Laaispoed en tyd vir EV's kan wissel na gelang van verskeie faktore, insluitend die laai-infrastruktuur, die EV se batterygrootte en kapasiteit, die temperatuur en die laaivlak.
Daar is drie primêre laaivlakke vir EV's
Vlak 1 Laai: Dit is die stadigste en minste kragtige metode om 'n EV te laai. Vlak 1-laai gebruik 'n standaard 120-volt huishoudelike uitlaat en kan tot 24 uur neem om 'n EV ten volle te laai.
Vlak 2 Laai: Hierdie metode om 'n EV te laai is vinniger as Vlak 1 en gebruik 'n 240-volt uitlaat of toegewyde laaistasie. Vlak 2-laai kan tussen 4-8 uur neem om 'n EV ten volle te laai, afhangende van die batterygrootte en laaispoed.
GS vinnige laai: Dit is die vinnigste metode om 'n EV te laai en word tipies by openbare laaistasies gevind. GS-vinniglaai kan so min as 30 minute neem om 'n EV tot 80% kapasiteit te laai, maar die laaispoed kan verskil afhangende van die EV-model en die laaistasie se kraglewering.
Om die laaityd vir 'n EV te bereken, kan jy die formule gebruik
Laaityd = (Batterykapasiteit x (Teiken SOC – Begin SOC)) Laaispoed
Byvoorbeeld, as jy 'n EV met 'n 75 kWh-battery het en dit van 20% tot 80% wil laai met 'n Vlak 2-laaier met 'n 7,2 kW-laaispoed, sal die berekening wees
Laaityd = (75 x (0.8 – 0.2)) / 7.2 = 6.25 uur
Dit beteken dat dit ongeveer 6,25 uur sal neem om jou EV van 20% tot 80% te laai met 'n Vlak 2-laaier met 'n laaispoed van 7,2 kW. Dit is egter noodsaaklik om daarop te let dat laaitye kan wissel na gelang van die laai-infrastruktuur, die EV-model en die temperatuur.