"Die mark is in die hande van minderheid"
Nie lank gelede nie, het die noorde van China sy eerste sneeu gehad. Behalwe vir die noordooste, het die meeste gebiede van die sneeu onmiddellik gesmelt, maar desondanks het die geleidelike afname in temperatuur steeds moeilikheid vir die meeste elektriese motoreienaars gebring, selfs donsbaadjies, hoede, krae en handskoene is ten volle gewapen, selfs sonder die lugversorging, en die batteryreeks sal met die helfte daal; as die lugversorging aan is, sal die battery se rybereik selfs meer onseker wees, veral wanneer die battery op die pad leeg raak, kan die EV-eienaars wat by die venster uitkyk en die eienaars van petrolvoertuie wat verby is dophou huil in hulle harte.
As dit net die battery se ryafstand is wat krimp, is dit goed. Die battery word immers deur die buitetemperatuur beïnvloed, en die laai word ook vertraag. In die somer is die gerief van die huislaai weg. Ongeag die onbetroubare manier om die motor te vervang, wat is die betroubare wenke om ons elektriese motors se batteryreeks in die winter te verbeter? Vandag sal ons praat oor drie wenke.
Wenk 1: Batteryvoorverhitting
Laai die motor vir 'n paar minute voor jy ry
As die enjin die hart van 'n brandstofvoertuig is, moet die battery die hart van 'n elektriese voertuig wees. Solank die battery elektrisiteit het, kan selfs die swakste motor die voertuig aandryf. Mense wat 'n brandstofmotor bestuur het, weet dat wanneer die enjin se watertemperatuur in die winter styg, nie net die warm lug vinnig kom nie, maar die motor gladder ry, en die rat is nie rukkerig nie. Trouens, dieselfde geld vir elektriese voertuie. Nadat die motor vir een nag geparkeer is, is die batterytemperatuur uiters laag, wat ook beteken dat sy interne aktiwiteit verminder word. Hoe om dit te aktiveer? Dit is laai, stadig laai, so as dit moontlik is, is dit die beste om die motor vir 'n paar minute te laai voordat jy ry.
As daar geen tuislaaistasie is nie, is die metode om die battery te verhit soortgelyk aan 'n brandstofmotor, wat is om stadig te beweeg na die aansit, en wag dat die temperatuur van die koelmiddel in die batterypak geleidelik styg om die batterytemperatuur te verhoog . Relatief gesproke verhit hierdie metode nie die battery so vinnig soos die stadige laai nie.
Wenk 2: Behou die lugversorging by 'n konstante temperatuur
Moenie die temperatuur baie gereeld aanpas nie
Selfs al is die lugversorging aangeskakel, sal die battery se reeks verkort word, maar ons moet lugversorging in die winter oopmaak. Dan is die instelling van die lugversorgertemperatuur belangriker. Oor die algemeen word aanbeveel dat jy nie die temperatuur gereeld aanpas nadat jy die temperatuur gestel het nie. Elke keer as jy die temperatuur aanpas, is die verbruik van batterykrag. Dink aan die huisverhittingstoestelle wat nou op die mark is, hul kragverbruik is regtig verskriklik.
Wenk 3: Quilt-truie vir motor
Hou jou motor warm
Dit is die uiteindelike wenk om batterylewe te verbeter en die laaste een! Gelukkig is aanlyn inkopies nou baie gerieflik, jy kan alles koop net wat jy nie kan voorstel nie, en as jy 'n elektriese motor eienaar is, dan word dit sterk aanbeveel dat jy 'n kwilttrui vir jou motor koop! Dis beter as niks. Die besonderhede word in die prentjie getoon:
Maar hierdie groot truuk het 'n groot nadeel, dit wil sê, elke keer as jy van die werk af kom en die kar parkeer, moet jy die dik trui onder almal se nuuskierige oë uithaal, en Slegs met die krag van jou arms het jy kan dit oopskud en dit op die kar toemaak. Die volgende oggend moet jy die trui uittrek en in die koue wind opvou.
Kom ons sê dat ons tans nie 'n enkele motoreienaar gevind het wat kan aandring nie, ek hoop jy sal die een wees.