እጅግ በጣም ከባድ የአየር ሁኔታ እና ኢቪ ባትሪ መሙላት፡ ተግዳሮቶችን ማሰስ እና የወደፊት መፍትሄዎችን መቀበል

በጣም ከባድ የአየር ሁኔታ ክስተቶች በቅርቡ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ (ኢቪ) ቻርጅ መሙያ መሠረተ ልማት ተጋላጭነትን አጉልተው በመግለጽ ብዙ የኢቪ ባለቤቶች የኃይል መሙያ መገልገያዎችን ሳያገኙ እንዲቀሩ አድርጓል። ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ በመጣው እና ከባድ የአየር ሁኔታ ክስተቶች፣ የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ባለቤቶች በ EV ቻርጀሮች ላይ ያላቸው ጥገኛነት በምርመራ ላይ በመሆኑ ከዚህ ቀደም ታይቶ የማይታወቅ ተግዳሮቶች ገጥሟቸዋል።

የከባድ የአየር ሁኔታ በ EV ቻርጀሮች ላይ የሚያሳድረው ተጽዕኖ በርካታ ተጋላጭነቶችን አጋልጧል፡-

  • የኃይል ፍርግርግ ውጥረት፡- በሙቀት ሞገዶች ወቅት፣ ሁለቱም የኢቪ ባለቤቶች እና መደበኛ ተጠቃሚዎች በአየር ማቀዝቀዣ እና ማቀዝቀዣ ስርዓቶች ላይ በእጅጉ ስለሚተማመኑ የኤሌክትሪክ ፍላጎት ይጨምራል። በኤሌክትሪክ አውታር ላይ ያለው የተጨመረው ጫና ወደ ኃይል መቆራረጥ ወይም የኃይል መሙላት አቅም እንዲቀንስ ሊያደርግ ይችላል, ይህም በፍርግርግ አቅርቦት ላይ የሚመረኮዙ የኢቪ ቻርጅ ጣቢያዎችን ይጎዳል.

 

  • የኃይል መሙያ ጣቢያ ጉዳት፡ ከባድ አውሎ ንፋስ እና የጎርፍ መጥለቅለቅ በኃይል መሙያ ጣቢያዎች እና በዙሪያው ያሉ መሠረተ ልማቶች ላይ አካላዊ ጉዳት ስለሚያስከትል ጥገናው እስኪጠናቀቅ ድረስ ወደ ሥራ እንዳይገቡ ያደርጋቸዋል። በአንዳንድ አጋጣሚዎች መጠነ ሰፊ ጉዳት ረዘም ላለ ጊዜ የመዘግየት እና የኢቪ ተጠቃሚዎች ተደራሽነት እንዲቀንስ ሊያደርግ ይችላል።

 

  • የመሠረተ ልማት ከመጠን በላይ መጫን፡ የኢቪ ጉዲፈቻ ከፍተኛ በሆነባቸው ክልሎች፣ ቻርጅ መሙያ ጣቢያዎች በአስከፊ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች መጨናነቅ ሊያጋጥማቸው ይችላል። ብዙ ቁጥር ያላቸው የኢቪ ባለቤቶች በተወሰኑ የኃይል መሙያ ነጥቦች ላይ ሲሰባሰቡ ረጅም የጥበቃ ጊዜ እና የተጨናነቁ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች የማይቀር ይሆናሉ።

 

  • የባትሪ አፈጻጸም ቅነሳ፡ ለከፍተኛ ሙቀት ለረጅም ጊዜ መጋለጥ፣ ቀዝቃዛም ሆነ የሚያቃጥል ሙቀት፣ የኢቪ ባትሪዎችን አፈጻጸም እና ቅልጥፍና ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል። ይህ ደግሞ በአጠቃላይ የኃይል መሙላት ሂደት እና የመንዳት ክልል ላይ ተጽእኖ ያሳድራል.

