المصدر: تحالف تشويش البنية التحتية للبنية التحتية للسيارات الكهربائية (EVCIPA)
1. تشغيل البنية التحتية للشحن العام
في عام 2021 ، سيتم إضافة 28300 أكوام شحن عامة في المتوسط كل شهر. كان هناك 55000 أكوام شحن عامة أخرى في ديسمبر 2021 مما كانت عليه في نوفمبر 2021 ، بزيادة 42.1 في المائة على أساس سنوي في ديسمبر. اعتبارًا من ديسمبر 2021 ، تم الإبلاغ عن ما مجموعه 1.147 مليون أكوام شحن عامة من قبل وحدات الأعضاء في التحالف ، بما في ذلك 47000 من أكوام شحن DC و 677،000 أكوام شحن AC و 589 AC و DC متكاملة.
2. العملية الإقليمية والإقليمية والبلدية للبنية التحتية للشحن العام
في قوانغدونغ ، شنغهاي ، جيانغسو ، بكين ، تشجيانغ ، شاندونغ ، هوبي ، آنهوي ، هنان وفوجيان ، شكلت مناطق توب 10 من بنية تحتية شحن عامة 71.7 في المائة. تتركز الطاقة الكهربائية المشحونة في البلاد بشكل أساسي في قوانغدونغ ، جيانغسو ، سيتشوان ، شانشي ، شنشي ، هيبي ، هنان ، تشجيانغ ، فوجيان ، بكين وغيرها من المقاطعات والمدن ، وتدفق الطاقة الكهربائية هي بشكل أساسي حافلات ودارات للركاب ، لوجستيات الأسلحة الحرفية ، سيارات الأجرة وأنواع أخرى من المركبات تمثل نسبة صغيرة نسبيا. في ديسمبر 2021 ، بلغ إجمالي الشحنة الكهربائية في الصين حوالي 1.171 مليار كيلو وات في الساعة ، بزيادة 89 مليون كيلو واط في الساعة عن الشهر السابق ، بزيادة 42.0 ٪ على أساس سنوي و 8.3 ٪ عن الشهر السابق.
3. حالة تشغيل مشغلي البنية التحتية للشحن العام
بحلول نهاية عام 2021 ، هناك 13 شركة شحن تعمل على تشغيل أكوام شحن عامة مع أكثر من 10000 وحدة ، وهي على النحو التالي: Xingxing Charging لديها 257000 وحدة في التشغيل ، واتصل خاص 252000 وحدة ، وشبكة الدولة 196،000 وحدة ، و Cloud Quick Charging 145،000 وحدة ، شبكة توليد الطاقة الجنوبية الصينية 41000 وحدة ، 35000 وحدة ، HUI تتقاضى 27000 وحدة ، Shenzhen Auto 26،000 الوحدات ، SAIC anyue 23000 وحدة ، و Wanma Aicharger 20،000 وحدة تايوان ، عملية بوتيان الصينية 20،000 وحدة ، عملية Wancheng Wanchong 12000 وحدة ، عملية Hengtong Dingchong 11000 وحدة. يمثل المشغلون الـ 13 92.9 في المائة من المجموع ، في حين أن الباقي يمثل 7.1 في المائة.
4. تشغيل مرافق الشحن المصممة مع المركبات
بحلول نهاية عام 2021 ، تم أخذ عينات من 381،000 سبب لعدم تثبيت مرافق الشحن. من بينها ، أكوام بنيت من قبل مستخدمي المجموعة أنفسهم ، ولا توجد مساحة ثابتة لوقوف السيارات في المناطق السكنية ، وعدم التعاون بين العقارات السكنية هي الأسباب الرئيسية لعدم تثبيت مرافق الشحن مع السيارات ، والتي تمثل 48.6 ٪ و 10.3 ٪ و 9.9 ٪ على التوالي ، 68.8 ٪ في المجموع. يختار المستخدمون محطة شحن خاصة ، لا توجد مساحة ثابتة لوقوف السيارات في مكان العمل ، ومن الصعب التقدم بطلب للتثبيت وأسباب أخرى تم حسابها بنسبة 31.2 ٪.
5. التشغيل الشامل لشحن البنية التحتية
في عام 2021 ، ستزيد الصين بنيتها التحتية الشحن بمقدار 936،000 وحدة ، بما في ذلك 34000 أكوام شحن عامة ، بزيادة 89.9 ٪ على أساس سنوي. زاد عدد أكوام الشحن التي تم بناؤها بالسيارات بنسبة 323.9 في المائة على أساس سنوي إلى 597000 وحدة. بحلول نهاية عام 2021 ، بلغ مقدار البنية التحتية الشحن في الصين 2.617 مليون وحدة ، بزيادة 70.1 في المائة على أساس سنوي. في عام 2021 ، سيصل إجمالي الشحنة الكهربائية إلى 11.15 مليار كيلو وات في الساعة ، بزيادة 58.0 ٪ على أساس سنوي ، ويستمر الطلب على شحن السيارات الكهربائية في النمو بسرعة.
https://mp.weixin.qq.com/s/wkoo-0wdfnbx-0at4lyoxq
