تشير أوضاع شحن المركبات الكهربائية (EV) إلى الطرق والمعايير المختلفة المستخدمة لشحن السيارات الكهربائية. يتم تعريف هذه الأوضاع في المقام الأول من خلال نوع الاتصال الكهربائي وسرعة الشحن وقدرات الاتصال بين السيارة والشاحن.
المعيار الدولي 'IEC 61851-1"(نظام الشحن الموصل بالسيارات الكهربائية) يوضح تحديد أوضاع الشحن.
أربعة أنواع من أوضاع الشحن الدولية
الوضع 1: للاستخدام في المنزل والطوارئ
يتضمن الوضع 1 الشحن من منفذ الطاقة المنزلي القياسي دون أي اتصال بين السيارة والشاحن. يستخدم عادة سلك تمديد بسيط ولا يوفر ميزات السلامة ضد الصدمة الكهربائية. بسبب مخاوف السلامة ، يحظر هذا الوضع في العديد من المناطق.
الوضع 2: تعزيز السلامة والتحميل الزائد
في الوضع 2 ، يتم الشحن باستخدام كبل خاص يتضمن مربع تحكم متكامل للسلامة. يوفر هذا الكابل الحماية من الصدمات الكهربائية ويسمح ببعض الاتصالات مع السيارة بإدارة عملية الشحن. يستخدم الوضع 2 بشكل شائع للشحن المنزلي.
الوضع 3: شحن وتثبيتات AC أسرع
يستخدم هذا الوضع محطة شحن مخصصة أو صندوق حائط مخصص يتم توصيله بالعرض الكهربائي. يسمح بزيادة توصيل الطاقة مقارنةً بالوسائط 1 و 2 ، ويشمل ميزات السلامة مثل الاتصالات والضوابط بين الشاحن والسيارة. يعتبر الوضع 3 الطريقة المفضلة لمعظم EVs ، وخاصة في سيناريوهات الشحن العامة.
الوضع 4: العاصمة أسرع الشحن والحماية
يسمح Mode 4 المعروف باسم DC Fast Charging ، بالشحن السريع عن طريق تحويل AC إلى DC في محطة الشحن بدلاً من السيارة ، مما قد يوفر أوقات شحن أسرع بكثير ، وغالبًا ما يسمح لـ EV بالوصول إلى 80 ٪ من الشحن في حوالي 30 دقيقة. عادة ما يتم العثور على شواحن الوضع 4 في محطات الشحن العامة على طول الطرق السريعة.
كيف تؤثر أوضاع الشحن على سرعة شحن EV
قوة الشاحن: شواحن ذات قوة أعلى أسرع.
بالنسبة للوضع 1 ، فإنه يحتوي على طاقة حوالي 1.4 كيلو واط ، مما يجعله أبطأ طريقة شحن.
إذا كنت تستخدم الوضع 2 ، فقد يكون لدى إخراج طاقة يصل إلى 3.3 كيلو واط ، أو 135 ٪ أسرع من الوضع 1. يمكن لبعض الشحنات من المستوى 2 أن تصل إلى 36 كيلو واط أو أعلى.
يوفر Mode 3 مجموعة واسعة من مخرجات الطاقة ، عادةً من 7.2 كيلو واط إلى 22 كيلو واط ، فهو يزيد من قوة الشحن بشكل كبير ، يعد الوضع 3 أيضًا وضع الشحن الأكثر استخدامًا للشحن المنزلي.
يمكن للوضع 3 استخدام الطاقة المنزلية ، ورخيصة وسهلة التثبيت ، ومناسبة للأشخاص الذين لا يحتاجون إلى سرعة شحن عالية ، وقد تم تفضيل أداء التكلفة الممتاز وشرائه من قبل العديد من العائلات.
يمكن أن يكون لدى الوضع 4 المعروف أيضًا باسم الشحن السريع DC ، مخرجات طاقة تتراوح بين 50 كيلو واط إلى 350 كيلو واط أو أكثر. هذه هي أسرع طريقة شحن في الوقت الحالي ، يمكن شحن بعض EVs إلى حوالي 80 ٪ من الطاقة في 30 دقيقة.
هناك 800 فولت منصات الجهد العالي ستعمل مركبات الطاقة الجديدة للبيع في الصين في أغسطس القادم.
