ጥቅምት 12, የቻይና ብሔራዊ የመንገደኞች የመኪና ገበያ መረጃ ማህበር በሴፕቴምበር ውስጥ የችርቻሮ ሽያጭ አዲስ የኃይል መንገደኞች መኪኖች 334,000 ዩኒት ደርሰዋል ፣ በዓመት 202.1% ፣ እና በወር 33.2% ጭማሪ አሳይተዋል። ከጃንዋሪ እስከ መስከረም ድረስ 1.818 ሚሊዮን አዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች በችርቻሮ ተሽጠዋል ይህም በአመት 203.1% ጨምሯል። በሴፕቴምበር መገባደጃ ላይ በቻይና አዳዲስ የኃይል ማመንጫዎች ቁጥር 6.78 ሚሊዮን ደርሷል ፣ በዚህ ዓመት ብቻ 1.87 ሚሊዮን አዲስ የተመዘገቡ ኔቪዎች ፣ ካለፈው ዓመት አጠቃላይ 1.7 እጥፍ ማለት ይቻላል።
ይሁን እንጂ በቻይና ውስጥ የአዳዲስ የኃይል መሠረተ ልማት ግንባታዎች አሁንም እጥረት አለባቸው. የትራንስፖርት ሚኒስቴር በመስከረም ወር ባወጣው መረጃ በብሔራዊ የፍጥነት መንገድ 10,836 ቻርጅ ክምር እና 2,318 የአገልግሎት መስጫ ቦታዎች ቻርጅ ማድረጊያ ክምር የተገጠመላቸው ሲሆን እያንዳንዱ የአገልግሎት ክልል በአማካይ 4.6 ተሽከርካሪዎችን ብቻ ማስከፈል ይችላል። በተጨማሪም አዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ሰንሰለት ከአቅም በላይ አቅም እና ሌሎች ሊገመቱ የማይችሉ ጉዳዮችም አሉ።
ወደ ቻርጅ መሙያ ጣቢያ ለመድረስ ብዙ ሰአታት የመጠበቅ ልምድ ካገኘን በኋላ ማንም ሰው በበዓል ቀን በሀይዌይ ላይ የኤሌክትሪክ መኪና ለመንዳት አይደፍርም። ከብሔራዊ ቀን በዓል በኋላ ብዙ አዳዲስ የኤሌክትሪክ መኪና ባለቤቶች "ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ጭንቀት" ታይተዋል, "የኃይል መሙያ ክምር እና የትራፊክ መጨናነቅ ለመፈለግ በመፍራት, በመንገድ ላይ የአየር ማቀዝቀዣውን ለማብራት አይደፍሩም".
ለንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች, በገበያ ላይ ያሉት ዋና ዋና ሞዴሎች በመሠረቱ 200-300 ኪ.ሜ ጥንካሬን ለማሟላት 50% የሚሆነውን ኃይል ለመሙላት ግማሽ ሰዓት ያህል ማግኘት ይችላሉ. ይሁን እንጂ እንዲህ ዓይነቱ ፍጥነት አሁንም ከባህላዊ ነዳጅ መኪኖች በጣም የራቀ ነው, እና የኤሌክትሪክ መኪናዎች የጉዞ ፍላጎት በሚጨምርበት ጊዜ በበዓል ቀናት የ 8 ሰዓት ጉዞ ለመንዳት 16 ሰአታት መውሰዱ የማይቀር ነው.
በአሁኑ ጊዜ በቻይና የሚገኙ ቻርጅንግ ክምር ኦፕሬተሮች በመንግስት ባለቤትነት በተያዙ የኃይል ፍርግርግ መሪዎች እንደ ስቴት ግሪድ፣ እንደ ቴልድ፣ ዢንግ ዢንግ ያሉ የግል የሃይል መሳሪያዎች ኢንተርፕራይዞች እና እንደ ቢአይዲ እና ቴስላ ባሉ ተሸከርካሪ ድርጅቶች ሊመደቡ ይችላሉ።
እ.ኤ.አ. በነሐሴ 2021 ባለው የኃይል መሙያ ክምር መረጃ መሠረት በነሀሴ 2021 በቻይና ውስጥ 11 ቻርጅንግ ክምር ኦፕሬተሮች ከ10,000 በላይ የኃይል መሙያዎች ብዛት ያላቸው ሲሆን አምስቱ እንደቅደም ተከተላቸው 227,000 ልዩ ጥሪዎች አሉ ፣ 221,000 ኮከብ ባትሪ መሙላት ፣ 00006 የስቴት ፓወር ግሪድ፣ 82,000 ደመና ፈጣን ኃይል መሙላት እና 41,000 የቻይና ደቡባዊ ፓወር ግሪድ።
የሶስተኛ ወገን ተቋማት እ.ኤ.አ. በ 2025 የህዝብ ክምር (የተቀደሱትን ጨምሮ) እና የግል ክምር 7.137 ሚሊዮን እና 6.329 ሚሊዮን እንደቅደም ተከተላቸው 2.224 ሚሊዮን እና 1.794 ሚሊዮን ዓመታዊ ጭማሪ በማድረግ አጠቃላይ የኢንቨስትመንት ስኬቱ ይደርሳል። 40 ቢሊዮን ዩዋን። የኃይል መሙያ ክምር ገበያው በ 2030 በ 30 እጥፍ ያድጋል ተብሎ ይጠበቃል ። የአዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች እድገት የኃይል መሙያ ክምር ባለቤትነት እድገትን ያበረታታል ፣ የኃይል መሙያ ክምር ኢንዱስትሪ እድገት የማይታበል ሀቅ ነው።