dlb_41

ከአመት አመት የአየር ንብረት ችግር አሳሳቢነት በመነሳት አካባቢን እንዴት መጠበቅ፣ ልቀትን መቀነስ እና የአየር ንብረት ልማት ሂደትን ማቀዝቀዝ እንደሚቻል ማሰብ የጀመሩ ሰዎች ቁጥር እየጨመረ ነው። የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን እና የኃይል መሙያ መሣሪያዎቻቸውን የማጎልበት ሂደት ፣ በከባድ የአየር ሁኔታ ውስጥ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን መሙላት ወቅታዊ ጉድለቶችን ለመፍታት ።

የተከፋፈሉ የኢነርጂ ሀብቶች፡ የተከፋፈሉ የኢነርጂ ሃብቶች (DERs) ያልተማከለ እና የተለያዩ የኢነርጂ ቴክኖሎጂዎችን እና ስርአቶችን ወደ ፍጆታ ቦታ የሚጠጉ ሃይልን የሚያመነጩ፣ የሚያከማቹ እና የሚያስተዳድሩ ናቸው። እነዚህ ሀብቶች ብዙውን ጊዜ በዋና ተጠቃሚዎች ግቢ ውስጥ ወይም አቅራቢያ ይገኛሉ፣ የመኖሪያ፣ የንግድ እና የኢንዱስትሪ ንብረቶችን ጨምሮ። DERSን ወደ ኤሌክትሪክ አውታር በማካተት ባህላዊው የተማከለ የኃይል ማመንጫ ሞዴል ተሟልቷል እና ተሻሽሏል ይህም ለኃይል ተጠቃሚዎች እና ለራሱ ፍርግርግ ብዙ ጥቅሞችን ይሰጣል። የተከፋፈሉ የኃይል ምንጮች፣ በተለይም የፀሐይ ፓነሎች፣ በተለምዶ እንደ የፀሐይ ብርሃን ባሉ ታዳሽ የኃይል ምንጮች ላይ የተመሰረቱ ናቸው። የእነሱን ጉዲፈቻ በማበረታታት የንጹህ እና ቀጣይነት ያለው የኢነርጂ ድርሻ በአጠቃላይ የኃይል ድብልቅ ውስጥ ይጨምራል. ይህም የሙቀት አማቂ ጋዞችን ልቀትን ለመቀነስ እና የአየር ንብረት ለውጥን ለመከላከል ከሚደረገው ጥረት ጋር ይጣጣማል። እንደ የተከፋፈሉ የኃይል ምንጮችን በመተግበር ላይየፀሐይ ፓነሎች እና የኃይል ማከማቻ ስርዓቶች፣ በፍላጎት ወቅት በፍርግርግ ላይ ያለውን ጫና ለማቃለል እና በመብራት መቆራረጥ ወቅት የኃይል መሙያ አገልግሎቶችን ለማቆየት ይረዳል። የኃይል መሙያ ጣቢያዎች በፀሐይ የፎቶቮልቲክ ፓነሎች ተሸፍነዋል።

በ EV ቦታዎች ላይ በቀጥታ የተገነቡ፣ የፀሐይ ፎተቮልቲክ ፓነሎች ለተሽከርካሪ መሙላት ኤሌክትሪክ ያመነጫሉ እንዲሁም ለቆሙ ተሽከርካሪዎች ጥላ እና ማቀዝቀዣ ይሰጣሉ። በተጨማሪም የፀሐይ ፓነሎች ተጨማሪ የተለመዱ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎችን ለመሸፈን ሊሰፋ ይችላል.