سعة البطارية: البطاريات الكبيرة تستغرق وقتًا أطول لشحنها
يتم تحديد قوة السيارة الكهربائية بشكل رئيسي من خلال سعة البطارية ، والتي عادة ما يتم قياسها في كيلووات ساعة (KWH). سعة البطارية ، كلما زادت المركبات التي تعمل على شحنة واحدة يمكن أن تكون المسافة أبعد.
• السيارات الكهربائية الصغيرة: تبلغ سعة البطارية عمومًا حوالي 20-40 كيلو واط في الساعة ، وهي مناسبة للتنقل الحضري.
• السيارات الكهربائية متوسطة الحجم: تبلغ سعة البطارية عمومًا حوالي 50-70 كيلو واط في الساعة ، مع مراعاة القيادة في المناطق الحضرية والضواحي.
•المركبات الكهربائية الكبيرة: تبلغ سعة البطارية عمومًا أكثر من 80 كيلو واط ساعة ، وهي مناسبة للقيادة لمسافات طويلة.
التصوير أنه إذا كان لديك سيارة كهربائية بسعة بطارية تبلغ 60 كيلو وات من الساعة ويتم شحنها باستخدام كومة شحن 11kw:
من الناحية النظرية: 60 كيلو وات ساعة / 11 كيلو وات = 5.45 ساعة ، أي حوالي 5 ساعات و 27 دقيقة يمكن شحن EV الخاص بك بالكامل.
إذا كنت تستخدم مسدس شحن 60KW DC لشحنه ، 60 كيلو واط / 60 كيلو واط = ساعة واحدة ، يمكنك شحن سيارتك الكهربائية بالكامل في حوالي ساعة واحدة ، مما يوفر أكثر من 80 ٪ من وقت الشحن.
ومع ذلك ، نظرًا لعوامل مثل شحن الكفاءة ونظام إدارة البطارية ، قد يكون وقت الشحن الفعلي أطول قليلاً.
حالة الشحن: ستشحن بطارية ذات حالة شحن أقل (SOC) بشكل أسرع في البداية
عندما يكون للبطارية SOC منخفضة ، يكون هناك مساحة فارغة أكثر لملء الطاقة ، فإنها تسمح بمعدل شحن أسرع.
يمكنك الحصول على شحن سريع ، إذا كانت SOC في سياراتك الكهربائية أقل من 80 ٪ ، أو أن سرعة الشحن الخاصة بك ستقل بسرعة.
نقترح الحفاظ على SOC بين 20 ٪ و 80 ٪ لشحن سريع لتلبية متطلبات السفر قصيرة المسافات. إذا كنت بحاجة إلى السفر لمسافات طويلة ، فمن المستحسن الحفاظ على SOC بنسبة 100 ٪.
درجة حرارة البيئة:
يمكن أن تؤثر درجات الحرارة على أداء البطارية وتقلل من سرعة الشحن. تحتوي معظم بطاريات EV على نطاق درجة حرارة مثالية ، عادة ما بين 20 درجة مئوية و 30 درجة مئوية (68 درجة فهرنهايت و 86 درجة فهرنهايت). ضمن هذا النطاق ، فإن كيمياء البطارية والمقاومة الداخلية مواتية لشحن فعال.
ولكن لا تقلق بشأن هذا ، فإن بعض EVs تسمح لك بالشرافة المسبقة للبطارية إلى درجة حرارة مثالية قبل الشحن ، وخاصة في الظروف الجوية القاسية.
بروتوكول الشحن: يمكن أن تؤثر بروتوكولات الشحن المختلفة أيضًا على سرعة الشحن.
هناك العديد من بروتوكولات الشحن ، مثل OCPP و ISO 15118 و Chademo و GB/T و Tesla Supercharger و CCS (نظام الشحن المشترك) إلخ
كيف تختار وضع الشحن الصحيح لـ EV الخاص بك؟
شحن المنزل والعامة:
تحقق من دليل سيارتك لتحديد الأوضاع التي تدعمها. إذا كان لديك مصدر طاقة أحادي الطور ولا تحتاج إلى شحن سريع للغاية ، فإن الوضع 2 أو الوضع 3 مناسب. إذا كان لديك قوة ثلاثية الطور وتتطلب شحنًا أسرع ، فإن الوضع 3 هو خيار أفضل.
