في عالم تعتبر فيه الاستدامة القوة الدافعة وراء التغيير، تبرز السيارات الكهربائية كطليعة للحد من انبعاثات الكربون والتخفيف من تغير المناخ. تشهد المملكة المتحدة، الثابتة في التزامها بغد أكثر اخضرارًا، طفرة هائلة في اعتماد المركبات الكهربائية. مع مرور كل عام، يتزايد عدد السيارات الكهربائية التي تسير على الطرق البريطانية بشكل ثابت. ويتم دعم هذا الاتجاه من خلال الجهود المتضافرة لتعزيز البنية التحتية للشحن في البلاد، مع التركيز بشكل خاص على الجانب الحاسم المتمثل في حلول الشحن في الشارع.
التطور الكهربائي في المملكة المتحدة
كانت ثورة السيارات الكهربائية تكتسب زخمًا بهدوء ولكن باستمرار في المملكة المتحدة. لقد تضافرت عدة عوامل لإحداث هذا التحول الزلزالي. وقد ساهمت الحوافز الحكومية، والتقدم الرائد في تكنولوجيا البطاريات، والوعي المتزايد بالمخاوف البيئية، في تعزيز نمو المركبات الكهربائية في البلاد. علاوة على ذلك، تعمل شركات صناعة السيارات الكبرى على توسيع محافظ سياراتها الكهربائية، مما يوفر للمستهلكين مجموعة واسعة من الخيارات في مجال السيارات الكهربائية.
ومع ذلك، على الرغم من هذا الاهتمام المتزايد بالسيارات الكهربائية، لا يزال هناك قلق شامل بين مالكي المركبات الكهربائية المحتملين: توافر البنية التحتية للشحن وإمكانية الوصول إليها. في حين أن العديد من عشاق السيارات الكهربائية يتمتعون برفاهية شحن سياراتهم في المنزل، فإن جزءًا كبيرًا من السكان، وخاصة أولئك الذين يسكنون في المناطق الحضرية الخالية من مرافق وقوف السيارات بعيدًا عن الشارع، يجدون أنفسهم في حاجة إلى حلول الشحن في الشارع.
سلطت دراسة استقصائية حديثة أجرتها شركة BP Pulse الضوء على هذه القضية الملحة، حيث كشفت أن 54% من مديري الأساطيل و61% من سائقي الأساطيل حددوا عدم كفاية الرسوم العامة باعتبارها مصدر قلقهم الرئيسي.
الإجماع بين الخبراء هو أن البنية التحتية القوية للشحن في المستقبل ستشمل مزيجًا ديناميكيًا من محطات الشحن السريع في مواقع مثل محطات الوقود الحالية، أو خدمات الطرق السريعة، أو مراكز الشحن المخصصة، إلى جانب خيارات شحن الوجهة في محلات السوبر ماركت ومراكز التسوق، والأهم من ذلك، على - شحن على رصيف الشارع.
(شاحن Injet Swift Series AC المستوى 2 EV)
الشحن في الشارع: العلاقة الحيوية في النظام البيئي للمركبات الكهربائية
الشحن في الشارع ليس مجرد عنصر هامشي؛ إنه عنصر لا غنى عنه في النظام البيئي للسيارات الكهربائية. إنها توفر شريان حياة لأصحاب السيارات الكهربائية في المناطق الحضرية، مما يضمن أن يظل الشحن مسعى خاليًا من المتاعب، حتى بالنسبة لأولئك الذين لا يتمتعون برفاهية المرائب أو الممرات الخاصة. دعونا نتعمق أكثر في الجوانب المحورية للشحن في الشارع في المملكة المتحدة:
- مبادرات الحكومة المحلية: أدركت العديد من السلطات المحلية في جميع أنحاء المملكة المتحدة الأهمية القصوى للشحن في الشارع. وبالتالي، فقد اتخذوا تدابير استباقية لنشر البنية التحتية للشحن في المناطق السكنية. يتضمن ذلك تركيب نقاط شحن على أعمدة الإنارة وعلى جوانب الأرصفة وفي أماكن الشحن المخصصة.