ጥቅማጥቅሞች የሚያጠቃልሉት የበካይ ጋዝ ልቀትን መቀነስ፣ ለጣቢያ ባለቤቶች ዝቅተኛ የስራ ማስኬጃ ወጪዎች እና በኤሌክትሪክ ፍርግርግ ላይ ጫና መቀነስ በተለይም ከባትሪ ማከማቻ ጋር ከተጣመረ። በዛፉ እና በጫካው ተመሳሳይነት ላይ የበለጠ እየተጫወተ ያለው ዲዛይነር ኔቪል ማርስ ከተለመደው የኃይል መሙያ ጣቢያ ንድፍ ከፒቪ ስብስብ ጋር ከማዕከላዊ ግንድ የሚወጡትን ቅጠሎች ይርቃል። የባዮሚሚሪ ምሳሌ፣ የቅጠል ቅርጽ ያላቸው የፀሐይ ፓነሎች የፀሐይን መንገድ ይከተላሉ እና ለቆሙ መኪኖች ጥላ ይሰጣሉ፣ EV እና መደበኛ። በ 2009 አንድ ሞዴል ቀርቦ የነበረ ቢሆንም, ሙሉ መጠን ያለው ስሪት ገና አልተገነባም.

የፀሐይ ኃይል መሙላት

ብልጥ ባትሪ መሙላት እና ጭነት አስተዳደርስማርት ቻርጅንግ እና ሎድ ማኔጅመንት ቴክኖሎጂን፣ ዳታ እና ኮሙኒኬሽን ሲስተምን በመጠቀም የኤሌክትሪክ ፍላጐቶችን በፍርግርግ ላይ ለማመጣጠን እና ለማመጣጠን የሚያስችል የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎችን (ኢቪዎች) ክፍያ ለመቆጣጠር የላቀ አካሄድ ነው። ይህ ዘዴ የኃይል መሙያ ጭነትን በብቃት ለማከፋፈል፣ በከፍታ ጊዜያት የፍርግርግ መጨናነቅን ለማስወገድ እና አጠቃላይ የኃይል ፍጆታን በመቀነስ ለተረጋጋ እና ዘላቂ የኤሌትሪክ ፍርግርግ አስተዋፅኦ ያደርጋል። ብልጥ የኃይል መሙያ ቴክኖሎጂዎችን እና የጭነት አስተዳደር ስርዓቶችን መጠቀም የኃይል መሙያ ቅጦችን ማመቻቸት እና የኃይል መሙያ ጭነቶችን በብቃት ማሰራጨት በከፍታ ጊዜያት ከመጠን በላይ መጫንን ይከላከላል። ተለዋዋጭ ሎድ ማመጣጠን በወረዳ ውስጥ ያለውን የኃይል አጠቃቀም ለውጦችን የሚከታተል እና በHome Loads ወይም EVs መካከል ያለውን አቅም በራስሰር የሚመድብ ባህሪ ነው። በኤሌክትሪክ ጭነት ለውጥ መሰረት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን የኃይል መሙያ ውጤት ያስተካክላል. በአንድ ቦታ ላይ ብዙ መኪኖች በአንድ ጊዜ የሚሞሉ የኤሌክትሪክ ጭነት ፍጥነቶችን ሊፈጥሩ ይችላሉ። የኃይል መጋራት በአንድ ቦታ ላይ ብዙ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በአንድ ጊዜ የመሙላትን ችግር ይፈታል። ስለዚህ፣ እንደ መጀመሪያው ደረጃ፣ እነዚህን የመሙያ ነጥቦች DLM ወረዳ በሚባለው ውስጥ ትቧድናቸዋለህ። ፍርግርግ ለመጠበቅ, ለእሱ የኃይል ገደብ ማዘጋጀት ይችላሉ.

  • ቲሁዋን (1)

አለም የአየር ንብረት ለውጥ ከሚያስከትላቸው መዘዞች ጋር መታገሏን ስትቀጥል የኤሲኢቪ ቻርጅ መሙያ መሠረተ ልማት ከአስከፊ የአየር ሁኔታ ክስተቶች ጋር ማጠናከር የግድ አስፈላጊ ተግባር ይሆናል። መንግስታት፣ የፍጆታ ኩባንያዎች እና የግል አካላት በጠንካራ የኃይል መሙያ መረቦች ላይ መዋዕለ ንዋያቸውን ለማፍሰስ እና ወደፊት ወደ አረንጓዴ እና ዘላቂ የመጓጓዣ ጉዞ መደገፍ አለባቸው።

ጁል-28-2023