سرعان ما أصبحت المركبات الكهربائية (EVs) بديلاً شهيرًا للمركبات التقليدية التي تعمل بالغاز بسبب كفاءتها ، وانخفاض تكاليف التشغيل ، وانبعاثات الكربون. ومع ذلك ، مع قيام المزيد من الأشخاص بشراء EVs ، يستمر الطلب على محطات شحن EV في النمو. في هذه المقالة ، سوف نستكشف حلول شحن EV في مختلف البلدان ، وتحدياتها ، والحلول المستخدمة لمعالجتها.
أمريكا الشمالية
كانت الولايات المتحدة وكندا في طليعة صناعة EV ، حيث كانت تسلا أبرز شركة EV. في الولايات المتحدة ، برزت العديد من الشركات لتوفير حلول شحن EV ، بما في ذلك ChargePoint و Blink و Electrify America. قامت هذه الشركات ببناء شبكة من محطات الشحن السريعة من المستوى 2 و DC في جميع أنحاء البلاد ، مما يوفر حلول الشحن لكل من EVs الشخصية والتجارية.
كانت كندا تستثمر أيضًا في البنية التحتية EV ، حيث توفر الحكومة الفيدرالية التمويل لدعم تركيب محطات شحن EV في جميع أنحاء البلاد. تهدف الحكومة الكندية إلى الحصول على 100 ٪ من مركبات الركاب الجديدة التي يتم بيعها في البلاد بمركبات انبعاثات صفر بحلول عام 2040. لتحقيق هذا الهدف ، أنشأت الحكومة برنامج البنية التحتية للسيارات الصفر لدعم نشر البنية التحتية لشحن EV في الأماكن العامة الأماكن ، بما في ذلك مواقف السيارات ، وأماكن العمل ، والمباني السكنية متعددة الوحدات.
أوروبا
كانت أوروبا رائدة في اعتماد EV ، حيث كانت النرويج هي البلاد التي لديها أعلى نسبة من EVs على الطريق. وفقًا للوكالة الدولية للطاقة ، شكلت أوروبا أكثر من 40 ٪ من مبيعات EV العالمية في عام 2020 ، حيث تتصدر ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة الطريق.
لدعم نمو صناعة EV ، أنشأ الاتحاد الأوروبي (EU) مرفق أوروبا المتواصل (CEF) ، والذي يوفر تمويلًا لتطوير البنية التحتية لشحن EV في جميع أنحاء القارة. تهدف CEF إلى دعم نشر أكثر من 150،000 نقطة شحن عبر الاتحاد الأوروبي بحلول عام 2025.
بالإضافة إلى CEF ، برزت العديد من الشركات الخاصة لتوفير حلول شحن EV في جميع أنحاء أوروبا. على سبيل المثال ، يهدف أيونات ، وهو مشروع مشترك بين BMW و Daimler و Ford و Volkswagen Group ، إلى إنشاء شبكة تضم 400 محطة شحن عالية الطاقة في جميع أنحاء أوروبا بحلول عام 2022. كما تم استثمار في البنية التحتية لشحن EV في جميع أنحاء القارة.
آسيا والمحيط الهادئ
تعد آسيا والمحيط الهادئ واحدة من أسرع المناطق نمواً لتبني EV ، حيث تعد الصين أكبر سوق EV في العالم. في عام 2020 ، شكلت الصين أكثر من 40 ٪ من مبيعات EV العالمية ، مع العديد من مصنعي EV الصينيين ، بما في ذلك BYD و NIO ، التي ظهرت كاعبين رئيسيين في هذه الصناعة.
لدعم نمو صناعة EV ، أنشأت الحكومة الصينية خطة تطوير صناعة الطاقة الجديدة ، التي تهدف إلى الحصول على 20 ٪ من جميع مبيعات السيارات الجديدة بمركبات الطاقة الجديدة بحلول عام 2025. لتحقيق هذا الهدف ، كانت الحكومة تستثمر بشكل كبير في البنية التحتية لشحن EV ، مع أكثر من 800000 محطة شحن عامة مثبتة في جميع أنحاء البلاد.
استثمرت اليابان وكوريا الجنوبية أيضًا في البنية التحتية لشحن EV ، حيث تهدف البلدان إلى الحصول على نسبة مئوية كبيرة من مبيعات السيارات الجديدة بحلول عام 2030. تعزيز تركيب محطات شحن EV. في كوريا الجنوبية ، أنشأت الحكومة خريطة طريق المركبات الكهربائية ، التي تهدف إلى تثبيت 33000 محطة شحن EV في جميع أنحاء البلاد بحلول عام 2022.
التحديات والحلول
على الرغم من نمو صناعة EV والاستثمار في البنية التحتية لشحن EV ، لا تزال هناك العديد من التحديات. أحد أكبر التحديات هو عدم وجود بروتوكولات شحن موحدة ، مما قد يجعل من الصعب على مالكي EV العثور على محطة شحن متوافقة. لمواجهة هذا التحدي ، طورت العديد من المنظمات ، بما في ذلك اللجنة الدولية للكهربة الكهربية (IEC) وجمعية مهندسي السيارات (SAE) ، معايير دولية لشحن EV ، مثل CCS (نظام الشحن المشترك) وبروتوكولات تشاديمو.
التحدي الآخر هو تكلفة البنية التحتية لشحن EV ، والتي يمكن أن تكون باهظة الثمن بالنسبة لبعض الشركات والحكومات. لمواجهة هذا التحدي ، ظهرت العديد من الحلول ، بما في ذلك الشراكات بين القطاعين العام والخاص واستخدام مصادر الطاقة المتجددة لمحطات شحن EV. على سبيل المثال ، عقدت بعض الشركات شراكة مع الحكومات لتوفير محطات شحن EV في الأماكن العامة ، حيث توفر الحكومة تمويلًا لتركيب المحطات وصيانتها.
بالإضافة إلى ذلك ، أصبح استخدام مصادر الطاقة المتجددة ، مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح ، إلى محطات شحن Power EV شائعة بشكل متزايد. هذا لا يقلل فقط من بصمة الكربون لشحن EV ولكنه يمكن أن يقلل أيضًا من تكلفة الكهرباء لأصحاب EV. في بعض الحالات ، يمكن استخدام محطات شحن EV لتخزين الطاقة المتجددة الزائدة ، والتي يمكن استخدامها لتشغيل الشبكة أثناء الذروة الطلب.
خاتمة
تنمو صناعة EV بسرعة ، ويزداد الطلب على حلول شحن EV. تستثمر جميع الحكومات والشركات الخاصة والأفراد في البنية التحتية لشحن EV لدعم نمو الصناعة. ومع ذلك ، لا تزال هناك العديد من التحديات ، بما في ذلك الافتقار إلى بروتوكولات الشحن الموحدة وتكلفة البنية التحتية لشحن EV. لمواجهة هذه التحديات ، ظهرت حلول مثل الشراكات بين القطاعين العام والخاص واستخدام مصادر الطاقة المتجددة.
كشركة تقوم ببحث وتطوير وتنتج شواحن EV ، يمكن لشركة Sichuan Weiyu Electric Co. ، Ltd. أن تلعب دورًا مهمًا في دعم نمو صناعة EV. من خلال توفير حلول EV عالية الجودة وموثوقة وفعالة من حيث التكلفة ، يمكن للشركة المساعدة في مواجهة التحديات التي تواجه الصناعة والمساهمة في الانتقال إلى نظام نقل أكثر استدامة.
- سابق: كيف يؤثر الطقس على شحن EV؟
- التالي: كم تكلفة شحن EV؟