" في 20 نوفمبر، إنه حتى الآن، قامت منصة السيارات الذكية التابعة للشبكة الحكومية بتوصيل 1.03 مليون محطة شحن، تغطي 273 مدينة و29 مقاطعة في الصين، وتخدم 5.5 مليون مالك سيارة كهربائية، وهو ما يصبح الأكبر والأوسع شبكة الشحن الذكية في العالم.
وكما تظهر البيانات، هناك 626 ألف محطة شحن عامة متصلة بهذه المنصة الذكية، وهو ما يمثل 93% من محطات الشحن العامة الصينية، و66% من محطات الشحن العامة في العالم. وهي تغطي محطات الشحن السريع على الطرق السريعة، ومحطات الشحن العامة بالمدينة، ومحطات الشحن السريع للحافلات واللوجستيات، ومحطات الشحن المشتركة الخاصة بالمجتمع، ومحطات شحن الموانئ البحرية. وتم بالفعل ربط 350 ألف محطة شحن خاصة، أي حوالي 43% من محطات الشحن الخاصة.
أخذ السيد كان، الرئيس التنفيذي لشركة State Grid EV Service Co., Ltd حاجة المواطنين إلى الشحن كأمثلة: "بالنسبة لشبكة الشحن العامة في المدينة، قمنا ببناء 7027 محطة شحن، وتم اختصار نصف قطر خدمة الشحن إلى 1 كم. حتى لا يكون هناك أي قلق لدى المواطنين من الخروج لشحن سياراتهم الكهربائية. يعد الشحن في المنزل هو أكثر سيناريوهات الشحن إلحاحًا، والآن لا تتصل محطات الشحن الحالية لدينا بمنصة State Grid الذكية فحسب، بل تساعد أيضًا المواطنين تدريجيًا على تحقيق ترقية محطات الشحن الخاصة بهم إلى محطة ذكية. سنستمر في تحسين اتصال محطة الشحن بالمنصة الذكية لحل مشكلة الشحن والقلق.
وفقًا للتقرير، يمكن لمنصة State Grid الذكية اكتشاف معلومات طاقة الشحن للمستخدمين تلقائيًا، والكشف عن تغيير الحمل وتحليل الاحتياجات المختلفة تلقائيًا في استخدام المركبات الكهربائية، وتنظيم فترة شحن المركبات الكهربائية والطاقة بشكل جيد لتتناسب مع احتياجات الشحن. في الوقت الحاضر، مع الشحن الذكي، يمكن لأصحاب المركبات الكهربائية شحن سياراتهم عند حمولة منخفضة من الشبكة لتقليل تكلفة الشحن. وتساعد أيضًا في ضبط ذروة الطاقة والأداء الآمن للشبكة، لتحسين كفاءة استخدام محطة الشحن. في هذه الأثناء، يمكن للمستخدم توصيل الطاقة إلى الشبكة عند طلب ذروة الحمل، مما يجعل المركبات الكهربائية تصبح محطة تخزين الطاقة المنقولة، ويستفيد البعض من تحويل ذروة الحمل.