عادةً ما توفر محطات الشحن العامة الوضع 3 أو الوضع 4 ، مما يتيح أوقات شحن أسرع.
سرعة الشحن:
حدد السرعة التي تحتاجها لشحن سيارتك. تعتبر أجهزة الشحن من المستوى 1 بطيئة ومناسبة للشحن طوال الليل ، في حين توفر شواحن المستوى 2 سرعات شحن أسرع ، مما يجعلها مثالية للاستخدام اليومي.
توفر شواحن DC السريعة (الوضع 4) شحنًا سريعًا ، وغالبًا ما تصل إلى 80 ٪ في حوالي 30 دقيقة ، ولكن عادة ما تستخدم في الإعدادات العامة.
التوافق:
تأكد من أن الشاحن متوافق مع شاحن سيارتك على متن الطائرة. تحقق من الحد الأقصى لسيارتك التي يمكن أن تقبلها ومطابقةها بشاحن يلبي أو يتجاوز هذا المطلب.
•Tesla Model 3: يدعم الشحن 2 والوضع 3 AC ، وكذلك الشحن السريع للوضع 4 DC.
•معرف فولكس واجن 4: يدعم نظام الشحن المشترك CCS ، متوافق مع كل من AC و DC الشحن.
•BYD HAN: يدعم شحن GB/T AC و DC.
موقع التثبيت:
حدد أين ستقوم بتثبيت الشاحن. إذا كان في الهواء الطلق ، تأكد من أن الشاحن مقاوم للعوامل الجوية. النظر في المسافة من محطة الشحن الخاصة بك لتقليل تكاليف التثبيت.
•الوضع 1 قديم وليس خيارًا جيدًا.
•الوضع 2 على ما يرام بالنسبة للداخل ولكنه ليس آمنًا.
•الوضع 3 و 4 هما أكثر أنواع الشحن شيوعًا الآن ، ويعملان داخل وخارج كل من.
عند اختيار وضع الشحن ، يجب أن تفكر في أشياء مثل الشاحن وسيارتك وأين تشحن. من الأفضل أن تسأل خبيرًا أو التحقق من دليل سيارتك للتأكد من شحنك بأمان.
السعة Amperage و Electrical:
عادةً ما تحتوي السيارات الكهربائية على نوعين من موانئ الشحن: منافذ الشحن السريعة ومنافذ الشحن البطيئة. كل نوع يدعم أوضاع الشحن المختلفة.
يُطلق على الشحن المباشر (DC) الشحن السريع ، الوضع 4 هو الوضع الأكثر شيوعًا للشحن السريع. يمكن لهذا المنفذ التعامل مع تيارات شحن أعلى بكثير ، وغالبًا ما تتراوح من 50 أ إلى 500 أ أو أكثر. وهذا يتيح سرعات الشحن السريعة التي تصل إلى مئات الكيلووات.
عادة ما يتم استخدام الوضع 2 والوضع 3 لشحن AC أبطأ. يحول شاحن السيارة على متن الطائرة طاقة التيار المتردد من محطة الشحن إلى طاقة DC لشحن البطارية. عادةً ما يدعمون التيارات الشحن المنخفضة ، والتي تتراوح من 16 أ إلى 32 أ.
عادة ما يقتصر الحد الأقصى لتيار الشحن على الشحن على الشاحن على متن السيارة والنظام الكهربائي المنزلي. إذا كنت ترغب في تحسين نظام الشحن الخاص بك وسرعة الشحن ، فقد تحتاج إلى كهربائي لتقييم وربما ترقية محطات الشحن الخاصة بك.
الميزات الذكية:
توفر بعض شواحن Mode3 أو Mode4 ميزات ذكية مثل اتصال Wi-Fi والجدولة وتتبع الطاقة. يمكن أن توفر هذه الراحة الإضافية وتوفير التكاليف من خلال السماح لك بالشحن خلال ساعات الذروة.
في البلدان والمناطق المختلفة ، توفر السيارات الكهربائية (EVs) أوضاع شحن مختلفة لتلبية احتياجات مختلفة. فهم هذه الأوضاع أمر بالغ الأهمية لشحن EV الفعال والمريح.