Soos die wêreld na 'n meer volhoubare toekoms beweeg, word elektriese voertuie al hoe meer gewild, meer en meer mense sal in die nabye toekoms elektriese voertuie (EV's) voertuie as tradisionele petrolaangedrewe voertuie koop. Een van die grootste kommer wat gebruikers egter oor elektriese motors bekommer, is hoe om hul motors aan die gang te hou as die batterykrag opraak terwyl hulle bestuur. Maar met laaistasies wat op baie plekke beskikbaar is, is dit nie meer 'n bekommernis nie.
Wat is EV Charging?
In vergelyking met konvensionele petrol-aangedrewe voertuie, word EV's deur elektrisiteit aangedryf. Net soos 'n selfoon, moet EV's gelaai word om genoeg krag te hê om aan te hou loop. EV-laai is die proses om EV-laaitoerusting te gebruik om elektrisiteit na die motor se battery te lewer. 'n EV-laaistasie tik by die elektriese netwerk of sonkrag om 'n EV te laai. Die tegniese term vir EV-laaistasies is elektriese voertuigtoevoertoerusting (kort vir EVSE).
EV-bestuurders kan die EV's by die huis, 'n openbare plek of by 'n werkplek by 'n laaistasie laai. Die laaimodusse is meer buigsaam as die manier waarop brandstofvoertuie na vulstasie moet gaan om brandstof te vul.
Hoe werk EV-laai?
'n EV-laaier trek elektriese stroom van die netwerk af en lewer dit aan die elektriese voertuig deur 'n aansluiting of prop. 'n Elektriese voertuig stoor daardie elektrisiteit in 'n groot batterypak om sy elektriese motor aan te dryf.
Om 'n EV te herlaai, word 'n EV-laaier se aansluiting by die elektriese motor se inlaat (gelykstaande aan 'n tradisionele motor se petroltenk) ingeprop via 'n laaikabel.
Die elektriese voertuie kan gelaai word deur AC ev laaistasie en DC ev laai stasies albei, wisselstroom sal omgeskakel word na DC stroom deur 'n aan boord laaier, en lewer dan die DC stroom na die motor batterypak om te stoor.
