"Die mark is in die hande van minderheid"
Wat is V2G-tegnologie? V2G beteken "Voertuig na Grid", waardeur die gebruiker krag van voertuie na netwerk kan lewer wanneer die gordel op piek veeleisend is. Dit maak dat die voertuie die verskuifbare energiebergingskragstasies word, en gebruike kan die voordeel trek uit die piekvragverskuiwing.
20 November, het die "State Grid" gesê, tot nou toe het die staatsnetwerk-slimmotorplatform reeds 1,03 miljoen laaistasies verbind, wat die 273 stede, 29 provinsies in China dek, wat 5,5 miljoen eienaars van elektriese voertuie bedien, wat die grootste en wydste word slim laai netwerk in die wêreld.
Soos die data toon, is daar 626 duisend openbare laaistasies wat aan hierdie slim platform gekoppel is, wat 93% van die Chinese openbare laaistasies is, en 66% van openbare laaistasies in die wêreld. Dit dek die snelweg-snellaaistasies, die stad se openbare laaistasies, bus- en logistieke vinnige laaistasies, gemeenskaplike private deellaaistasies en die seehawe-laaistasies. Dit het reeds 350 duisend private laaistasies gekoppel, wat sowat 43% van private laaistasies is.
Mnr. Kan, die HUB van die State Grid EV Service Co., Ltd het die burgers se laaibehoefte as voorbeeld geneem:” Vir die openbare laainetwerk in die stad het ons 7027 laaistasies gebou, die laaidiensradius is verkort tot 1 km. Sodat daar geen angs is vir burgers om na buite te gaan om hul EV's te laai nie. Om tuis te laai is die dringendste laaiscenario's, nou is ons bestaande laaistasies nie net gekoppel aan die State Grid-slimplatform nie, maar help ook die burgers om geleidelik te besef dat hul laaistasies na 'n slim een opgradeer. Ons sal voortgaan om die laaistasieverbinding met die slim platform te verbeter om die laaiprobleem en angs op te los.”
Volgens die verslag kan die State Grid-slimplatform outomaties die laaikraginligting van die gebruikers opspoor, die vragverandering opspoor en die verskillende behoeftes in die gebruik van EV's outomaties ontleed, die EV-laaiperiode en krag goed georganiseer om by die laaibehoeftes te pas. Tans, met die slim laai, kan die EV-eienaars hul motors teen lae vrag van die netwerk laai om die laaikoste te verminder. En help ook om die kragpiek en die veilige werkverrigting van die netwerk aan te pas, om die gebruiksdoeltreffendheid van die laaistasie te verbeter. Intussen kan die gebruiker krag aan die netwerk lewer teen piekvrag wat veeleisend is, wat maak dat die elektriese voertuie die beweegbare energiebergingstasie word, en sommige kry die voordeel uit die piekvragverskuiwing.