كان أحد أكبر الأخبار في صناعة السيارات مؤخرًا هو الحظر الوشيك على بيع سيارات الوقود (البنزين/الديزل). مع وجود المزيد والمزيد من العلامات التجارية التي تعلن عن الجداول الزمنية الرسمية لإيقاف إنتاج أو بيع سيارات الوقود ، اتخذت السياسة معنى مدمرًا لأولئك الذين لا تنضج تكنولوجيا الطاقة الجديدة أو حتى بعد ذلك.
فيما يلي جدول زمني للبلدان (المنطقة/المدينة) في جميع أنحاء العالم ، يحظر مبيعات سيارات الوقود
ماذا عن خطة مؤسسة السيارات؟
أنشأت العديد من شركات السيارات الشهيرة خطتها الخاصة لمتابعة الاتجاه للذهاب الكهربائي
تخطط Audi للتوقف عن إنتاج السيارات التي تعمل بالطاقة الغاز بحلول عام 2033
ستكون الطرز الجديدة لـ Audi للسوق العالمية EV بالكامل من عام 2026. تخطط Audi للتخلص التدريجي من إنتاج محركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2033 ، هدفهم هو تحقيق انبعاث صفر بحلول عام 2050 على آخرها.
تخطط هوندا للتوقف عن بيع السيارات التي تعمل بالغاز بالكامل بحلول عام 2040.
أعلنت نيسان أنها ستتوقف عن بيع سيارات الوقود الخالصة ، وتوفر PHEV و BEV فقط في سوق الصين.
أعلنت Jaguar أنها ستتحول إلى BEV Brand بحلول عام 2025 ، مما ينهي إنتاج سيارات الوقود ؛
أعلنت فولفو أيضًا أنه سيتم كهربة بالكامل بحلول عام 2030 ، وبالتالي ستبيع السيارات الكهربائية فقط في ذلك الوقت.
أعلنت Mercedes-Benz أنها ستتوقف عن بيع جميع سيارات الوقود التقليدية حتى عام 2022 ، مما يوفر فقط إصدارات كهربائية هجينة أو نقية لجميع طرزها. سيتم أيضًا كهربة Smart بحلول عام 2022.
تقول جنرال موتورز إنها ستقوم ببناء السيارات الكهربائية فقط بحلول عام 2035 وستكون حياد الكربون بحلول عام 2040.
تخطط Toyota لجعل كميات جديدة من سيارات الطاقة لنصف مبيعاتها العالمية بحلول عام 2025.
تخطط BMW لإنتاج 7 ملايين مركبة طاقة جديدة بحلول عام 2030 ، وستكون ثلثيها BEV.
تخطط بنتلي لإطلاق أول بيف بحلول عام 2025. بحلول عام 2026 ، ستتألف تشكيلة بنتلي من PHEV و BEV فقط. بحلول عام 2030 ، سيتم كهربة بنتلي بالكامل.
ماذا عن الصين؟
تتبع شركات السيارات التقليدية الصينية أيضًا الخطوة للذهاب الكهربائية:
في وقت مبكر من عام 2018 ، قالت BAIC إنه باستثناء المركبات الخاصة بالأغراض الخاصة والمركبات الخاصة ، فإنها ستتوقف عن بيع مركبات الوقود الخاصة بها في بكين في عام 2020 وعلى مستوى البلاد في عام 2025. وهي تقدم مثالًا على مؤسسات مركبات الوقود الوطنية.
أعلنت Chang'an بالفعل أنها ستتوقف عن بيع مركبات الطاقة التقليدية في عام 2025 وتخطط لإطلاق 21 BEVS و 12 PHEVs.
ستواصل Weeyu كشركة مصنعة لشاحن EV مراقبة سياسات المركبات ، وخاصة السيارات الكهربائية. سنواصل تحسين جودة أجهزة الشحن ، وتطوير المزيد من الوظائف ، وتلبية متطلبات مختلفة من أجهزة الشحن.