- إمكانية الوصول والراحة: يؤدي الشحن في الشارع إلى إضفاء الطابع الديمقراطي على ملكية المركبات الكهربائية، مما يجعلها في متناول قطاع عريض من السكان. يمكن لسكان المناطق الحضرية الآن أن يطمئنوا إلى أن الشحن المريح أصبح على عتبة بابهم.
- تخفيف القلق من المدى: شبح القلق من المدى، والخوف من نفاد طاقة البطارية قبل الوصول إلى نقطة الشحن، يطارد العديد من سائقي السيارات الكهربائية. يوفر الشحن في الشارع العزاء من خلال ضمان عدم وجود البنية التحتية للشحن بعيدًا جدًا.
- مصادر الطاقة المستدامة: من السمات الجديرة بالثناء لحلول الشحن في الشوارع في المملكة المتحدة اعتمادها على مصادر الطاقة المتجددة. وهذا لا يقلل من البصمة الكربونية للمركبات الكهربائية فحسب، بل يتماشى أيضًا بشكل مثالي مع التزام الدولة بمستقبل أكثر استدامة.
- ميزات الشحن الذكي: يضيف ظهور تقنية الشحن الذكي طبقة أخرى من الكفاءة إلى تجربة الشحن. يمكن للمستخدمين مراقبة جلسات الشحن الخاصة بهم، وجدولة الشحن خارج ساعات الذروة، وحتى إجراء الدفعات من خلال تطبيقات الهاتف المحمول سهلة الاستخدام.
(الشاحن الأرضي AC EV من سلسلة Cube)
المسار التصاعدي لنقاط الشحن العامة
الأرقام تتحدث عن نفسها وفقZapMap، تفتخر المملكة المتحدة بأكثر من 24000 نقطة شحن عامة، مع ما يقرب من 700 إضافة جديدة كل شهر. ومع ذلك، تدرك الحكومة أن هذا لا يزال غير كاف لتلبية الطلب المتزايد على البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية.
ولسد هذه الفجوة، أعلنت الحكومة عن مبادرات تمويل كبيرة. من بينها، يلوح في الأفق صندوق الشحن السريع بقيمة 950 مليون جنيه إسترليني، مما يقزم الأرقام المخصصة لتعزيز الشحن في الشارع. ومع ذلك، يعتقد العديد من المطلعين على الصناعة اعتقادًا راسخًا أن الشحن في الشارع له دور أكثر أهمية يلعبه في النظام البيئي للسيارات الكهربائية في المملكة المتحدة.
تشمل خطط التمويل المدعومة من الحكومة والتي تستهدف فرض رسوم على الرصيف، خطة نقاط الشحن السكنية في الشارع (ORCS) بقيمة 20 مليون جنيه إسترليني، والتي تساعد السلطات المحلية في تركيب البنية التحتية للمركبات الكهربائية في الشوارع وفي مواقف السيارات العامة. بالإضافة إلى ذلك، تم تخصيص مبلغ جديد قدره 90 مليون جنيه إسترليني لصندوق البنية التحتية المحلي للمركبات الكهربائية، بهدف دعم توسيع مخططات الشحن الأكبر في الشارع وإنشاء مراكز الشحن السريع في جميع أنحاء إنجلترا.
في المخطط الكبير للأشياء، يعد الشحن في الشارع أكثر من مجرد وسيلة لتحقيق غاية؛ إنها نبض مستقبل أنظف وأكثر اخضرارًا واستدامة للمملكة المتحدة. وبينما تواصل الدولة خطواتها نحو المسؤولية البيئية، فإن انتشار نقاط الشحن في الشوارع من شأنه أن يكون عامل تمكين رئيسي في التحول إلى مشهد السيارات الكهربائية.
