في عالمٍ تُعدّ فيه الاستدامة القوة الدافعة للتغيير، تبرز المركبات الكهربائية كطليعةٍ في خفض انبعاثات الكربون والتخفيف من آثار تغير المناخ. وتشهد المملكة المتحدة، في ظل التزامها الراسخ بغدٍ أكثر اخضرارًا، طفرةً هائلةً في اعتماد المركبات الكهربائية. ومع مرور كل عام، يزداد عدد المركبات الكهربائية التي تجوب الطرق البريطانية باستمرار. ويدعم هذا التوجه جهودٌ متضافرةٌ لتعزيز البنية التحتية لشحن السيارات في البلاد، مع التركيز بشكل خاص على حلول الشحن في الشوارع، وهو جانبٌ بالغ الأهمية.
التطور الكهربائي في المملكة المتحدة
تكتسب ثورة السيارات الكهربائية زخمًا مستمرًا وهادئًا في المملكة المتحدة. وقد تضافرت عوامل عديدة لإحداث هذا التحول الجذري. فقد ساهمت الحوافز الحكومية، والتطورات الرائدة في تكنولوجيا البطاريات، والوعي المتزايد بالمخاوف البيئية، في تعزيز نمو السيارات الكهربائية في البلاد. علاوة على ذلك، تعمل كبرى شركات صناعة السيارات على توسيع محفظة منتجاتها من السيارات الكهربائية، مما يوفر للمستهلكين طيفًا أوسع من الخيارات في مجال السيارات الكهربائية.
مع ذلك، ورغم هذا الاهتمام المتزايد بالمركبات الكهربائية، لا يزال هناك شاغل رئيسي لدى مالكي المركبات الكهربائية المحتملين: توافر البنية التحتية للشحن وسهولة الوصول إليها. فبينما يتمتع العديد من عشاق المركبات الكهربائية برفاهية شحن سياراتهم في منازلهم، فإن شريحة كبيرة من السكان، وخاصةً سكان المناطق الحضرية التي تفتقر إلى مواقف سيارات خارج الشوارع، يجدون أنفسهم بحاجة إلى حلول شحن في الشوارع.
وقد ألقى استطلاع حديث أجرته شركة BP Pulse الضوء على هذه القضية الملحة، حيث كشف أن 54% من مديري الأساطيل و61% من سائقي الأساطيل حددوا عدم كفاية الشحن العام باعتباره مصدر قلقهم الرئيسي.
يتفق الخبراء على أن البنية التحتية القوية للشحن في المستقبل سوف تتألف من مزيج ديناميكي من محطات الشحن السريع في مواقع مثل محطات البنزين الحالية، وخدمات الطرق السريعة، أو مراكز الشحن المخصصة، إلى جانب خيارات الشحن في محلات السوبر ماركت ومراكز التسوق، والأهم من ذلك، الشحن على جانب الطريق.
(شاحن Injet Swift Series AC المستوى 2 للسيارات الكهربائية)
الشحن في الشارع: المحور الحيوي في منظومة المركبات الكهربائية
الشحن في الشوارع ليس مجرد عنصر ثانوي، بل هو عنصر لا غنى عنه في منظومة السيارات الكهربائية. فهو يوفر شريان حياة لمالكي السيارات الكهربائية في المناطق الحضرية، ويضمن سهولة الشحن، حتى لمن لا يملكون رفاهية الكراجات أو الممرات الخاصة. دعونا نتعمق في الجوانب المحورية للشحن في الشوارع في المملكة المتحدة:
- مبادرات الحكومات المحلية: أدركت العديد من السلطات المحلية في جميع أنحاء المملكة المتحدة الأهمية القصوى لشحن السيارات في الشوارع. ونتيجةً لذلك، اتخذت تدابير استباقية لنشر البنية التحتية لشحن السيارات في المناطق السكنية. ويشمل ذلك تركيب نقاط شحن على أعمدة الإنارة، وعلى جوانب الأرصفة، وفي محطات الشحن المخصصة.
- سهولة الوصول والراحة: يُسهّل الشحن في الشوارع امتلاك السيارات الكهربائية، ويجعلها في متناول شريحة أوسع من السكان. يستطيع سكان المدن الآن الاطمئنان إلى أن الشحن المريح على مقربة منهم.
- تخفيف قلق المسافة المقطوعة: يُقلق قلق المسافة المقطوعة، أي الخوف من نفاد طاقة البطارية قبل الوصول إلى نقطة الشحن، العديد من سائقي السيارات الكهربائية. يُوفر الشحن على الطرقات عزاءً بضمان قرب البنية التحتية للشحن.
- مصادر الطاقة المستدامة: من المزايا الجديرة بالثناء لحلول الشحن في شوارع المملكة المتحدة اعتمادها على مصادر الطاقة المتجددة. هذا لا يقلل فقط من البصمة الكربونية للسيارات الكهربائية، بل يتماشى تمامًا مع التزام الدولة بمستقبل أكثر استدامة.
- ميزات الشحن الذكي: يُضيف ظهور تقنية الشحن الذكي مستوىً جديدًا من الكفاءة لتجربة الشحن. يُمكن للمستخدمين متابعة جلسات الشحن، وجدولة الشحن خارج أوقات الذروة، وحتى الدفع عبر تطبيقات الهاتف المحمول سهلة الاستخدام.
(شاحن الأرضية AC EV من سلسلة Cube)
المسار التصاعدي لنقاط الشحن العامة
الأرقام تتحدث عن نفسها. وفقًا لـزاب مابتفتخر المملكة المتحدة بأكثر من 24,000 نقطة شحن عامة، مع إضافة حوالي 700 نقطة جديدة شهريًا. ومع ذلك، تُدرك الحكومة أن هذا لا يزال غير كافٍ لتلبية الطلب المتزايد على البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية.
لسد هذه الفجوة، أعلنت الحكومة عن مبادرات تمويلية ضخمة. من بينها، صندوق الشحن السريع البالغ 950 مليون جنيه إسترليني، والذي يبدو ضخمًا، مما يُقزّم المبالغ المخصصة لتعزيز الشحن في الشوارع. ومع ذلك، يعتقد العديد من المطلعين على هذا القطاع اعتقادًا راسخًا بأن للشحن في الشوارع دورٌ أكثر أهمية في منظومة السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة.
تشمل خطط التمويل المدعومة حكوميًا والموجهة لشحن السيارات على الأرصفة، مشروع نقاط الشحن السكنية في الشوارع (ORCS) بقيمة 20 مليون جنيه إسترليني، والذي يساعد السلطات المحلية على تركيب البنية التحتية للسيارات الكهربائية في الشوارع ومواقف السيارات العامة. بالإضافة إلى ذلك، خُصص مبلغ 90 مليون جنيه إسترليني لصندوق البنية التحتية المحلية للسيارات الكهربائية، بهدف دعم توسيع نطاق مشاريع الشحن الأكبر في الشوارع وإنشاء مراكز شحن سريع في جميع أنحاء إنجلترا.
في المجمل، يُعدّ الشحن في الشوارع أكثر من مجرد وسيلة لتحقيق غاية؛ فهو نبض مستقبل أنظف وأكثر اخضرارًا واستدامةً للمملكة المتحدة. ومع استمرار المملكة المتحدة في نهجها نحو المسؤولية البيئية، يُتوقع أن يُشكّل انتشار نقاط الشحن في الشوارع عاملًا أساسيًا في عملية الانتقال إلى عالم السيارات الكهربائية.
